Användardiskussion:Dunord
Wikipedia
Varmt välkommen till Wikipedia på svenska! Hoppas att du kommer att trivas här. Börja gärna med nybörjarkursen, som gör det lätt att komma igång. Om du har frågor kan du titta igenom de vanligaste frågorna om Wikipedia. Om det du söker inte finns där, posta gärna dina frågor på sidan för frågor om Wikipedia. / Elinnea 27 december 2004 kl.08.02 (CET)
[redigera] Motorvägar och Marocko
Hej! Har sett att du har skapat en motorvägsartikel om Marocko. Har du varit i Marocko? Det känns som om du väl känner till detta land. Hur är föresten standarden på motorvägarna i Marocko? Är det bra standard med väl underhållna vägar eller har de egentligen mest byggt vägarna utan att underhålla dessa sedan? För några år sedan åkte jag tåg i Marocko och kunde konstatera att järnvägarna hade en standard som inte var fullt lika bra som Europa men ändå nästan. Tågen var helt ok och var dessutom rena och bra underhållna men däremot var de idag lite omoderna. Vägarna har jag däremot tyvärr inge erfarenhet av även om det hade varit roligt att köra bil i Marocko. Har däremot kört bil i Tunisien. Där finns det enbart en enda motorväg och denna är i mycket fint skick. Denna verkar vara Tunisiens stolthet och "paradväg". De normala landsvägarna i Tunisien var däremot smala och ofta i dåligt skick. /E70 17 maj 2005 kl.18.28 (CEST)
- Hej! Jo, jag har marockanskt påbrå och bilar ner varje sommar. Jag är 22 och har åkt med sen jag var tre, och sedan jag tog körkort är det jag som kör. Det är lite skillnad på standarden mellan landsvägarna och motorvägarna. Motorvägarna är väl precis som i Tunisien lite av en stolthet och betalsystemet gör att det finns pengar att underhålla med. Nätverket är hyfsat bra och kommer att bli rejält bättre inom kort. Men just att det kostar skrämmer bort en del människor som hellre kör den gamla landsvägen. Rätt skönt ändå eftersom det innebär att det aldrig är fullt på vägen, och du riskerar aldrig några frontalkollisioner. I juli är motorvägsnätet utbyggt ända till Tanger, som är den närmaste hamnen från Europa, och då kan man åka hela vägen till Casablanca från Malmö utan att behöva köra på annat än motorväg (förutom färjan Spanien-Marocko då)./Dunord 17 maj 2005 kl.20.01 (CEST)
-
- Hej! Det var roligt att läsa ditt svar! Är du intresserad av att delta i Projekt vägar? Tror att du säkert har en hel del roligt att komma med här. I Tunisien finns det också betalstationer på vissa ställen på deras enda motorväg. Att passera en sådan kostar en enda tunisisk dinar dvs ca 5 kr. Denna avgift känns ju liten för oss som åker dit men för många som bor där kanske det är mycket pengar om de måste åka där ofta och kanske måste kämpa hårt för brödfödan. Inte heller i Tunisien var motorvägen speciellt full och det var säkert av samma skäl som i Marocko. Däremot träffade jag på situationer där vissa inte verkade begripa vad en motorväg verkligen är för något. Ibland kunde jag se cyklister och fotgängare på motorvägen. Två gånger träffade jag på bilar som körde på fel sida och ett antal gånger såg jag folk som promenerade över motorvägen som man gör över en gata. Vet inte om dessa situationer även uppstår i Marocko ibland. Du sa att man kan åka från Malmö till Casablanca på bara motorväg. Ska man tänka som du gör så kan man åka från Uddevalla till Casablanca då Uddevalla också ingår i det kontinetala motorvägsnätet i Europa. Frågan är bara hur du tänker dig resan i Spanien? Till Algeciras är det ännu inte utbyggt spanska motorvägar som binder ihop med motorvägarna i övriga Europa även om detta är på gång. Men du kanske utgick från någon annan spansk hamn? /E70 17 maj 2005 kl.20.28 (CEST)
-
-
