Peugeot 204
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Der Peugeot 204 wurde zwischen 1965 und 1977 gebaut. Peugeot-intern wurde der 204er als "projet B12" gehandelt. Am 23. April 1965 in Paris vorgestellt, entwickelte sich der Peugeot 204 zum Bestseller in Frankreich (von 1969 bis 1971).
[Bearbeiten] Varianten
Es existierten verschiedene Varianten des 204:
- Limousine (Oktober 1965 bis Juli 1977)
- Kombi "Break" (Januar 1967 bis Oktober 1977)
- Schrägheck "Coupé" (Juli 1967 bis Mai 1970)
- Cabriolet (Januar 1967 bis Oktober 1970)
Im Jahr 1969 wurde der 204 mit veränderten Kotflügeln und Kühlergrill sowie verlängerten Heckblechen und Rückleuchten als großer Bruder "304" vorgestellt. Die Produktion des 204 lief jedoch bis 1977 mit nur wenigen Veränderungen weiter. Die Coupé- und Cabrio-Versionen waren ab 1970 nur noch als Peugeot 304 erhältlich.
[Bearbeiten] Eigenschaften
Beim 204 handelt es sich um einen Fronttriebler mit 1130 ccm-Motor. Es war das erste Peugeotmodell, welches mit quer eingebautem LM-Motor und Frontantrieb gebaut wurde. In der Dieselvariante, welche 1968 in Produktion ging, war es damals der "kleinste" Diesel-PKW der Welt (1255 ccm). Außerdem war es das erste Peugeot-Modell, das mit Scheibenbremsen ausgestattet wurde.
In der ersten Serie wurde der 204 noch mit offenen Gelenkwellen ausgeliefert, die nach kurzer Zeit durch Antriebswellen mit Gummimanschetten ersetzt wurden.
[Bearbeiten] Weblinks
| Zeitleiste der Peugeot-Modelle von 1945 bis heute | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Typ | 40er | 50er | 60er | 70er | 80er | 90er | 2000er | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Kleinstwagen | 104 | 106 | 107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kleinwagen | ... 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktklasse | 304 | 305 | 309 | 306 | 307 | 308 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittelklasse | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obere Mittelklasse | 504 | 505 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oberklasse | 604 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | 504 Coupé | 406 Coupé | 407 Coupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minivan | 1007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Van | 806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geländewagen | P4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | 4007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kastenwagen | 205 Multi /Fourgonette | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hochdachkombi | Partner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transporter | D3A | D4A | J7 | J7 | Expert I | Expert II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| J5 | Boxer I | Boxer II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zeitleiste der Peugeot-Modelle von 1889 bis 1944 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Typ | 1880er | 1890er | 1900er | 1910er | 1920er | 1930er | 1940er | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||||||
| Kleinwagen | 1 | 2 | 3 / 4 | 5 / 6 / 7 / 8 | 21 / 24 / 30 / 31 | 37 | 54 | 57 | 69 "Bébé" | B P1/ B3/P1 "Bébé"[1] | 161/172 "Quadrilette" | 190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 / 27 / 28 | 48 | 126 | 201 | 202... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktklasse | 14 / 15 / 25 | 56 | 58 | 68 | VA/VC/VY[1] | V2C/V2Y[1] | VD/VD2[1] | 159 | 163 / 163 BS | 301 | 302 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 / 36 | 63 | 99 | 108 | 118 | 125 | 173 / 177/ 181/ 183 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittelklasse | 9 / 10 / 11 / 12 | 16 / 17 / 19 / 32 | 49/50 | 65/67 | 77 | 78 | 88 | 127 | 143 | 153 | 153 B/BR | 176 | 401 | 402 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 39 | 61 | 71 | 81 | 96 | 106 | 116 | 126 | 138 | 175 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obere Mittelklasse | 23 | 42/43/44 | 62 | 72 | 82 | 92 | 104 | 112/117/ 122/130/134 | 139 | 145/146/148 | 174 / 184 | 601 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 66 | 76 | 83 | 93 | 135 | 156 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oberklasse | 80 | 103 | 113 | 141 | 147/150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85 | 95 | 105 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cabrio/Spider | 91 | 101/120 | 133 / 111/129/131 | 136 | 144 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kastenwagen | 13 | 22 | 34/35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kleinbus | 20 / 29 | 107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[1] als "Lion-Peugeot" vermarktet
