Montenvers

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Zahnradbahn Montenvers

Montenvers (1913 m) ist ein Felssporn und Aussichtpunkt über dem Mer de Glace bei Chamonix und Namensgeber der Chemin de fer du Montenvers, einer im Jahr 1909 eröffneten Zahnradbahn, die von Chamonix auf den Montenvers führt. Sie überwindet dabei auf einer Länge von 5,1 km einen Höhenunterschied von 871 Metern. An der Bergstation befinden sich ein Hotel, ein Panoramarestaurant, eine Galerie alpiner Kristalle und ein Museum über alpine Fauna. Von der Bergstation führt eine kurze Seilbahn (Baujahr: 1960) steil die Moränenflanke hinunter zur Gletscherzunge des Mer de Glace. Durch das Zurückschmelzen des Gletschers liegt mittlerweile auch die Talstation dieser Seilbahn etliche Höhenmeter oberhalb des Gletschers, die zu Fuß auf einem gesicherten Steig über Treppen überwunden werden müssen. Am Gletscher selbst befindet sich eine künstliche Eisgrotte, die 1946 angelegt wurde. In der Eisgrotte finden sich Eisskulpturen, die das alpine Leben der Vergangenheit darstellen.

Die Zahnradbahn wird von der Compagnie du Mont-Blanc betrieben, einem Unternehmen, das die diversen Bahnen und Seilbahnanlagen im Umkreis von Chamonix betreibt (unter anderem auch die Tramway du Mont Blanc und die telepherique d'Aiguille du Midi).

[Bearbeiten] Geschichte

1741: Die beiden Engländer Windham und Pocock steigen zum Montenvers um das Mer de Glace zu besichtigen und läuten damit die Entwicklung des Tourismus in Chamonix ein.
1802: Die Beliebtheit des Montenvers als Aussichtspunkt bei den immer zahlreicher werdenden Besuchern (v.a. Adlige, Schriftsteller und Maler) führt zu ersten Wegebaumaßnahmen um den Weg für Maultiere gangbar zu machen.
1892: Erste konkrete Diskussionen über den Bau einer Zahnradbahn.
1908: Beginn der Bauarbeiten.
9. August 1908: Eröffnung einer ersten Sektion bis zu Kilometer 4,541.
29. Mai 1909: Eröffnung der gesamten Strecke Chamonix–Montenvers.
1953: Elektrifizierung der Strecke.