Sicherheitsabstand
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Als Sicherheitsabstand bezeichnet man im Allgemeinen die räumliche Distanz zu einem Objekt oder den zeitlichen Abstand zu einem Vorgang, die das Entstehen einer Gefahr vermeiden sollen.
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[Bearbeiten] Straßenverkehr
Den Sicherheitsabstand im Straßenverkehr definiert man
- zur Seite: hierbei ist entscheidend zu welchem Verkehrsteilnehmer. Bei einspurigen Fahrzeugen beträgt er mindestens 1,5 m, zu mehrspurigen Fahrzeugen mindestens 1,0 m, bei Linien- und Schulbussen mindestens 2,0 m. Der Sicherheitsabstand zur Seite ist auch von der Geschwindigkeit abhängig, da sich bei höheren Geschwindigkeiten die Spur für den Fahrer optisch verengt und da geringe Auslenkungsfehler durch die höhere Geschwindigkeit früher zu einem Verlassen der Spur führen.
- nach Vorne: hierbei ist die Fahrgeschwindigkeit und die Örtlichkeit entscheidend. Innerhalb geschlossener Ortschaften ist der Sicherheitsabstand gleich der in 1 Sekunde gefahrenen Strecke (15 m bei 50 km/h oder 3 Pkw-Längen), außerhalb geschlossener Ortschaften gleich der in 3 Sekunden gefahrenen Strecke (3-Sekunden-Test siehe unten; zuvor galt die Faustformel: "Abstand gleich halber Tacho" – bei 100 km/h also 50 m, dies entspricht dem Abstand zwischen zwei Leitpfosten).
Als Kraftfahrer muss man sich immer bewusst sein, dass auch der Vordermann plötzlich abbremsen kann und man trotzdem noch dahinter stehen bleiben muss. Der Mindestabstand muss der Reaktionsweg sein. Der gesamte Anhalteweg ist nicht notwendig, da auch der Vordermann einen Bremsweg hat. Zu beachten ist dabei allerdings, dass diese Betrachtungsweise nur für Systeme anzuwenden ist, in denen nicht verschiedene Verkehrsteilnehmer vorhanden sind. Auf Autobahnen kann daher diese Regel angewandt werden; während sie auf Überlandstraßen fehl am Platze ist – hier muss in der Regel auf Sicht gefahren und somit immer auch der Bremsweg einkalkuliert werden.
Da man nicht immer berechnen kann, wie lange zu einem bestimmten Punkt der Sicherheitsabstand sein muss, werden immer nur Faustformeln in den Fahrschulen gelehrt und Tipps gegeben.
Ein solcher Tipp, ist der, dass der Abstand mindestens zwei, aber besser drei Sekunden betragen muss. Damit ist der Abstand gemeint, den man in zwei Sekunden zurücklegt. Das kann man verhältnismäßig einfach überprüfen: Man wählt sich einen Punkt, wo der Vordermann gerade vorbei fährt. Bis man selbst an dem selben Punkt vorbei fährt, müssen mindestens zwei Sekunden vergangen sind. Oft sind als Hilfe für solche Tests Straßenmarkierungen auf der Fahrbahn aufgebracht.
Früher wurden eher die Abstände in Meter angegeben. Da das Abschätzen aber so wesentlich schwieriger ist, ist man auf die Zeit übergegangen.
[Bearbeiten] Elektrotechnik
Der nicht beabsichtigte Übergang von elektrischen Ladungen bzw. elektrischen Strömen kann erhebliche Schäden verursachen. Deshalb sind hier je nach Art der Geräte, nach der Art der Umgebung und der Höhe der elektrischen Spannung spezielle Sicherheitsabstände in den einschlägigen Vorschriften definiert.
Bei Netzspannungen sind diese:
Leiter zu anderen Leitern: 3,2 mm
GND zu sämtlichen anderen Leitern: 4,0 mm
Primär zu Sekundär: 6,4 mm
[Bearbeiten] Allgemein, Maschinen- und Gerätebau
Nicht beabsichtigte Berührungen insbesondere von bewegten Geräteteilen können erhebliche Schäden verursachen. Deshalb sind hier je nach der Art der Umgebung, Art der Bewegungen und der Größen und Massen spezielle Sicherheitsabstände in den einschlägigen Sicherheitsbestimmungen definiert.
[Bearbeiten] Siehe auch:
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