- Det där projektet låter rätt kul faktiskt. Jag var den som påbörjade listan över länsvägar i Stockholm eftersom jag ville att det skulle finnas lite artiklar om vägarna jag färdas på dagligen. Angående övrigt beteende på motorvägarna i Marocko så är respekten för livsfaran förenad med att korsa en sådan inte speciellt stor. Ofta har man ju bara dragit motorvägen rakt över jordbruksslätter utan att tänka på att människor vill röra sig över den. Det har dock blivit bättre efter att man byggt ett antal gångbroar och tunnlar. Några geisterfahrer som de heter i Tyskland har jag dock aldrig stött på, alla kör på rätt sida av vägen i alla fall. I Spanien är det ju så att det finns två typer av motorvägar, autopista och autovia. Autopistorna är betalmotorvägarna medan det är gratis för användaren att köra på autovian. Men standarden på autopistan är i Spanien mycket god, medan autovian håller ungefär svensk motorvägskvalitet. Om man kör längs medelhavskusten förbi Barcelona och Valencia åker man på autopista från gränsen mot Frankrike till Alicante. Sedan kan man köra på autovia via Murcia och Granada till Malaga där autopistan åter börjar och fortsätter till ett ställe som heter Guadiaro, strax norr om Gibraltar. Sedan fortsätter man på autovia till Algeciras som är den huvudsakliga hamnen. I Algeciras är det till och med så att man har byggt så att autovian går rakt in i hamnen, på samma sätt som i Rödbyhamn fast man åker på en lång bro över vattnet rakt in i hamnen från huvudvägen. Om man buntar samman alla autopista och autovia tror jag att Spanien nästan har lika många motorvägskilometer som Tyskland faktiskt./Dunord 18 maj 2005 kl.01.36 (CEST)
-
-
-
-
- Hej! Du är naturligtvis välkommen att delta i projektet Projekt vägar. Gå gärna in på den sidan och lägg in din signatur. Det är bara roligt om fler är med i detta projekt. Spanien är ett av få europeiska länder som jag dessvärre inte har kört bil i. Av denna orsak har jag heller inte vågat göra en lista på spanska motorvägar även om detta hade varit roligt. Kanske du kan göra en sådan lista? Hur som helst var det intressant att du nämnde om det där med autopista och autovia. När jag påstod att det inte skulle gå motorvägar till Algeciras så tittade jag på vägkartorna och tittade i Motormännens Europaatlas. De vägar som du säger är Autovia är utmärkta i Motormännens karta som motortrafikled istället för motorväg. Därför utgick jag också ifrån att det kunde vara motortrafikleder. Eller är det kanske rentav mer motortrafikled än motorväg på en autovia? Om du kör på E4 så har vi sträckan förbi Ljungby som i Sverige är klassad som motortrafikled fast denna har ju mitträcke och har egentligen en standard som är mycket nära en motorväg, det enda som saknas är att den är lite för smal. Av denna orsak finns denna sträcka medräknad i Lista över motorvägar i Sverige. I praktiken fungerar även denna som en del i en lång motorväg på E4 mellan Helsingborg och Stockholm och Vägverket verkar räkna in denna mer eller mindre som en del i en längre motorväg. Så kan autovia egentligen översättas till motortrafikled? Sedan har jag en fråga när det gäller Marocko. Har de skyltar av europeiskt snitt? Är symbolen för motorväg densamma som i Europa? I Tunisien var det i alla fall på det viset. Deras vägmärken var mer eller mindre kopior av franska vägmärken men skyltar hade text på både franska och arabiska. /E70 18 maj 2005 kl.02.19 (CEST)
-
-
-
-
-
-
