Фелипе Маса
от Уикипедия, свободната енциклопедия
Фелипе Маса | |
Националност | Бразилия ![]() |
---|---|
Дебют във Формула 1 | 2002 Голяма награда на Австралия |
Текущ отбор | Ферари |
Стартове в Гран При | 71 |
Победи | 2 |
Първа победа | 2006 Голяма награда на Турция |
Общо места на подиума | 8 |
Първи позиции | 3 |
Най-бързи обиколки | 2 |
Шампион | -- |
Място за сезон 2007 | 6 |
Общо точки | 3 |
Фелипе Маса е пилот от Формула 1. Роден е на 25 април 1981г. в Сао Пауло (Бразилия).
Съдържание |
[редактиране] Кариера
- 2001 г. — Тест пилот на отбора на „Заубер-Петронас“.
- 2002 г. — Официален пилот на отбора от Формула 1 „Заубер-Петронас“.
- 2003 г. — Тест пилот на отбора на „Ферари“.
- 2004 г. — Официален пилот на отбора от Формула 1 „Заубер-Петронас“.
- 2005 г. — Официален пилот на отбора от Формула 1 „Заубер-Петронас“.
- 2006 г. — Втори пилот в отбора на „Ферари“, където негов съотборник е Михаел Шумахер.
- 2007 г. — Първиш пилот на Ферари, съекипник с Кими Райконен.
[редактиране] Ранни години
Още на 9 години Маса започва да се състезава с картинг, завършвайки първия си сезон на 4-то място. През следващите 7 години продължава да се състезава в национални и международни шампионати.
През 1998 г. се състезава във Формула Шевролет, завършвайки бразилския шампионат на 5-то място. През следващата година печели 3 от 10-те състезания и печели шампионата.
През 2000 г. Фелипе се премества в Европа, за да вземе участие в италианската Формула Рено. Още в първия си сезон спечелва шампионата. Веднага след успеха си получава предложение да участва във Формула 3, но Фелипе избира да се състезава в европейските серии на Формула 3000. Спечелвайки 6 от 8-те състезания, талантливият пилот завършва на 1-во място в крайното класиране за сезона.
Предложенията към него не закъсняват и собственикът на отбора от Формула 1 „Заубер-Петронас“ — Петер Заубер, му предлага мястото на тестпилот в отбора за сезон 2001 г.
[редактиране] Кариера във Формула 1
В дебютния си сезон във Формула 1 Фелипе Маса има за съотборник бившия шампион във Формула 3000 Ник Хайдфелд. В желанието си да се докаже, Маса прави няколко груби грешки, последвани от завъртвания. В края на сезона успява да събере 4 точки. Най-доброто му представяне е петото място в състезанието за Голямата награда на Испания на пистата „Каталуния“.
По-късно през сезона получава наказание да не участва в състезанието за Голямата награда на САЩ. В отбора на Заубер е заместен от Хайнц-Харалд Френцен. Маса се завръща, за да участва в състезанието за Голямата награда на Япония, но получава неприятната повина, че през следващия сезон на негово място в отбора ще участва Хайнц-Харалд Френцен.
След като му е отказано място в отбора на „Джордан“, Маса се съгласява да стане тестпилот в отбора на „Ферари“ за сезон 2003 г. Показвайки потенциал в отбора на „Ферари“ и давайки знаци, че грешките, които е правил, са вече зад гърба му, Маса се завръща като основен пилот в отбора на „Заубер-Петронас“ за сезон 2004 г., където негов партньор е Джанкарло Фисикела. Сезон 2004 г. е успешен за пилота, като Маса печели 12 от 34-те точки, които отборът спечелва през сезона. По време на сезона Маса записва най-доброто си постижение в кариерата — 4-то място, постигнато в състезанието за Голямата награда на Белгия.
През сезон 2005 г. Маса остава в отбора на „Заубер“, където негов съотборник става бившия световен шампион Жак Вилньов. Маса показва по-добри резултати от съотборника си на почти всяка писта.
Интересът към него отново нараства и Маса подписва договор със отбора на „Ферари“ за сезон 2006 г., където негов съотборник е Михаел Шумахер.
[редактиране] Външни препратки
|
||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Макларън | Рено | Ферари | Хонда | БМВ | Тойота | Ред Бул | Уилямс | Торо Росо | Спайкър Ф1 | Супер Агури |
1 Алонсо 2 Хамилтън |
3 Фисикела 4 Ковалайнен |
5 Маса 6 Райконен |
7 Бътън 8 Баричело |
9 Хайфелд 10 Кубица |
11 Шумахер 12 Трули |
14 Култард 15 Уебър |
16 Росберг 17 Вурц |
18 Лиуци 19 Спийд |
20 Албертс 21 Сутил |
22 Сато 23 Дейвидсън |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40-те | 1950-те | 1960-те | 1970-те | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||
125 | 275 340 375 |
500 | 553 625 |
555 D50 |
801 | 412 246 |
256 | 156 | 158 1512 |
312 | 312 B | 312 T | |||||||||||||||||||||||||||||
1980-те | 1990-те | 2000- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||
312 T | 126 C | 156/85 | F1/86 | F1/87 | 640 | 641 | 642/643 | F92A | F93A | 412T | F310/B | F300 | F399 | F1-2000 | F2001 | F2001 F2002 |
F2002B F2003-GA |
F2004 | F2004M F2005 |
248 | F2007 |