Kieler Verkehrsgesellschaft
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Kieler Verkehrsgesellschaft GmbH | |
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Basisinformationen | |
Kontaktdaten | Werftstraße 233-243 24143 Kiel |
Homepage | KVG |
Bezugsjahr | 2004 |
Eigentümer | 51% Stadt Kiel 49% NBB |
Betriebsleitung | Bernd Wölfel |
Verkehrsverbund | VRK |
Beschäftigte | 550 |
Linien | |
Bus | 36 |
Anzahl Fahrzeuge | |
Omnibus | 145 |
Statistik | |
Fahrgäste pro Jahr | 35 Mio. |
Sonstige Betriebseinrichtungen | |
Betriebshöfe | 2 |
Die Kieler Verkehrsgesellschaft GmbH (KVG) entstand am 29. Dezember 2001 aus der Kieler Verkehrs AG (KVAG), und betreibt ein Busliniennetz in der Stadt Kiel. Die Gesellschafter der KVG sind zu 51 % die Aufgabenträgergesellschaft der Landeshauptstadt Kiel, die V.V.I.P. Kiel GmbH, und zu 49 % die Norddeutsche Busbeteiligungsgesellschaft NBB (bestehend aus der Hamburger Hochbahn AG, den Verkehrsbetrieben Hamburg-Holstein AG, der Pinneberger Verkehrsgesellschaft und der MC Minicar Kiel GmbH).
Die KVAG/KVG ist seit 1998 Mitglied im VRK und beschäftigt 550 Mitarbeiter. 2004 hat die KVG 35 Millionen Fahrgäste befördert.
[Bearbeiten] Fahrplan
Seit dem 10. Dezember 2006 gibt es 6 Ortsbuslinien, 25 Stadtbuslinien und 5 Nachtbuslinien die von der KVG betrieben werden. Desweiterem gibt es noch jeweils 1 Orts- und Nachtbuslinie und 2 Stadtbuslinien, die von der Autokraft(AK) befahren werden. Einige wenige Linien, werden auch von der KVG und der AK gemeinsam unterhalten. In früheren Tagen hat die KVG auch Überlandlinien in ihrem Fahrplan gehabt, welche heute nur noch von der AK und der VKP befahren werden. Die Ortsbuslinien und Nachtbuslinien werden Tageszeitabhängig teilweise bzw. ausschließlich von der MC Minicar Kiel bedient.
Die meisten Linien fahren zu den Haupverkehrszeiten alle 10 bis 30 Minuten, wobei einige Linien zu Linenbündeln (gleicher Fahrweg, unterschiedliche Liniennummer) zusammengefasst sind, sodass so dass sich in der Innenstadt dichtere Taktfolgen ergeben. Abends, sowie am Wochende und an Feiertagen fahren die Busse der Nachfrage entsprechend eingeschränkt. Die Haltestelle Hauptbahnhof/Sophienblatt dient dann als Knotenpunkt mit gleicher Abfahrtszeit, um vielfältige Umsteigeverbindungen, auch zu Linien anderer Mitglieder des VRK, herzustellen.