Geometrische Satellitengeodäsie
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Unter dem Begriff Geometrische Satellitengeodäsie werden jene Verfahren der Satellitengeodäsie verstanden, bei denen ein Erdsatellit für rein geometrische Messungen verwendet wird, seine Bahn jedoch (außer für seine Vorausberechnung) keinerlei Rolle spielt.
Der Terminus kam um 1960 auf, als klar wurde, wie stark die aufkommende Satellitengeodäsie die Zukunft der Geodäsie prägen würde. Sein Gegenbegriff ist die Dynamische Satellitengeodäsie, während in den kombinierten Verfahren einige Besonderheiten von beiden Methodengruppen zusammenwirken.
Bei den rein geometrischen Verfahren dient der Satellit nur als Hochziel für Richtungs- oder Distanzmessungen von terrestrischen Satellitenstationen aus, während seine Bahnbewegung theoretisch außer Betracht bleibt. Sie ist allerdings technisch von Bedeutung, da sie die Beobachtungen durch Satellitenkameras, LASER- und andere Messinstrumente erschwert.
Die wichtigsten Messmethoden sind:
- Optische Richtungsmessung (visuell oder fotografisch, seit etwa 1980 auch elektro-optisch, bzw. seit 1995 zunehmend mit CCD-Sensoren
- Radio-Richtungsmessungen (Radar und Interferometrie, früheres Mionitoring-System [[Minitrack)
- Entfernungsmessung mit LASER (siehe SLR), Radar oder anderen Mikrowellen
- Höhenmessung über dem Meer oder Eisflächen, siehe Satellitenaltimetrie
- teilweise auch Geschwindigkeitsmessung (aus Entfernungsmessungen wie SST und nach dem Dopplerprinzip, wobei letzteres den Übergang zukombinierten Verfahren darstellt)
- weitere Messmethoden aus der Fernerkundung (geometrische Messungen, die der Satellit selbst vornimmt); neben sichtbarem Licht auch im Infrarot und im Radiobereich; siehe z.B. PRARE)
Auch einige nicht-geometrische Messmethoden sind geometrisch nutzbar, z.B. einige aus dem Bereich Remote Sensing, aus der Satellitendynamik, der Gradiometrie und der Astronomie.
Während man bis etwa 1975 klar zwischen geometrischen und physikalisch-dynamischen Satellitenverfahren unterschied, kann man seit einigen Jahrzehnten auch sehr komplexe Berechnungsmodelle mit zehntausenden Parametern lösen. Zu ihnen zählen neben den Bahnelementen und ihren Änderungen, die o.e. Koeffizienten des Schwerefeldes und der verwendeten Erdmodelle, die genauen Koordinaten aller Beobachtungsstationen und weitere Parameter wie z.B. die langsamen Bewegungen von Kontinentalplatten.
Die erste bedeutende Kombination von geometrischen und dynamischen Modellen stellte das NNSS-System der Satellitennavigation dar. Mit präzisen Messungen des Dopplereffekts zu seinen 5-6 Dopplersatelliten waren ab 1970 online-Genauigkeiten von etwa 30 Meter möglich waren, während großräumige Vermessungsnetze offline bereits Dezimetergenauigkeiten erreichten. Seit Anfang der 1990er-Jahre haben die Kombinationsverfahren durch die Entwicklung von GPS und Glonass noch wesentlich an Bedeutung gewonnen, sodass heute kaum mehr zwischen geometrischer und physikalisch-dynamischer Satellitengeodäsie unterschieden wird.
[Bearbeiten] Literatur und Weblinks
- Karl Ledersteger: Die Nutzung künstlicher Satelliten für die Geodäsie. ÖZV, Baden 1961
- Kurt Arnold: Satellitengeodäsie, Fachbuchverlag Berlin ~1965
- R.Sigl, E.Groten: Dynamische Satellitengeodäsie - Ein Überblick. DGK Reihe A, Band 49, München 1966
- Günter Seeber' Satellitengeodäsie, ~1975 und 2000
- Univ.Bonn, Aufgabenbereich Satellitengeodäsie
