Hermann Tilke

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Hermann Tilke (* 31. Dezember 1954 in Olpe) ist ein deutscher Bauingenieur, Entwickler von Formel-1-Rennstrecken und Rennfahrer.

Tilke nahm ab den 1980er Jahren mit Tourenwagen an VLN-Langstreckenrennen und den 24h Nürburgring auf der Nordschleife teil. Er gewann zusammen mit Dirk Adorf 2003 und 2004 einige VLN-Läufe mit einem V8Star.

Diese Saison startet er zusammen mit Dirk Adorf in einem von Raeder Motorsport aufgebauten Lamborghini Gallardo in der VLN auf dem Nürburgring

Von der Nürburgring GmbH bekam er auch den ersten kleinen Auftrag, den Bau eines kurzen Zufahrtsweges.

Tilke gründete 1983 sein Unternehmen Tilke, Ingenieure für Umwelttechnik, ab 1994 Tilke GmbH, Ingenieure und Architekten, in dem er Hochbau und Strassenbau erfolgreich verknüpft. Das Unternehmen hat Niederlassungen in Olpe und Bahrain.

Durch die Entwicklung zahlreicher Änderungen im Sicherheitsbereich konnte Tilke sich eine große Anzahl an Projekten in der Formel 1 sichern. Einige seiner Projekte:

Sepang International Circuit, Malaysia, 1998
Bahrain International Circuit, Bahrain, 2004
Shanghai International Circuit, China, 2004
Istanbul Racing Circuit, Türkei, 2005
Autodromo Enzo é Dino Ferrari, Italien, 2006 ^{Rennstrecke wird umgebaut}

Tilke war außerdem an der radikalen Überholung des A1-Rings in Österreich, des Hockenheimring, in Deutschland und des Fuji International Speedway in Japan beteiligt.

Seit Jahren plant Tilke auch erfolgreich am Nürburgring. Neben dem Boxengebäude und der Bilsteintribüne, sowie der neuen Streckenführung (Mercedes-Arena), zeichnet Tilke auch verantwortlich für die Planung der Nürburgring Erlebniswelt, die jüngst von seinem Unternehmen zur Erlebnisregion ausgebaut wird.

Aktuell ist Tilkes Firma mit dem Bau einer GP-Strecke in Abu Dhabi beauftragt, auf der 2009 erstmals ein Formel 1-Rennen ausgetragen werden soll.