Class 450
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| Desiro Class 450 | |
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| Anzahl: | 785 Wagen |
| Hersteller: | Siemens TS |
| Baujahr(e): | 2002ff. |
| Spurweite: | 1.435 mm |
| Länge über Kupplung: | 81.400 mm |
| Breite: | 2.790 mm |
| Leermasse: | 4-Wagen-Zug: 176,0 t 5-Wagen-Zug: 210,0 t |
| Dienstmasse: | 4-Wagen-Zug: 203,0 t 5-Wagen-Zug: 246,0 t |
| Radsatzfahrmasse: | 16,5 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h |
| Stundenleistung: | 1.500 kW |
| Stromsystem: | 750 V DC |
| Stromübertragung: | 3. Schiene |
| Sitzplätze: | 1. Klasse: 24 2. Klasse: 240 |
Der Class 450 ist ein elektrischer Nahverkehrstriebzug (EMU - electric multiple unit) aus dem von Siemens Transportation Systems entwickelten Fahrzeugkonzept Desiro. Betreiber ist die britische Eisenbahngesellschaft South West Trains.
Hersteller ist die Firma Siemens Transportation Systems, in deren Werk in Krefeld-Uerdingen die Produktion aller Fahrzeuge stattfindet. Die Kundenabnahme erfolgt im Prüfcenter in Wegberg-Wildenrath.
[Bearbeiten] Strecken
Betrieben wird der Class 450 seit 2004 auf den meistbefahrenen Vorortbahnen Englands vom Südwesten zu Londons Bahnhof Waterloo.
Das sind im Einzelnen:
- Waterloo nach Alton
- Waterloo nach Basingstoke
- Waterloo nach Reading
- Waterloo nach Southampton Central
- Waterloo nach Weybridge (via Hounslow)
- Waterloo nach Windsor und Eton Riverside
- Basingstoke nach Brighton (via Fareham)
- Ascot nach Guildford
- Portsmouth nach Southampton
- Wareham nach Brockenhurst
