Boeing E-4
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Die Boeing E-4 dient der United States Air Force (USAF) als fliegender Kommandoposten für Krisenfälle.
Sie basiert auf der Boeing 747-200B und soll als National Airborne Operations Center (NAOC) die Befehls- und Kommandogewalt der US-Regierung und der Streitkräfte sicherstellen, wenn die landgestützte Kommunikations-Infrastruktur durch Krieg oder Naturkatastrophen bereits zerstört ist.
[Bearbeiten] Entwicklungsgeschichte
Da sich die USA im Kalten Krieg der Gefahr eines nuklearen Angriffs auf ihr Land ausgesetzt sahen, beschloss man, die militärische Führung in einem solchen Ernstfall an Bord eines Flugzeuges zu verlegen, um die Befehlsgewalt so lange und so unabhängig wie möglich aufrecht zu erhalten. Ende Februar 1973 bestellte die USAF zunächst drei E-4A, ihr Erstflug (noch ohne Ausrüstung) fand am 13. Juni 1973 statt. Die erste Maschine lieferte Boeing im Dezember 1974 aus, die dritte im Laufe des Jahres 1975. Im Dezember 1979 erhielt die US-Luftwaffe eine vierte, mit modernerer Elektronik ausgestattete E-4B, ihr Erstflug war am 10. Juni 1978. Daraufhin wurden die A-Modelle bis 1985 ebenfalls auf den neuesten technischen Stand gebracht und trugen von nun an die Bezeichnung E-4B.
Die Außenhaut der E-4 bietet Schutz gegen den bei Atombombenexplosionen auftretenden Elektromagnetischen Impuls. An Bord befinden sich verschiedenste Kommunikationseinrichtungen, die sämtliche Frequenzbereiche abdecken, unter anderem für Satellitenfunk und für die Ausstrahlung von Rundfunksendungen an die Bevölkerung. Dazu kommen Aufenthalts- und Konferenzräume für das einschließlich Cockpitbesatzung bis zu 63 Köpfe starke militärische Personal; zusätzlich können maximal 51 Passagiere in einem separaten Abteil befördert werden. Durch Luftbetankung wird die Einsatzdauer auf bis zu drei Tage und Nächte ohne Landung ausgedehnt.
War sie ursprünglich nur für militärische Zwecke vorgesehen, kann sie seit 1994 auch bei Naturkatastrophen zur Unterstützung herangezogen werden.
Die vier Exemplare der Boeing E-4 gehören zum Arsenal des Air Combat Command (ACC) und sind auf der Offutt AFB in Nebraska beheimatet; eine davon befindet sich in ständiger Alarmbereitschaft.
[Bearbeiten] Technische Daten
Commons: Boeing E-4 – Bilder, Videos und/oder Audiodateien |
Kenngröße | Daten |
---|---|
Länge | 70,5 m |
Spannweite | 59,6 m |
Höhe | 19,3 m |
Tragflügelfläche | 511 m² |
Leergewicht | 186 t |
Maximales Startgewicht | 360 t |
Höchstgeschwindigkeit | 970 km/h |
Maximale Flughöhe | > 12.000 m |
Reichweite (ohne Luftbetankung) | ca. 11.000 km |
Maximale Flugdauer (mit Luftbetankung) | 72 Stunden |
Antrieb | Vier General Electric CF6-50E2 mit je 234 kN Schub |
Besatzung (Cockpit) | Drei |
Zivile Baureihen
247 | 2707 | 307 | 377 | 707 | 720 | 717 | 727 | 737 | 747 | 757 | 767 | 7J7 | 777 | 787 | Business Jet (BBJ) | Sonic Cruiser
Militärische Baureihen
B-17 | B-29 | B-47 | B-52 | C-17 | E-3 | E-4 | E-6 | E-8 | E-10 | KC-135 | KC-767 | RC-135 | YC-14
Vergleichbare Flugzeugtypen
Boeing 747