- Nja, det är faktiskt lite olika. Det är en mängd olika vägar som samsas under begreppet, autovia. Dock är det klart närmare motorväg än motortrafikled. Motortrafikleder kallas i Spanien för Via rápida och är väldigt ovanliga. Jag kan lite spanska och läste på den spanska wikin att när man bygger autovias så följer man oftast den gamla landsvägssträckningen. Det medför att accelerationssträckorna och avfarterna är kortare och därför mindre säkra. Men det är en rätt krånglig historia det där som jag funderade på under hela 90-talet faktiskt. Att de ens kan hålla koll själva... Angående motorvägslista i Spanien så blir det hyfsat svårt, men inte omöjligt. Saken är den att 2004 gjordes nummersystemet om. Förut kunde både autovia och autopista ha ett A för numret, t.ex. A-7. Nu är det så att alla större autovia benämns som A-7 medan autopista heter t.ex. då AP-7. Att skriva en lista på alla AP är lättare, men sträckorna blir ganska avhuggna. AP-7 går t.ex. från franska gränsen till Cartagena längs kusten, sedan finns det ingen väg utan AP-7 börjar sen om vid Malaga. På vissa delar mellan Malaga och Guadiaro är vägen t.o.m. skyltad som både AP-7 och A-7. Utan tvivel mycket krångligt... /Dunord 18 maj 2005 kl.02.31 (CEST)
-
-
-
-
-
-
-
-
- Detta var intressant. Antar att du kört på E4 förbi Ljungby? Skulle denna väg i Spanien kallas Autovia eller Via rápida? Vägen har ju i alla fall mitträcke så den har egentligen något högre standard än vanlig motortrafikled. /E70 18 maj 2005 kl.02.36 (CEST)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- Jag vet faktiskt inte. Jag har aldrig sett en 2+1-väg någon annanstans än i Sverige. Motorvägen vid Söderhamn skulle däremot helt klart klassas som en autovia. Angående motorvägsskyltningen i Marocko så är det på samma sätt som i Tunisien. Blå bakgrund med vit text på både franska och arabiska på motorvägarna. Symbolen för motorväg är också likadan. /Dunord 18 maj 2005 kl.02.40 (CEST)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- Då tror jag att jag blir lite klokare på den spanska standarden. Motormännens motoratlas är kanske inte riktigt korrekta när de märker ut autovia som motortrafikled. När det gäller 2+1-vägar misstänker jag att de kanske skulle kunna benämnas autovia men jag är inte säker. Det verkar så i alla fall. 2+1-vägar är föresten en svensk "uppfinning". Det är ett sätt att få "billigare motorvägar". Vissa vägar av denna typ har till och med plankorsningar, andra är mer "motorvägslika" som t ex 2+1-vägen förbi Ljungby som har på- och avfarter av motorvägstyp och helt saknar plankorsningar. Vet inte om 2+1-vägar någonsin kommer till andra länder. Bilister från andra länder är inte alltid helt förtjusta i denna lösning när de träffar på dessa i Sverige. /E70 18 maj 2005 kl.02.51 (CEST)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- Jag tror inte spanjorerna heller skulle bli så glada, de skulle väl inte ens kalla det för autovia eftersom en sådan måste ha fyra körfält. Jag tycker dock att det är bättre än landsväg eller vanlig motortrafikled. Riksväg 40 mellan Jönköping och Ulricehamn är ju av typen 2+1 med plankorsningar. /Dunord 18 maj 2005 kl.03.06 (CEST)
-
-
-
-
-
-
-
[redigera] Har du någon idé om detta?
Hej igen! Du verkar full av entusiasm för artiklar om motorvägar. Sånt är roligt tycker jag. Kanske kunde du hjälpa mig med lite idéer angående en motorvägsrelaterad sak. Jag har skapat ett par nya mallar som jag har tänkt använda i artiklar som beskriver vissa enskilda motorvägar med ett visst nummer. Mallarna är Mall:Motorvägar i Tyskland och Mall:Motorvägar i Polen. Ta gärna en titt på mallarna. Jag kommer att skapa fler mallar av samma typ för fler länder där de olika numrena ligger likadant. Vid tillfälle kommer jag nog också att t ex göra en sådan för Marocko. Dessa mallar fungerar perfekt för de länder som har speciella motorvägsnummer för motorvägarna som t ex A2, A2, A3 osv. eller M1, M2, M3 osv. De flesta länder har också på detta sätt. denna typ av numrering skulle numera verkligen behövas även i Sverige. Motorvägarna hade gott och väl kunnat heta A1, A2 eller M1, M2. Detta hade underlättat på alla sätt då Sveriges motorvägar idag till och med hänger ihop med övriga Europa. Tyvärr finns inte denna typ av nummer. Samma sak gäller