遠東航空

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遠東航空

IATA EF	ICAO FEA	呼号 Far Easten
成立于		1957年
枢纽		臺北松山機場台灣桃園國際機場高雄國際機場
重点城市 / 第二枢纽
飞行常客计划/ 里程奖励计划
会员贵宾室
联盟
机队数量		16
通航城市		23
母公司
总部		台北市
重要人物		胡侗清、蔣洪彝胡定吾、李雲寧
网站 [1]

遠東航空股份有限公司（Far Eastern Air Transport），是一家台灣的航空公司。

[编辑] 歷史

創立初期負起空中運報任務，國內外的包機服務，還有包括航空照片製作﹑森林防護﹑海上搜索﹑石油探鑽業支援補給工作。初期以經營貨運為主，並長期擔任『空中運報』任務，直到1978年中山高速公路通車後此一工作始告終止。遠航早期的服務範極為廣泛，除經營客運、貨運外，還承攬國內外包機、空中照相、森林防護、海上搜尋及支援石油鑽探等運補工作外，亦接受軍方、民航局、台灣省政府委託維護其飛機、直昇機，並接受國外航空公司飛機及發動機維修工作，因此累積了豐富完整的經驗，並在1970年代成為台灣島內航線的龍頭老大。 1986年公司創辦人胡侗清先生因心肌梗塞導致腦溢血驟然辭世，由於未預立遺囑，因此造成家族股權糾紛，對經營管理產生鉅大衝擊，在當時石油危機及內亂未定下，再加上當時政府的『開放天空政策』，使得台灣一口氣增加七家航空公司共同搶食國內航線大餅，市場競爭更加白熱化，使得遠航的市佔率大幅滑落到40％。在當時總經理蔣洪彝先生先將管理權與股權分開，使公司業務運作不受股權紛爭影響，逐漸把市場佔有率拉回到50％左右，重新登上國內線龍頭的寶座。而後李雲寧先生於1994年8月繼任遠航的總經理，更將遠航的經營帶進新的里程碑。1995年中華開發及南山人壽保險集團入主取得經營權，擁有53.17％之股權，1995年時，並開闢兩條國際定期包機高雄至帛琉及高雄至蘇比克航線；1996年獲得經營國際定期航線的資格及飛安評鑑甲級的殊榮，而於同年九月將兩條包機航線升格為定期航線，並於12月時股票正式上櫃，隨著業務量的擴大，1998年成立遠航集團，總裁由胡定吾先生擔任，李雲寧先生任遠航董事長兼總經理。1999年10月新增亞庇航線。2000年遠航董事長由崔湧先生接任，陳每文先生為總經理。目前公司總部位於台北市敦化北路405巷123弄5號。

[编辑] 代號

在IATA的航空公司代號為 EF。
在ICAO的航空公司代號為 FEA。
飛機的無線電呼號為 Far Easten。
在台灣證券交易所的上市代號為5605。(TWSE：5605)|

[编辑] 沿革

一架停泊在松山機場停機坪的遠東航空公司MD-82型客機

1957年(民國四十六年)6月5日由胡侗清創立。
1958年起拓展航空測量攝影及海上探勘等業務。
1962年起開闢台北—高雄定期航線。
1993年奉民航局核准經營國際包機業務。
1995年由中華開發信託及南山人壽保險集團入主取得經營權，並開闢了帛琉、蘇比克灣等航線。
1996年機務維修方面榮獲ISO-9002認證。
1997年 12月在台灣證券交易所股票上市，股票代號5605。
2003年統計有員工1000多人。

[编辑] 飛航地區

國際航線
- 台北-濟州島
- 高雄-首爾
- 台北-亞庇
- 台北-帛琉
- 高雄-峇里島
- 高雄-佬沃
- 高雄-普吉島

國內航線
- 台北-高雄 1962年1月開航
- 高雄-馬公 1970年1月開航
- 台北-花蓮 1970年1月開航
- 台北-馬公 1971年12月開航
- 台北-台南 1974年5月開航
- 台北-台東 1977年4月開航
- 高雄-花蓮 1977年4月開航
- 台北-金門 1987年9月開航
- 高雄-金門 1992年12月開航