Bahnstrecke Burgthann–Allersberg
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| Bahnstrecke Burgthann–Allersberg | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Länge: | 14,8 Kilometer | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bundesland: | Bayern | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Verlaufsrichtung: | Süd | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ausbau: | eingleisig nicht elektrifiziert |
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| Verlauf | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Burgthann–Allersberg wurde am 14. Dezember 1902 als Lokalbahn vom Abzweigbahnhof Burgthann an der Hauptstrecke Nürnberg–Regensburg eröffnet. Die Streckenlänge betrug 14,8 Kilometer.
Am 2. Juni 1973 verließ der letzte Zug des Allersberger „Bockls“ den Bahnhof Allersberg.
An anderer Stelle wurde 33 Jahre später, am 6. Dezember 2006, der neue Bahnhof Allersberg (Rothsee) an der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt–München in Betrieb genommen. Die Bahnhofsgebäude von Pyrbaum und Allersberg sind heute bewohnt und in gutem Zustand.