föresten också i Danmark, Kroatien, Serbien och Makedonien. För Sveriges del och även de andra nämnda länderna har motorvägarna enbart sitt vägnummer som dessutom används oavsett standard. Skulle jag med en mall av denna typ lägga in motorvägarna som E4, E6, E20, E22 osv så blir det fel eftersom detta är europavägsnummer på vägar som även går utanför Sverige och som dessutom inte alls är motorvägar hela vägen. Har du något idé eller något förslag på hur man kunde göra en mall som liknar Mall:Motorvägar i Tyskland som gäller för Sverige, Danmark och Serbien? /E70 19 maj 2005 kl.01.42 (CEST)
- Jag funderade på om man inte kan göra lite på samma sätt som i England. Där har de A på vanliga landsvägar och M för motorvägar, men på vissa sträckningar är A-vägarna också motorväg och för att särskilja dessa lägger man till ett (M) efteråt. Kanske man kunde skriva typ E4(M), eller 73(M)? /Dunord 19 maj 2005 kl.18.42 (CEST)
- Det där var en intressant idé. Jag tror att jag ska prova att göra en mall efter detta mönster. Detta kunde kanske fungera. /E70 19 maj 2005 kl.18.56 (CEST)
[redigera] Ta en titt på denna mall
Hej! Tack för ditt tips! Det var en utmärkt idé du kom med. Det är sånt här som är så bra med wikipedia när man kan hjälpas åt med nya och bra idéer. Ta en till på Mall:Motorvägar i Sverige. Vad tycker du? Själv är jag riktigt nöjd med detta resultat. /E70 19 maj 2005 kl.19.27 (CEST)
- Strålande! Kanske lite jobbigt med alla parenteser, men jag har svårt att se någon annan lösning. /Dunord 19 maj 2005 kl.20.41 (CEST)
- Visserligen men detta är helt klart det bästa man kan komma på. Tänk om Vägverket kunde införa denna typ av numrering just på detta sätt? Det skulle ju gynna alla parter. Dels blir ju inkörda nummer som E4 och E6 som svenska har svårt att släppa kvar. Och dels blir det ett system som visar att det rör sig om motorvägar och inte bara är E4 och E6 som landsväg. /E70 19 maj 2005 kl.21.04 (CEST)
[redigera] Motorvägar i Sverige
Hur får jag in artikeln Malmslättsleden i Kategori motorvägar i Sverige? Lavas 19 maj 2005 kl.23.54 (CEST)
- Du verkade klara det där bra själv :) /Dunord 20 maj 2005 kl.00.20 (CEST)
- Malmslättsleden ligger numera också i Mall:Motorvägar i Sverige. /E70 20 maj 2005 kl.00.24 (CEST)
- Men borde den det? Borde den inte ligga under 36(M)? /Dunord 20 maj 2005 kl.00.24 (CEST)
- Du har rätt! Den är inte självklar här. Samma sak med Essingeleden, Södra Länken och Norra Länken. Essingeleden och Norra länken kommer in på E4(M) medan Södra länken på 75(M). Det är nog lika bra att jag städar lite i mallen. /E70 20 maj 2005 kl.00.31 (CEST)
- Sådär! Nu är 36(M) direkt länkat till Malmslättsleden. Jag tror att detta kan bli bra. /E70 20 maj 2005 kl.00.42 (CEST)
- Du har rätt! Den är inte självklar här. Samma sak med Essingeleden, Södra Länken och Norra Länken. Essingeleden och Norra länken kommer in på E4(M) medan Södra länken på 75(M). Det är nog lika bra att jag städar lite i mallen. /E70 20 maj 2005 kl.00.31 (CEST)
- Men borde den det? Borde den inte ligga under 36(M)? /Dunord 20 maj 2005 kl.00.24 (CEST)
- Malmslättsleden ligger numera också i Mall:Motorvägar i Sverige. /E70 20 maj 2005 kl.00.24 (CEST)
[redigera] Lite idéer
Hej igen! Först och främst vill jag påpeka att vårt samarbete med artiklar som handlar om motorvägar har hittills fungerat alldeles strålande och det tror jag också att det kommer att göra i fortsättningen. Jag fick lite idéer här. Du hade skapat en ny artikel som heter Motorvägar i Europa där du samlat ihop länkarna till olika artiklar om europeiska motorvägar. Samma samling länkar har vi redan i artikeln Motorväg. Jag fick en idé här som vi kan ha som mål när vi kommit lite längre. Om vi skulle låta länkarna vara kvar orörda i artikeln Motorväg precis som de är nu förutom att de kanske kompletteras med nya länkar som t ex Lista över motorvägar i Spanien. Däremot gör vi om artikeln Motorvägar i Europa så att vi istället för länkarna lägger in alla mallar som Mall:Motorvägar i Sverige och Mall:Motorvägar i Tyskland och övriga. Detta gör vi först när vi har fått fram fler mallar än de vi har nu. Mallarna ersätter länkarna då. Tänk på att då får sidan Motorvägar i Europa tack vare mallarna både länkar till artiklarna och till de enskilda motorvägarna. Vad säger du om denna idé? /E70 20 maj 2005 kl.05.01 (CEST)
