Etmal
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Ein Etmal (aus dem Mittelniederdeutschen: Etmal = wiederkehrende Periode) ist die von einem Schiff von Mittag zu Mittag zurückgelegte Wegstrecke. Mittag ist dabei der lokale Sonnenhöchststand (Schiffsmittag).
Der Schiffsmittag muss für die Standortbestimmung nach der astronomischen Navigation festgestellt werden. Damit hat man nur mit der Bestimmung des Sonnenhöchststandes, also ohne Uhr, eine tägliche feste Mittagszeit an Bord. So bot es sich an, die Strecke zwischen zwei aufeinanderfolgen Mittagen als Maß für den Reisefortschritt des Tages festzuhalten.
In dieser Bedeutung hat sich das Etmal bis heute erhalten. So erwarten und erhalten die meisten Reedereien der Handelsschifffahrt täglich die Mittagsposition und das Etmal des vergangenen Tages per Funk oder Telefon. Diese beiden Werte, das Etmal und die Mittagsposition sind immer noch die wichtigsten täglichen Daten eines Schiffes für die Reederei.
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[Bearbeiten] Feinheiten
Hat man eine Uhr, kann man erkennen, dass bei Fahrt nach Westen die Sonne ihren Höchststand jeden Tag etwas später erreicht. Zwischen zwei Schiffsmittagen vergehen dann etwas mehr als 24 Stunden, bei Fahrt nach Osten entsprechend etwas weniger. Bei Fahrt nach Westen hat man so ein paar Minuten mehr Zeit, sein Etmal zu fahren. Dieser Effekt verstärkt sich für hohe geographische Breiten. Gewinnt man am Äquator bei einer zurückgelegten Strecke von 300 Seemeilen direkt nach Westen noch 20 min für das Etmal, so beträgt der Gewinn in 55° Nord schon fast 35 min. In geringem Abstand von den Polen könnte man theoretisch ein unendlich großes Etmal fahren, indem man den Pol beliebig oft umkreist ohne sich von der Sonne "einholen" zu lassen.
Eine weitere, geringfügige Verlängerung der Zeit für ein Etmal kann man in Monaten feststellen, in denen die wahre Ortszeit (gemessen am wahren Sonnenstand vor Ort) langsamer läuft als die mittlere Sonnenzeit, also die Zeit, die von Uhren gemessen wird. (Siehe dazu auch Zeitgleichung). Dadurch hat man im Dezember und Januar bis zu 30 Sekunden und im Juni bis zu 12 Sekunden mehr Zeit, sein Etmal zu fahren. Um den März und September herum ist die Zeit zwischen zwei Schiffsmittagen entsprechend kürzer. Dieser Effekt hängt allein von der Exzentrizität der Erdbahn und der Neigung der Ekliptik ab und ist unabhängig von der geographischen Breite auf der Erde.
In der Praxis spielen diese Verschiebungen allerdings keine Rolle.
Bleibt die Sonne hinter den Wolken verborgen, lässt sich die Mittagsposition mit klassischen Methoden nicht bestimmen. Und damit auch nicht das Etmal des vergangenen Tages.
[Bearbeiten] abweichender Sprachgebrauch
[Bearbeiten] Rennyachten
Auf modernen Rennyachten wird die Mittagsposition nicht mehr festgestellt, die Standortbestimmung findet ausschließlich per GPS statt. Damit hat sich die Verwendung von Etmal für die in beliebigen 24 Stunden zurückgelegte Strecke im Sprachgebrauch der Rennyachten etabliert. Im Englischen werden sie korrekter als 24 h distance bzw. 24 h record bezeichnet. In beliebigen 24h legt man im allgemeinen längere Strecken zurück als genau von Mittag bis Mittag.
[Bearbeiten] Fahrtensegler
Fahrtensegler verbringen ihre Nacht gerne im Hafen. Hier ist es bequemer, die zurückgelegte Strecke des Tages am Ziel abzulesen. Und so bezeichnen sie gerne die an einem Tag zurückgelegte Strecke mit dem historischen Begriff Etmal.
[Bearbeiten] Herausragende Etmale
Das Etmal, die Tagesstrecke, wird im Logbuch festgehalten. Herausragende Etmale werden gerne publiziert.
Am 11. Mai 1900 fuhr der deutsche Segler Potosí auf der Fahrt nach Chile ein (Zitat: "bisher nie zuvor erreichtes") Etmal von 376 Seemeilen.
Die schnellsten Schiffe des 19. Jahrhunderts waren die Klipper. So fuhr im Dezember 1854 die Champion of the Seas im südlichen Indischen Ozean unter dem Kommando von Kapitän Alexander Newlands ein Etmal von 465 Seemeilen (861,72 km). Dies war für die folgenden 130 Jahre die größte Tagesleistung, die je von einem Segelschiff vollbracht wurde.
Erst die wesentlich kleineren Rennkatamarane der Neuzeit konnten 1984 an die Etmale der Klipper anschließen. Im August 1984 konnten die drei Katamarane Royal II, Credit Agricole II und Formule Tag den Rekord der Champion of the Seas übertreffen, wobei die erreichten Etmale wie oben ausgeführt nicht vergleichbar sind.
Bestes Etmal im Seegebiet Englischer Kanal / Nordsee mit 323 Seemeilen fuhr im November 1980 das deutsche Segelschulschiff Gorch Fock (2).
[Bearbeiten] Etmal in der Literatur
Der Gebrauch des Wortes Etmal ist nicht allein auf die Seefahrt beschränkt. In der Bedeutung "Tag und Nacht" wird es in der Sage "Von König Karl und den Friesen" der Gebrüder Grimm verwendet.
- Das Märchen Von König Karl und den Friesen bei Projekt Gutenberg.
