Toyota Prius
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Приус (от лат. «идущий впереди») — японский гибридный автомобиль фирмы «Тойота». Первый серийно производившийся гибридный автомобиль. Известен своей высокой экономичностью и низким уровнем загрязнения окружающей среды.
Производится серийно с 1997 года:
Характерная уникальная особенность — отсутствие холостого хода.
- Разгон от 0 до 100 км/ч — 10,9 сек
- Общая мощность — 110 л.с.
- Максимальная скорость на электродвигателе — 50 км/ч
- Максимальная скорость — 170 км/ч
- Вес — около 1,5 тонн
- Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx=0.26
- Выхлопы CO² — 104 г/км [2]
- Потребление электроэнергии при работе в режиме электромобиля 0,25 кВт/ч на 1 милю пробега
Содержание |
[править] Преимущества
- Минимальный уровень шума
- Минимальный уровень загрязнения воздуха (перед светофором и в пробках — нулевое потребление и нулевой выхлоп в воздухозаборник сзади стоящего автомобиля)
- Высокоэкономичен (расход бензина в 2-3 раза ниже, чем в обычных автомобилях)
- Особенно экономичен при частых торможениях: кинетическая энергия торможения идёт на подзарядку аккумулятора
- Обладает мягким ходом
- Нет опасности разрядки аккумулятора из-за невыключенного в салоне света
- Интересная и необычная машина
- По мнению некоторых экспертов, заслуживает похвал дизайн автомобиля [3]
[править] Недостатки
- Более высокая цена, чем у автомобилей такого класса. Во многих странах, однако, высокая цена частично компенсируется налоговыми льготами. Кроме того, цену частично компенсирует экономия бензина.
- Дороже в обслуживании
- Спорный «аэродинамический» дизайн (хотя некоторые, напротив, считают такой дизайн эстетичным)
[править] Конструктивные особенности
- При торможении автоматически подзаряжает аккумулятор (рекуперативное торможение)
- При динамичном разгоне оба двигателя объединяют усилия — Hybrid Synergy Drive (произносится [ха́йбрид си́неджи драйв])
- Бортовой компьютер (32-битный процессор) поддерживает оптимальный режим работы бензинового двигателя (Цикл Аткинсона) и оптимальный уровень заряда аккумулятора (Panasonic, NiMH никель-металл-гидрид, 8 лет гарантии)
- Старт-стоп бензинового двигателя полностью автоматизирован, переключение режимов «Движение», «Парковка» (drive, parking) — при помощи джойстика на приборной панели (Drive-by-Wire)
[править] Версии
Описание новейшей версии 2006 года
Особенности | Код модели | |||
---|---|---|---|---|
NHW10 | NHW11 | NHW20 | ||
Начало продаж | 1997 | 2000 | 2003 | |
Тип кузова | 4 дверей Седан | 4 дверей Седан | 5 дверей Хэтчбэк | |
Батарея | Модулей | 40 | 38 | 28 |
Сегментов в модуле | 6 | 6 | 6 | |
Всего сегментов | 240 | 228 | 168 | |
Напряжение от одного сегмента | 1.2 В | 1.2 В | 1.2 В | |
Суммарное номинальное напряжение | 288 В | 273,6 В | 201,6 В | |
Ёмкость | 6,0 А/ч | 6,5 А/ч | 6,5 А/ч | |
Масса | 57 кг | 50 кг | 45 кг | |
Бензиновый двигатель | Мощность | 43 кВт | 52 кВт | 57 кВт |
Макс. обороты | 4000 об/мин | 4500 об/мин | 5000 об/мин | |
Электрический двигатель | Мощность | 30 кВт | 33 кВт | 50 кВт |
Смешанный режим | Мощность | ? | 73 кВт | 82 кВт |
[править] Известные владельцы
- Леонардо Дикаприо
- Сандра Буллок
- Сергей Брин
- Стивен Возняк
- Том Хэнкс
- Харриссон Форд
- Чарльз, принц Уэльский
На 2006 год продано более полумиллиона экземпляров, более половины продаж приходится на США [4]
[править] Ссылки
- Планетарный механизм
- drom.ru
- Цифровой автомобиль
- Выхлопные газы для выработки электричества
- Гибкие и липкие солнечные батареи
- HYBRIDs.ru, prius.ru
- Умный дом — Toyota Dream House
- Ремонт и обслуживание гибридов
- japanCar.ru
- toyota.ru (в Россию пока не поставляется)
- Цены на подержанные Prius выше, чем на новые. «За рулём» 2005
- Взломанные Toyota проезжают 77 километров на одном литре бензина
Фотографии американской модификации «Приус» Солнечный «Приус»