Boeing B-17 Flying Fortress
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
B-17 Летающая крепость (Flying Fortress) — первый американский цельнометаллический тяжелый четырехмоторный бомбардировщик.
Самолет спроектирован в 1934 году в рамках конкурса по созданию берегового бомбардировщика, действующего против кораблей. Через год был создан прототип «Боинг 299», оснащенный двигателями «Пратт и Уитни» 750 л.с., первый полет которого состоялся 28 июля того же года. На последующих самолётах были двигатели «Райт-Циклон» 1200 л.с.
Заводы Боинга разрабатали и выпустили B-17 Летающую Крепость для армии США ровно через 12 месяцев. Заводы фирмы Боинг совместно с фирмами Дуглас и Локхид выпустили в общей сложности 6,981 бомбардировщиков B-17s различных моделей, а также 5,745 других модификаций, то есть всего 12,726 штук.
Содержание |
[править] Использование во Второй мировой войне
Несмотря на большие беспрецедентные потери, американские летчики совершали до 1000 вылетов в день. Осенью 1940 года двадцать бомбардировщиков B-17 были поставлены в королевские военно-воздушные силы Великобритании.
B-17 оказался неспособен завоевать воздушное превосходство над Германией. Опыт применения B-17E/F может показаться провальным. Самолет сразу стал легендой, благодаря своей боевой мощи и способности возвращаться на аэродром даже с прострелянным фюзеляжем, из которого вырваны куски корпуса. Тем не менее, имелись серьезные проблемы с уязвимостью бомбардировщика B-17. Не удалось преодолеть его способность к возгоранию. Была слабая защита спереди при лобовой атаке истpебителей: из 27 фрагментов тяжелых бронеплит и противозенитных экранов ни один не защищал экипаж от лобовой атаки. При попадании в лобовую часть из пушки или даже пулемета экипаж оказывался совершенно незащищенным.
Табл. B-17G Спецификация
| Характеристики | B-17G |
| Первый полет | 28 июля, 1935 г. (прототип) |
| Номер модели | 299 |
| Классификация | бомбардировщик |
| Рахмах крыла | 103 фута 9 дюймов |
| Длина | 74 фута 9 дюймов |
| Максимальная скорость | миль в час |
| Крейсерская скорость | 150 миль в час |
| Максимальная дальность полета | 3,750 миль |
| Предельная высота | 35,600 футов |
| Силовая установка | Четыре двигателя Wright R-1820-97 мощностью 1,200 л.с. |
| Экипаж | 10 человек [1] |
| Вооружение | от 11-ти до 13-ти пулеметов, 9,600-фунтовая бомбовая нагрузка |
[править] Сноски
- ↑ Экипаж : 1)Команндир корабля, 2)2-ой пилот, 3)штурман, 4)бомбардир / Bombardier, 5)бортинженер ( стрелок верхней турели ) 6)стрелок – Радист / Radio Operator (Browning MG in radio compartment), 7)стрелок подфюзеляжной турели, 8)бортстрелок (слева), 9)бортстрелок (справа), 10)стрелок хвостовой турели.
[править] Ссылки
- http://www.base13.glasnet.ru/text/ap/b17ef_1.htm
- http://www.base13.glasnet.ru/text/ap/b17g.htm
- http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?t=10276&sid=d338242f2df7f549cabeb4c03111164c
- Фото [1]]
- http://www.boeing.com/history/boeing/b17.html
[править] См. также
