Formel 3 Euro Serie

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Du hast neue Nachrichten auf deiner Diskussionsseite.

Logo

Die Formel 3 Euro Serie ist eine internationale Nachwuchsrenserie für Formelrennwagen. Sie soll für junge Fahrer als Sprungbrett in die DTM oder die Formel 1 dienen. Dies gelang in den vergangenen zwei Jahren gleich sieben Fahrern, ein Resultat wie es in keiner anderen Nachwuchsserie weltweit erzielt werden konnte. So wurden 2003 Ryan Briscoe, Christian Klien und Timo Glock für die Formel 1, sowie Markus Winkelhock für die DTM verpflichtet. Für die Saison 2005 wechselten Jamie Green, Bruno Spengler und Alexandros Margaritis in die DTM.

Sie wurde 2003 durch den Zusammenschluss der deutschen und der französischen Formel-3-Meisterschaft gegründet und ist eine Partnerserie der DTM. Die 20 Saisonrennen finden an zehn Wochenenden statt. Insgesamt fährt die Formel 3 Euro Serie in fünf Ländern, wobei fünf Rennen in Deutschland ausgetragen werden, zwei in Frankreich sowie je eins in Belgien, den Niederlanden und im Fürstentum Monaco. Acht Mal startet die Formel 3 Euro Serie im Rahmen der DTM und einmal bei der FFSA Super Séries in Frankreich. Höhepunkt sind die zwei Rennen, die im Rahmen des Formel 1 Grand Prix von Monaco ausgetragen werden.

Inhaltsverzeichnis

1 Technisches Reglement
2 Sportliches Reglement
3 Bisherige Meister der Formel 3 Euroserie
4 Starterliste 2006
5 Rennkalender 2006
6 Punktestand 2006
7 Teamstand 2006
8 Siehe auch
9 Weblinks

[Bearbeiten] Technisches Reglement

Der Motor muss einen Serienmotorblock und einen Serienzylinderkopf aufweisen, wobei die Anforderung der Serienproduktion ab einer Produktion von 2500 Motoren pro Jahr erfüllt ist (Homologation). Erlaubt sind nur Vier-Zylinder-4-Takt-Motoren. Vorgeschrieben ist ein Luftmengenbegrenzer mit einem Durchmesser von 26 mm, wobei die Verwendung von Magesium beim Bau und eine Turboaufladung verboten sind.

Geschaltet wird mit einem sequenziellen 6-Gang-Getriebe.

Der Hubraum darf maximal 2000 ccm betragen; die Bohrung und der Hub sind jedoch nicht reglementiert.

Anders als beispielsweise in der Formel 1 gibt es in der Formel 3 Euro Serie nur den Einheitsreifen Kumho Ecsta. Pro Saison erhält jedes Team jedoch nur 60 Satz, also drei pro Rennen. Regenreifen werden nicht limitiert; deren Einsatz ist aber nur erlaubt, wenn die Rennleitung ein Rennen als sogenanntes „wet race“, also Regenrennen, einstuft. Die Reifen dürfen nur mit Umgebungsluft oder Stickstoff gefüllt werden, sie dürfen weder chemisch noch mechanisch bearbeitet werden, also auch nicht mit Reifenwärmern aufgeheizt werden. Die Reifengröße ist vorn 180/550 R 13 und hinten 240/570 R 13. Die Felgen dürfen maximal 11,5 Zoll breit sein und einen maximalen Durchmesser von 13 Zoll aufweisen.

Das Chassis darf während einer Rennveranstaltung nicht getauscht werden und muss vorne und hinten eine Crashbox sowie zwei Überrollstrukturen aufweisen.

Mit Fahrer und dessen kompletter Ausrüstung sowie mit allen im Rennwagen nötigen Flüssigkeiten gefüllt muss der Wagen mindestens 550 kg auf die Waage bringen.

Es dürfen nur von der FIA/FT3 homologierte Tanks verbaut werden. Betankt werden die Boliden mit Aral Ultimate 100. Während Training und Rennen darf nicht nachgetankt werden; nach Training und Rennen muss aber noch mindestens 1 Kilogramm Kraftstoff im Tank vorhanden sein.

Jegliche Form von Datenfunk vom Wagen zur Box oder umgekehrt ist verboten.

[Bearbeiten] Sportliches Reglement

[Bearbeiten] Rennwochenende

Ein Rennwochenende dauert 3 Tage und es finden pro Veranstaltung zwei Rennen statt.

Am ersten Tag (Freitag) findet ein 60-minütiges freies Training statt; danach wird ein 30-minütiges Qualifying für das erste Rennen am folgenden Tag gefahren.

Am zweiten Tag (Samstag) findet das erste der zwei Rennen statt. Gestartet wird in der Reihenfolge des Qualifyings vom Vortag. Die Renndistanz beträgt etwa 110 km; maximal wird 40 Minuten gefahren.

Am dritten Tag (Sonntag) findet das letzte der beiden Rennen statt. Hier ergibt das Rennresultat vom vorherigen Tag die Startaufstellung, wobei die ersten Acht vom Vortag in umgekehrter Reihenfolge starten. Gefahren werden etwa 80 km, maximal aber 30 Minuten.

