Формула 1

от Уикипедия, свободната енциклопедия

Формула 1 е най-гледаното автомобилно състезание в Европа и Азия. Единствено в САЩ то отстъпва на местните Индикар и Наскар. Състезанията се провеждат на територията на пет континента (Европа, Азия, Австралия, Северна и Южна Америка). Представлява пистов шампионат, който съществува под наименованието Формула 1 от 1950 г. Състезанията се провеждат на различни писти в целия свят, като минималният пробег трябва да е малко над 300 км, като в зависимост от дължината на трасетата се правят от 44 обиколки на най-дългото — Спа-Франкоршамп, до 78 на най-късото — Монте Карло. Победителят в шампионата се излъчва на базата на най-много събрани точки през сезона, а титли се присъждат както на пилотите, така и на конструкторите. На победителя в едно Гран При (Голяма награда), както биват наричани стартовете, се дават 10 т., за 2-ро място — 8 т., за 3-то — 6 т., за 4-то — 5 т., за 5-то — 4 т., за 6-то — 3 т., за 7-мо — 2 т. и за 8-мо — само една точка.

Съдържание 1 Автомобили 2 Сезон 2007 3 Технологии и пари 3.1 Бюджети на отборите за сезон 2007 4 Вижте също 5 Външни препратки

[редактиране] Автомобили

Автомобилите са едноместни, специално подготвени за пробег от няколкостотин километра по писта с висока скорост. Наричат се болиди и са управлявани от обучени за целта пилоти. Скоростта на някои писти достига над 360 км/ч на правите участъци и 100 км/ч на завоите. Затова за Формула 1 най-важна е сигурността на пилотите, като не трябва на заден план да се оставя и атракцията за милионите зрители. Началото на големите промени по сигурността беше дадено от злополучния инцидент с Аертон Сена на 1 май 1994 г., който стана причина за смъртта му. Ето защо днес болидите трябва да отговарят на много високи изисквания за здравина и устойчивост.

Автомобилите за Формула 1 днес се изработват от карбон или по-скоро от карбонови нишки(Карбоново влакно), изпичани в автоклави и осигуряващи по-голяма здравина на шасито. От 2006 година, двигателите са 2,4 -литрови V-образни с 8 цилиндъра и позволени максимум по 5 клапана на цилиндър, като ще достигат мощност около 750-800 к.с. и „чудовищните“ 20 000 об/мин. Скоростната кутия е седемстепенна, полуавтоматична. Всички коли трябва да имат и задна скорост. Използва се задно задвижване на колелата.

От 2007 година във Формула 1 доставчик на гуми е само една фирма — японската Бриджстоун. Тя доставя на тимовете специални гуми, които имат по четири канала, изисквани от ФИА с цел да се намали сцеплението на гумата с пистата, а от там и скоростта. Всяка гума е снабдена с два кабела, които не позволяват откъсването й от болида, дори при разрушаване на окачването.

Поради високата скорост, която автомобилите от Формула 1 достигат, в предната и задна част на колите са поставени крила(наричани още - Антикрило), повишаващи притискането им към пистата и оформянето на въздушните потоци около шасито, така че да му осигуряват максимална стабилност в завоите. Тези крила се наричат още спойлери и е установено, че теоретически при скорост над 220 км/ч, благодарение на тях и останалите аеродинамични елементи, един болид би могъл да се движи безпроблемно по тавана на тунел, например. Ето такива сили на натиск се създават чрез крилата.

Спирачките също са особено важни за сигурността на пилоти и публика. Те се произвеждат от AP Racing и Brembo, които преди няколко години се обединиха в една фирма, но съперничеството между тях за доставка на по-качествени продукти е все така оспорвано. Във Формула 1 се използват карбонови дискове на спирачките - максимална дебелина - 28 мм, диаметър 278 мм, а накладките са керамични. Този материал вече има широко приложение и в останалите спортни автомобили.

[редактиране] Сезон 2007

Основна статия : Световен шампионат на Формула 1 (2007)

Отбор	Конструктор	Шаси	Двигател	Гуми	№	Пилоти	Тест пилоти
Водафоун Макларън-Мерцедес	Макларън	MP4-22	Мерцедес FO 108T 2.4L V8	B	1	Фернандо Алонсо	Педро де ла Роса Гари Пафет
					2	Луис Хамилтън
ING Рено Ф1 Тийм	Рено Ф1	R27	Рено Ф1 RS27 2.4L V8	B	3	Джанкарло Фисикела	Рикардо Зонта Нелсън Пикет
					4	Хейки Ковалайнен
Скудерия Ферари	Ферари	F2007	Ферари 056 2.4L V8	B	5	Фелипе Маса	Лука Бадоер
					6	Кими Райконен
Хонда Рейсинг Ф1 Тийм	Хонда	RA107	Хонда RA807E 2.4L V8	B	7	Дженсън Бътън	Кристиян Клайн Джеймс Роситър
					8	Рубенс Барикело
БМВ Заубер Ф1 Тийм	БМВ	F1.07	БМВ P86/7 2.4L V8	B	9	Ник Хайфелд	Себастиян Вител
					10	Роберт Кубица
Панасоник Тойота Рейсинг	Тойота	TF107	Тойота RVX-07 2.4L V8	B	11	Ралф Шумахер	Франк Монтагни
					12	Ярно Трули
Ред Бул Рейсинг	Ред Бул	RB3	Рено RS27 2.4L V8	B	14	Дейвид Култард	Робърт Дорнбос
					15	Марк Уебър
АТ&Т УилямсФ1 Тийм	Уилямс	FW29	Тойота RVX-07 2.4L V8	B	16	Нико Розберг	Нарайн Картикеян
					17	Александър Вурц
Скудериа Торо Росо	Торо Росо	STR02*	Ферари 056 2.4L V8	B	18	Витантонио Лиуци	?
					19	Скот Спийд
Спайкър Ф1 Тийм	Спайкър	?	Ферари 056 2.4L V8	B	20	Кристиан Алберс	Мохамед Файруз Фаузи
					21	Адриан Сутил
Супер Агури Формула 1	Супер Агури	SA07	Хонда RA807E 2.4L V8	B	22	Такума Сато	Сакон Ямамото
					23	Антъни Дейвидсън

[редактиране] Технологии и пари

Във Формула 1 се използват най-новите технологии, които в последствие често се прилагат в серийните автомобили. В момента най-добрите тимове са Ферари, Рено, Хонда, Макларън Мерцедес, Уилямс Косуърт, БМВ Заубер. Бюджетите на тимовете достигат стотици милиони долари за 1 година, а заплатите на пилотите — десетки млн долара.

[редактиране] Бюджети на отборите за сезон 2007

отбор	млн евро
Тойота	290
Макларън	260
Ферари	250
БМВ-Заубер	245
Хонда	240
Рено	230
Уилямс	160
Ред Бул	140
Супер Агури	120
Торо Росо	117
Спайкър	100

[редактиране] Вижте също

• Пилоти от Формула 1
• Писта за автомобилни състезания
• Техника - Формула 1
• Световен шампион във Формула 1
• Световен шампион при конструкторите във Формула 1

[редактиране] Външни препратки

• Официален сайт на Ф1
• Английски сайт, предоставящ много информация
• Български сайт за новините около падока
• Българско списание за Формула 1