金剛號戰艦

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金剛こんごう

艦種	巡洋戰艦→戰艦（高速戰艦）
艦級	金剛型戰艦（1號艦）
生涯
製造	英國维克斯船厂
動工	1911年 1月17日
下水	1912年 5月18日
服役	1913年 8月16日
退役	NIL
結局	1944年 11月21日被擊沉
除籍	1945年 1月20日
主要設定
基準排水量	26,330噸 29,330噸（第一次改裝） 31,720噸（第二次改裝）
滿載排水量	36,600噸
長度	214.6米 212米（第一次改装） 219.4米（第二次改装）
闊度	28.0米 31.0米（第一次改装）
吃水	9.7米
極速	27.5節 26節（第一次改裝） 30.3節（第二次改裝）
引擎種類	新造蒸氣渦輪引擎（2座4軸）第二次改装蒸氣渦輪引擎（4座4軸）
引擎出力	64,000匹 136,000匹（第二次改裝）
續航距離	新造 8,000浬（14節）第一次改裝 10,000浬（14節）第二次改裝 9,800浬（18節）
乘員	2,367人
裝甲	新造水線203毫米甲板70毫米第一次改装水線203毫米甲板70毫米彈藥庫甲板70+102毫米
艦載機	3架
裝備	新造 4座聯裝35.6厘米 16座15.2cm單裝炮第二次改裝 4座聯裝35.6厘米 14座15.2cm單裝炮 4座12.7cm連裝高射炮其他

金剛（こんごう）是日本海軍最初的超弩級巡洋戰艦金剛型的1號艦。经过2次大幅度改裝後變成高速戰艦，並在太平洋戰争中表现活躍。本艦是太平洋戰争中日本使用唯一的外國製主力戰艦。

艦名的出處是按照巡洋舰命名方式以大阪府的金剛山來命名。日本海軍的命名慣例是參照日本艦船命名慣例的。

[编辑] 建造的經緯

日俄戰爭終結2年後的1907年決定建造，最初計劃是裝甲巡洋艦。但有鑑於英國 1906年計劃的革命性设计的戰艦无畏号战列舰完成，及其后1909年比無畏級更強的超级无畏級戰艦猎户座級動工，因此於1911年金剛改為建造成超弩級巡洋戰艦（战列巡洋舰）。而當時日本海軍於1907年計畫的國産弩級戰艦河内型正在建造中，但在構想和技術上的均落後於欧美海军列强建造的战列舰，因此金剛號建造过程中同時有引進英国技術和設計的目的，日本日後還依據隨金鋼號引進的設計圖自力建造了3艘同級艦，作為第一艘無畏級戰列艦，金鋼號對日本海軍之後的無畏艦設計有著深遠的影響，因此直到大和級戰列艦推出前，日本海軍的無畏艦多少都帶有金鋼級的影子。

[编辑] 履歴

1911年 1月17日　在英國巴罗因弗内斯的维克斯船厂开工。
1912年 5月18日　下水。
1913年 8月16日　巡洋戰艦金剛竣工，並于11月5日回航到日本。舰籍横须贺镇守府。
1914年　在第一次世界大戰中，负责警戒太平洋航道，航行到中途岛方面。
1915年 12月13日～1916年 12月1日　在横须贺进行小改装，前烟囱升高，前桅增加桅楼。
1928年 10月20日～1931年 9月20日　實施第一次大规模现代化改装，主要強化改善了水平及水中防御，結果排水量増加了而速度却降低，因此1931年6月变更艦種为戰艦。
1935年 6月1日～1937年 1月8日　實施第二次大规模现代化改装，主要換装了锅炉和主機，并提高主炮射击仰角强化了長距離砲戦能力，对舰桥与前桅楼进行了彻底的改造。主机输出功率提高成原来的2倍，速度超过初建造時的27节达到30节，成为高速戰艦。
1941年12月～　太平洋戰爭開戦時针对在新加坡的英国远东艦隊戦艦威爾斯親王號和卻敵號，和僚艦榛名一起被编入南遣舰队，掩护向马来亚方面進攻。其后随航空母舰機動部隊参加了印度洋作戦。
1942年 10月13日　和榛名一起参加了砲撃瓜达尔卡纳尔島的亨德森机场的作战。
1944年10月　参加莱特湾海战，在萨马岛外海上将美国的卡萨布兰卡級航空母舰甘比尔湾号(USS Gambier Bay, CVE-73)和J・C・巴特勒級護衛駆逐艦塞缪尔・B・罗伯茨号(USS Samuel B. Roberts, DE-413)击沉。
1944年 11月21日　在台灣海峽基隆北方被美國Balao級潛水艦海獅號(USS Sealion,SS-315)的魚雷擊沉。

[编辑] 活躍在第二次世界大戰中的日本海軍急先锋

因为原本作为轻防御的巡洋戦艦，在第一次改装时虽然强化了防御力，但是を強化并不充分。舷侧垂直装甲带依然薄弱。日德兰海战以後、面对远距离炮战中大口径砲弾呈大角度落下的状况，防御更是薄弱。　しかし日本戦艦で唯一30ノットを超える高速は空母機動部隊の随伴艦として最適で、同型艦4隻は参戦した戦艦中の最古参にもかかわらず最も活躍した。金剛は太平洋戦争開戦時は同型艦榛名號戰艦と共に南方攻略部隊の支援任務に就き、新加坡に進出していたイギリス海軍最新鋭戦艦威爾士親王號戰艦と対峙したが交戦の機会はなかった。ガダルカナルの攻防戦では榛名と共に日本戦艦で初めてヘンダーソン飛行場を艦砲射撃、同飛行場を一時機能停止に追い込んだ。マリアナ沖海戦では機動部隊の護衛として出撃、レイテ沖海戦ではサマール島沖で遭遇した敵艦隊を攻撃し、護衛空母ガンビアベイ撃沈に最も貢献した。この海戦で損傷し、日本への帰途、台湾沖で美潛艇シーライオンの魚雷攻撃を受け沈没した。当時はもうすでに艦齢30数年で老朽化が進んでおり、さらには潜水艦を回避するため破損したまま高速を出したため（機関の損害は軽微だった）、破損箇所以外の継ぎ目も割れて徐々に広がり、結果としてわずか魚雷2本で沈むこととなった。日本戦艦で唯一潛艇に撃沈された艦である。

一部連合国側戦史では、日本海軍の最高殊勲艦とされている。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　