Nørreport Station
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Nørreport Station | |
---|---|
By | København |
Åbnet | 15. maj 1934 |
Antal rejsende pr. dag | 300.000 |
Takstzone | 1 |
Ligger på linje | A , A+ |
Nørreport Station er en station i København. Stationen har som landets forløbige eneste både metro-, S-togs- og fjerntogstrafik. Nørreport er det mest travle trafikknudepunkt i København, og dagligt rejser ca. 300.000 mennesker over stationen, heraf ca. 60.000 til metroen.
Stationen er en fuldstændig undergrundsstation - dvs. der er ikke togtrafik i gadeplan, kun nedgang til perroner.
[redigér] Det nye Nørreport
Grundet bl.a. dårlig luftkvalitet og ringe belysning, har DSB et nyt Nørreport på tegnebordet. Det nye design skal sikre forbedret luftkvalitet og god belysning, men p.t. ser det også ud til, at trafikken i området skal afvikles anderledes. Bl.a. vil man have stationen i den ene side, og biltrafikken i den anden, hvor det nu er således at stationen ligger i midten, mellem to vejbaner. Konstruktionen vil tage ca. fem år og koste mellem 500 og 1000 mio. kr. Designet som det forventes nu, vil omfatte en aflang glaskuppel over hele regionaltogsområdet. Men intet er endnu fastlagt.
Denne jernbaneartikel er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |
|
|
---|---|
M1 & M2: | Vanløse • Flintholm • Lindevang • Fasanvej • Frederiksberg • Forum • Nørreport • Kongens Nytorv • Christianshavn |
M1: | Islands Brygge • DR Byen • Sundby • Bella Center • Ørestad • Vestamager |
M2: | Amagerbro • Lergravsparken (under opførelse: Øresund • Amager Strand • Femøren • Kastrup • Lufthavnen) |
Cityringen: | (planlagt rute: København H • Rådhuspladsen • Christiansborg • Kongens Nytorv • Marmorkirken • Østerport • Trianglen • Poul Henningsens Plads • Vibenshus Runddel • Rådmandsmarken • Nørrebro • Nørrebros Runddel • Landsarkivet • Aksel Møllers Have • Frederiksberg • Platanvej • Enghave Plads) (kursiverede navne er omtrentlige placeringer) |