- Jag gillar den. Det skulle vara väldigt snyggt samtidigt som man lätt skulle kunna navigera. En sak man kanske skulle kunna tänka på är att sortera länkarna i alfabetisk ordning också. /Dunord 20 maj 2005 kl.13.24 (CEST)
[redigera] 40-skylt
Vet du vilken gata/väg som 40-skylten i Botkyrka finns på, så kan vi fixa en bild på den också. // Olsin.se 21 maj 2005 kl.20.50 (CEST)
- Om man kör från Tumba centrum på K P Arnoldsons väg så finns det en gata till höger efter att man har kört över järnvägen mellan Tumba och Rönninge. Kommer inte ihåg exakt, jag var stressad när jag körde förbi där och letade efter en idrottsplats i området. /Dunord 21 maj 2005 kl.20.58 (CEST)
[redigera] Bildlicens och källa?
Hej! Någon/några bilder som du har laddat upp saknar information om licens och/eller källa. Du hittar dem här. Kontrollera upphovsrätten och märk bildsidan med licensinfo (ex. {{GFDL}} eller {{PD}}) samt uppge källan. Är det du själv som tagit bilden bör du skriva; Foto: [[Användare:Ditt användarnamn|Ditt namn]], eller annars bör du kontakta upphovsrättsinnehavaren samt lägga in en länk till godkännandet/källan. Är bilden uppladdad från annan wikipedia, interwikilänka till bilden ifråga. Bilder med oklar upphovsrätt kan komma att raderas. Se även Meddelanden för upphovsrätt. / Elinnea 1 juli 2005 kl.12.59 (CEST)
- Ber om ursäkt om så är fallet. Jag har inte riktigt koll på hur man lägger upp sånt. Jag hittar ingen av mina bilder på länken ovan i vilket fall. De bilder som jag har lagt upp är det dock jag själv som har tagit och jag godkänner att de används enligt GNU. /~~
-
- Tack för svar! Det är lugnt, det var bara en bild det gällde och den har jag märkt upp med GFDL-märkning nu. / Elinnea 7 juli 2005 kl.20.24 (CEST)
[redigera] Motorvägar i Spanien
Hej! Nu har jag gjort så att artikeln Lista över motorvägar i Spanien har fått klickbara länkar för eventuellt skapande av artiklar om enskilda spanska motorvägar. Detta underlättar för dig och andra som kanske vill skapa artiklar om vissa enskilda motorvägar i Spanien. Jag har inte ändrat någon faktauppgift utan bara wikifierat. Hoppas att detta blev bra. /E70 16 augusti 2005 kl.15.03 (CEST)
[redigera] Länk som inte fungerar
Hej! I artikeln Lista över motorvägar i Marocko har du lagt in en extern länk. Tyvärr fungerar inte denna. Adressen har kanske ändrats. Kanske har du möjlighet att ordna denna? /E70 9 september 2005 kl.12.26 (CEST)
- Fixat! Det var helt enkelt ett snedstreck för mycket i länken. /Dunord 9 september 2005 kl.12.48 (CEST)
- Ja nu fungerar länken helt förträffligt. Tack för hjälpen! /E70 9 september 2005 kl.13.11 (CEST)
[redigera] Tunnlar på E4 i Stockholm
Hej! På E4 finns två tunnlar i Stockholm. Vet du vad tunnlarna heter? /E70 11 oktober 2005 kl.12.00 (CEST)
- Fredhällstunneln (under Fredhäll på Kungsholmen) och Eugeniatunneln (vid Karolinska sjukhuset/Norrtull). /Dunord 11 oktober 2005 kl.12.10 (CEST)
- Tack för hjälpen! /E70 11 oktober 2005 kl.12.13 (CEST)
Hej igen! Jag har nu satt ut tunnlarna i listorna med avfartnummer i bland annat E4(M) (motorväg, Sverige). Jag tror att jag placerat dessa rätt men du som bor i Stockholm kanske ändå borde ta en titt ifall jag placerat dessa fel. /E70 11 oktober 2005 kl.12.32 (CEST)
[redigera] Avfartsnummer i Marocko?
