ตูโปเลฟ ตู-16
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ตูโปเลฟ ตู-16 (Tupolev Tu-16) (แบดเจอร์) เป็นเครื่องบินเจ๊ตทิ้งระเบิดยุทธศาสตร์แบบแรกของสหภาพโซเวียต เครื่องต้นแบบ ตู-16 บินเป็นครั้งแรกในปี 1952 และปรากฏตัวเป็นครั้งแรกในงานแสดงการบินที่มอสโคว์ในปี 1955
[แก้] รายละเอียด ตู-16
- ผู้สร้าง (โรงงานสร้างอากาศยานแห่งสหภาพโซเวียต) ปัจจุบันคือบริษัทตูโปเลฟ
- ประเภท เจ๊ตทิ้งระเบิดขนาดกลางและตรวจการณ์ทางทะเล เจ้าหน้าที่ 9 นาย
- เครื่องยนต์ เทอร์โบเจ๊ต มิคูลิน เอเอ็ม-3 เอ็ม ให้แรงขับเครื่องละ 9,511 กิโลกรัม 2 เครื่อง
- กางปีก 33.5 เมตร
- ยาว 36.5 เมตร
- สูง 10.8 เมตร
- พื้นที่ปีก 169 ตารางเมตร
- น้ำหนักเปล่า 40,000 กิโลกรัม
- น้ำหนักวิ่งขึ้นปกติ 68,000 กิโลกรัม
- น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด 77,000 กิโลกรัม
- อัตราเร็วขั้นสูง 0.9 มัค ที่ระยะ 11,000 เมตร
- เพดานบินใช้งาน 13,000 เมตร
- พิสัยบินเมื่อบรรทุกลูกระเบิดเต็มที่ 4,800 กิโลเมตร
- พิสัยบินเมื่อบรรทุกเชื้อเพลิงเต็มที่ 7,300 กิโลเมตร
- อาวุธ ปืนใหญ่อากาศ เอ็นอาร์-23 ขนาด 23 มม. แท่นคู่จำนวน 3 ป้อม บนลำตัว ใต้ลำตัว ท้ายลำตัว และ 1 กระบอกบริเวณส่วนหัว
- อาวุธปล่อยกากาศสู่พื้น เอเอส-1 เคนเนล ที่ใต้ปีกข้างละนัด
- อาวุธปล่อยปราบเรือรบ เอเอส-5 เคลท 2 นัด
- สามารถบรรทุกลูกระเบิดในลำตัวเป็นน้ำหนัก 9,000 กิโลกรัม
[แก้] อ้างอิง
- ↑ อภิวัตน์ โควินทรานนท์,อากาศยาน1979ฉบับเครื่องบิน,เอวิเอชั่น ออบเซิร์ฟเวอร์,กรุงเทพ,2522
 |
ตูโปเลฟ ตู-16 เป็นบทความเกี่ยวกับ ทหาร การทหาร หรืออาวุธ ที่ยังไม่สมบูรณ์ ต้องการตรวจสอบ เพิ่มเนื้อหา หรือเพิ่มแหล่งอ้างอิง คุณสามารถช่วยเพิ่มเติมหรือแก้ไข เพื่อให้สมบูรณ์มากขึ้น ข้อมูลเกี่ยวกับ ตูโปเลฟ ตู-16 ในภาษาอื่น อาจสามารถหาอ่านได้จากเมนู ภาษาอื่น ด้านซ้ายมือ |
