Diskussion:BMW E39
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[Bearbeiten] Sondermodelle
Ich meine, dass BMW für den E39 gegen Ende der Produktionszeit spezielle Pakete mit diversen Extras angeboten hat. Weiß jemand welche Pakete es gab, wann es diese Pakete genau gab, wie hoch die Preise dieser Pakete waren und welche besonderen Extras es darin gegeben hat? -- 217.224.110.57 22:17, 2. Mai 2006 (CEST)
- Es gab ein "Sport-Paket", ein "Lifestyle-Paket" und ein "Exclusiv-Paket". Ebenfalls gab es ein "Bussines-Paket", dass man sich in Kombination mit einem dieser anderen Pakete oder einzeln dazu bestellen konnte. Ich meine, dass diese etwa ab Anfang 2002 erhältlich waren. Durch viele darin enthaltene günstige Sonderaussattungen sollten sie den Verkauf nochmals ankurbeln. Das "Sport-Paket" hatte Sportausstattungen, also Sportfahrwerk, Sportsitze, ein Sportlenkrad, eine kleine Heckspoilerkante und anderes. Das "Lifestyle-Paket" kenne ich nicht mehr so genau. Ich weiß nur, dass es darin Sitze mit Stoff-Leder-Kombinationen gab. Im "Exclusiv-Paket" gab es sehr edle Extras, wie z. B. viele Chromleisten, spezielle Farbkombinationen und Edelholz im Innenraum, weiße Blinklichter, Alu-Felgen, (Ledersitze?) und anderes. Bei Wahl dieses Pakets war das elektrische Glas-Schiebe-Hebe-Dach mit einem hohen Preisnachlass zu haben. Das "Bussines-Paket" konnte man sich in Kombination mit einem diese drei Pakete oder auch einzeln bestellen. Es gab darin viele technische Extras wie z. B. Xenon-Scheinwerfer, Autotelefon mit Freisprechanlage oder Nebelscheinwerfer. Ein Navigationssystem war darin aber nicht enthalten. Für näher Informationen zu den Ausstattungs-Paketen musst du aber einen Experten fragen. --Siku-Sammler 18:32, 10. Dez. 2006 (CET)
[Bearbeiten] TDS
Wusste jetzt nicht genau wo ich das hinschreiben soll, deswegen frag ich ganz einfach mal hier: Was heißt der Zusatz "TDS" also z.B. "525 tds"? habs hier im Wiki nicht gefunden... (Der vorstehende, nicht signierte Beitrag stammt von 84.152.201.35 (Diskussion • Beiträge) MB-one 00:03, 22. Jun 2006 (CEST))
- Steht vermutlich für Turbodiesel. --MB-one 00:03, 22. Jun 2006 (CEST)
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- Wieder was gelernt, vielen Dank, fubar. Sollten wir das nicht hier einarbeiten oder wollte BMW tds zuerst bei einem anderen Modell verwenden ? --Wahrheitsministerium 07:50, 22. Jun 2006 (CEST)
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- Wo genau es BMW zuerst verwendet hat, weiss ich leider nicht, die Bezeichnung taucht ab BMW E36, BMW E38 und BMW E39 auf und verschwindet danach wieder. Die Anmeldung der Wortmarke tds war 1996, Ich bin mir trozdem nicht sicher ob das obige Dokument von 2000 wirklich das Ende der Sache darstellt, dort wurde eben die Beschwerde von BMW gegen die Nichteintragung der Wortmarke abgelehnt. --fubar 11:47, 22. Jun 2006 (CEST)
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- Der BMW E34 bekam 1991 einen 2,5-Liter-Turbodiesel mit der Bezeichnung "tds". Er war damals mit 143 PS der stärkste Dieselmotor überhaupt. --Siku-Sammler 18:10, 10. Dez. 2006 (CET)
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[Bearbeiten] Babelvorlage zum BMW M5
Hallo, ich habe eine Babelvorlage zum BMW M5 erstellt. Kopiert sie euch in eure Benutzerseite, wenn sie euch gefällt. --Siku-Sammler 18:15, 10. Dez. 2006 (CET) Benutzer:Siku-Sammler/Vorlage:BMW M5 ist Traumwagen
[Bearbeiten] Überbeitung
Ich habe auf den Artikel mal eine QS beantragt und ihn dem Portal:Transport und Verkehr gemeldet. Allerdings bin ich nach wie vor der Meinung, dass hier auch Bilder von besonderen Varianten reingehören. So wird das auch in anderen Artikeln gemacht. --Siku-Sammler ?! +- 16:05, 5. Mär. 2007 (CET)
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- Gegen Bilder spricht auch überhaupt nichts, nur sollten sie in einem vernünftigen Verhältnis zum Text stehen. Und wenn letzterer in einem Artikel schlicht und ergreifend bis heute nie vorhanden war und nach wie vor nicht vorhanden ist, macht es doch keinen Sinn massenhaft Bilder einzustellen, wenn sonst so gut wie keine Informationen über das Fahrzeug im Artikel stehen. Zudem gibt es bei den Weblinks noch den Link auf die Commons, wo sich mehr als genug Bilder für alle Textphobiker finden. --CCR5delta32 Bock einen zu rauchen??? 21:25, 5. Mär. 2007 (CET)