Hej! Vet du om det finns avfartsnummer på motorvägarna i Marocko? I Tunisien har de i alla fall inte det men de har ju också väldigt få motorvägar där. Marocko har ju lite fler så jag skulle inte bli förvånad om det skulle existera, speciellt med tanke på att de säkert gärna tar efter Frankrike. /E70 29 november 2005 kl.00.02 (CET)
- Nope, inget sånt än. Bara kilometermarkörer än så länge. /Dunord 29 november 2005 kl.00.05 (CET)
- Då är det som i Tunisien. Men om något sånt införs i Marocko så kan jag nästan sätta en slant på att de kommer att kopiera den typ av skyltar för detta som finns i Frankrike dvs egentligen likadana som i Sverige fast vita istället för gula. /E70 29 november 2005 kl.00.11 (CET)
[redigera] Ambitiöst
Hej! Det var verkligen ambitiösa förändringar du har gjort i artikeln Lista över motorvägar i Spanien. Riktigt roligt att se listan efter din förändring. Men hur kommer det sig att du ändrade dig från att bara ha med Autopista till alla Autovia och mer därtill? /E70 23 januari 2006 kl.20.32 (CET)
- Rätt enkelt, det fanns en bra mall på den spanska sida och den har jag helt sonika översatt (eller försökt översätta i alla fall). /Dunord 23 januari 2006 kl.21.02 (CET)
- På tal om det så försvann mina översättningar av stadsmotorvägarnas namn pga av en redigeringskrock nu... /Dunord 23 januari 2006 kl.21.05 (CET)
[redigera] Bra jobbat!
Bra jobb du gör om spanska motorvägar. Det är riktigt roligt att se hur du håller på och skapar artiklar och fixar till mallarna om de spanska motorvägarna. Bra jobbat säger jag. /E70 26 januari 2006 kl.01.56 (CET)
- Tack så mycket. Av naturliga skäl blir det mest artiklar om vägar jag själv färdats på eller så blir det översättningar fårn de spanska artiklarna. Får se om någon annan kan fylla i resten. /Dunord 26 januari 2006 kl.01.59 (CET)
- Jo så blir det även för mig. Det är därför som jag inte har skrivit om t ex Spanien eller Finland eftersom jag inte har kört i de länderna. Däremot har jag t ex skrivit om t ex belgiska, tyska och polska motorvägar eftersom jag har kört där. Hur som helst så kommer det att lösa sig med tiden. Att någon påbörjar skrivandet leder alltid till utökning och fler artiklar. /E70 26 januari 2006 kl.02.03 (CET)
[redigera] Peter Knochenhauer
Hej! Du bad mig radera artikeln om Peter Knochenhauer. Tyvärr är det svårt för mig att genomföra detta då wikipedias regler inte tillåter mig att radera enbart på önskemål trots att jag i det här speciella fallet inte hade haft något emot att göra det. Jag har därför lagt in detta i Wikipedia:Sidor föreslagna för radering/Peter Knochenhauer där jag har angett det du har sagt till mig. En användare ifrågasätter dock att Peter Knochenhauer verkligen har kommit med detta önskemål. Därför kunde du kanske gå in på Wikipedia:Sidor föreslagna för radering/Peter Knochenhauer och bekräfta detta då jag antar att han har hört av sig till dig och kommit med detta önskemål. /E70 26 april 2006 kl.01.35 (CEST)
- Det ska jag. Tack. /Dunord 26 april 2006 kl.01.54 (CEST)