Flughafen Brindisi
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| Flughafen Brindisi - "Papola Casale" | ||
|---|---|---|
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| Kenndaten | ||
| IATA-Code | BDS | |
| ICAO-Code | LIBR | |
| Koordinaten | ||
| Verkehrsanbindung | ||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 3 km nördlich von Brindisi | |
| Straße | ||
| Bahn | ||
| Nahverkehr | {{{Nahverkehr}}} | |
| Basisdaten | ||
| Eröffnung | 1923 | |
| Betreiber | S.E.A.P. - Società Esercizio Aeroporti Puglia - S.p.A. | |
| Fläche | ||
| Terminals | {{{Terminals}}} | |
| Passagiere | 825.836 [1] (2006) | |
| Luftfracht | 522 t [1] (2006) | |
| Flug- bewegungen |
10.627 [1] (2006) | |
| Kapazität (PAX pro Jahr) |
{{{Kapazität}}} | |
| Beschäftigte | {{{Beschäftigte}}} | |
| Start- und Landebahnen | ||
| 05/23 | 1.869 m × 45 m Asphalt | |
| 14/32 | 2.532 m × 45 m Asphalt | |
Der Flughafen Brindisi "Papola Casale" ist ein internationaler Flughafen 3 km nördlich von Brindisi, Italien.
Zusammen mit dem Flughafen Bari wickelt er den größten Teil des kommerziellen Luftverkehrs in Apulien ab. Die wichtigsten Verbindungen sind die nach Rom-Fiumicino und Mailand.
[Bearbeiten] Geschichte
Der in unmittelbarer Nähe der Hafeneinfahrt gelegene Flughafen wurde im Jahr 1923 von der neuen Regia Aeronautica besonders für Wasserflugzeuge eingerichtet. Ab 1928 war er eine wichtige Station für kommerzielle Flüge nach Albanien, Griechenland, die Türkei und in den Orient. Nach der kriegsbedingten Schließung wurden die Liniendienste 1947 wieder aufgenommen.
Auf dem militärischen Teil des Flughafens von Brindisi befand sich bis Anfang der 1990er Jahre ein Geschwader der italienischen Luftwaffe (32º Stormo, derzeit in Foggia), heute unterhält sie dort nur noch eine SAR-Staffel mit Hubschraubern und einen Lufttransportstützpunkt. Seit 1994 wird der militärische Teil vorwiegend von den Vereinten Nationen genutzt. Dort befindet sich ein großes Logistikzentrum des Welternährungsprogramms der Vereinten Nationen (United Nations Logistic Base - UNLB und United Nations Humanitarian Response Depot - UNHRD). Das Logistikzentrum verfügt über bis zu 80 Flugzeuge, mit denen bei Bedarf humanitäre Hilfsflüge durchgeführt werden (im Normalfall ist in Brindisi nur eine Iljuschin Il-76 permanent stationiert). Daneben wird der nahe Seehafen für Schiffstransporte genutzt.
Der Flughafen von Brindisi war bis 2005 ein militärischer Flugplatz, der auch für den zivilen Verkehr geöffnet war. Heute steht er unter der Kontrolle der Zivilluftfahrtbehörde ENAC, betrieben wird er von der privaten Flughafengesellschaft SEAP. Für den militärischen Teil gibt es eine Sonderregelung mit dem italienischen Verteidigungsministerium.
[Bearbeiten] Weblinks
- Offizielle Flughafen-Webseite (Englisch)
- Worldaerodata.com (Englisch)