[Bearbeiten] Punktesystem

Erstes Rennen:	Zweites Rennen:
1. Platz: 10 Punkte 2. Platz: 8 Punkte 3. Platz: 6 Punkte 4. Platz: 5 Punkte 5. Platz: 4 Punkte 6. Platz: 3 Punkte 7. Platz: 2 Punkte 8. Platz: 1 Punkt	1. Platz: 6 Punkte 2. Platz: 5 Punkte 3. Platz: 4 Punkte 4. Platz: 3 Punkte 5. Platz: 2 Punkte 6. Platz: 1 Punkte

[Bearbeiten] Titel

Die Punkte gehen in folgende Wertungen ein: Fahrertitel, "Rookie-Cup" (Wertung für Neueinsteiger), Teamwertung, Formel 3 Euro Serie Trophy

[Bearbeiten] Bisherige Meister der Formel 3 Euroserie

Jahr	1. Platz	Pk.	2. Platz	Pk.	3. Platz	Pk.
2003	Ryan Briscoe	110	Christian Klien	89	Oliver Pla	74
2004	Jamie Green	139	Alexandre Premat	88	Nicolas Lapierre	85
2005	Lewis Hamilton	161	Adrian Sutil	94	Lucas di Grassi	68
2006	Paul di Resta	86	Sebastian Vettel	75	Kohei Hirate	61

[Bearbeiten] Starterliste 2006

Nr.	Fahrer	Team	Chassis	Motor
1.	Sebastian Vettel	ASM Formule 3	Dallara F305	Mercedes
2.	Paul di Resta	ASM Formule 3	Dallara F305	Mercedes
3.	Kohei Hirate	Manor Motorsport	Dallara F305	Mercedes
4.	Esteban Guerrieri	Manor Motorsport	Dallara F305	Mercedes
5.	Alejandro Nuñez	Prema Powerteam	Dallara F306	Mercedes
6.	Ronayne O'Mahony	Prema Powerteam	Dallara F305	Mercedes
7.	Sébastien Buemi	ASL Mücke Motorsport	Dallara F305	Mercedes
8.	Jonathan Summerton	ASL Mücke Motorsport	Dallara F305	Mercedes
9.	Guillaume Moreau	Signature-Plus	Dallara F305	Mercedes
10.	Romain Grosjean	Signature-Plus	Dallara F305	Mercedes
11.	Richard Antinucci	HBR Motorsport	Dallara F305	Mercedes
14.	Filip Salaquarda	Team I.S.R.	Dallara F306	Opel
16.	Giedo van der Garde	ASM Formule 3	Dallara F305	Mercedes
17.	Kamui Kobayashi	ASM Formule 3	Dallara F305	Mercedes
18.	Kazuki Nakajima	Manor Motorsport	Dallara F305	Mercedes
19.	Joao Urbano	Prema Powerteam	Dallara F306	Mercedes
20.	Charlie Kimball	Signature-Plus	Dallara F306	Mercedes
21.	Tim Sandtler	Signature-Plus	Dallara F305	Mercedes
22.	Michael Herck	Bas Leinders Junior Racing Team Jama Investments Luxembourg	Dallara F306	Mercedes
23.	Giacomo Ricci	Bas Leinders Junior Racing Team Jama Investments Luxembourg	Dallara F305	Mercedes
24.	Peter Elkmann	Jo Zeller Racing	Dallara F306	Opel
25.	Julia Kuhn	Julia Kuhn	Dallara F306	Opel
26.	Yelmer Buurman	Fortec Motorsport	Dallara F305	Mercedes
29.	James Jakes	Hitech Racing	Dallara F306	Mercedes
30.	James Walker	Hitech Racing	Dallara F306	Mercedes
40.	Anthony Janiec	Janiec Racing Team	Dallara F302	Renault
41.	Ahmet Cemil Cipa	HBR Motorsport	Dallara F304	Opel
42.	Kevin Fank	SMS Seyffarth Motorsport	Dallara F304	Mercedes
43.	Julian Theobald	SMS Seyffarth Motorsport	Dallara F304	Mercedes
44.	Dominik Schraml	SMS Seyffarth Motorsport	Dallara F304	Mercedes
44.	Bruno Rudolf Fechner	SMS Seyffarth Motorsport	Dallara F304	Mercedes

[Bearbeiten] Rennkalender 2006

Datum	Ort	Sieger
08.04.	Hockenheimring	Kohei Hirate
09.04	Hockenheimring	Sebastian Vettel
29.04.	Lausitzring	Esteban Guerrieri
30.04.	Lausitzring	Kazuki Nakajima
20.05.	Oschersleben	Paul di Resta
21.05	Oschersleben	Sebastien Buemi
01.07.	Brands Hatch	Paul di Resta
02.07.	Brands Hatch	Peter Elkmann
22.07.	Norisring	Paul di Resta
23.07.	Norisring	Giedo van der Grade
19.08	Nürburgring	Sebastian Vettel
20.08	Nürburgring	Sebastian Vettel
02.09.	Zandvoort	Paul di Resta
03.09	Zandvoort	Charlie Kimball
23.09.	Barcelona	Sebastian Vettel
24.09.	Barcelona	Richard Antinucci
14.10.	Le Mans	Paul di Resta
15.10.	Le Mans	Richard Antinucci
28.10.	Hockenheimring	Esteban Guerrieri
29.10.	Hockenheimring	Jonathan Summerton