SK John T. Essberger
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Die John T. Essberger ist ein Seenotkreuzer (SK) der 44 m-Klasse der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS).
Das Schiff wurde 1975 von der Schweers-Werft in Bardenfleth unter Werft-Nr. 6426 gebaut. Die DGzRS-interne Bezeichnung lautet KRS 9.
Das Tochterboot Elsa (Baunummer 6427) hat die interne Bezeichnung KRT 9.
Mit der John T. Essberger entstand das Typschiff der 44 m-Kreuzerklasse der DGzRS; 2 bzw. 3 Jahre später wurden die beiden Schwesterschiffe SK Hermann Ritter und SK Wilhelm Kaisen gebaut.
Bis zum Bau des SK Hermann Marwede im Jahre 2003 waren die 44-Meter-Kreuzer die größten Einheiten der DGzRS.
2000 wurden die "John T. Essberger" und die "Wilhelm Kaisen" in der Werft generalüberholt. Unter anderem wurde die Bordtechnik erneuert, die Mannschaftsräume umgestaltet und das Bordhospital in einen Mehrzweckraum umfunktioniert. So kann das Bordhospital z.B. in zusätzliche Unterkünfte verwandelt werden. Außerdem wurde das Heck des Seenotkreuzers und des Tochterbootes hauptsächlich im Bereich unter der Wasseroberfläche verbreitert. Diese Verbreiterungen führen zu einer besseren Kursstabilität bei hoher See von achtern.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Namensgebung
Getauft wurde das Schiff in Bardenfleth am 26. April 1975 auf den Namen eines Reeders und Förderers der DGzRS.
Das Tochterboot erhielt den Vornamen von Essbergers Ehefrau.
[Bearbeiten] Technische Daten
| Kreuzer | |
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Länge | 44,20 m |
| Breite | 8,05 m |
| Tiefgang | 2,58 m |
| Verdrängung | 185 t |
| Motorleistung | Mittelmotor 4.500 PS, 2 Außenmotoren je 1.350 PS, Gesamtleistung 7.200 PS |
| Höchstgeschwindigkeit | ursprünglich 30 Knoten, heute (nach Modifikation) 28 Knoten |
| Technische Ausstattung | Funkanlagen, AIS, Echolot, ARPA-Radaranlage, elektronisches Seekartensystem, Homing, Selbststeueranlage, Funkpeiler, DGPS, Videoplotter, digitale Kreiselkompassanlage, Fremdlenzpumpe, Bordhospital, Feuerlöschanlage, Hydraulische 2,0 t/7,0 m Krananlage, zusätzliches schnelles Festrumpf-Schlauchboot, Hubschrauberarbeitsdeck |
| Tochterboot | |
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Länge | 8,80 m |
| Breite | 2,70 m |
| Tiefgang | 0,90 m |
| Motorleistung | ursprünglich 150 PS, nach Modernisierung 225 PS |
| Höchstgeschwindigkeit | 14 Knoten |
| Technische Ausstattung | Funkanlagen, 10-Zoll-Radaranlage, Echolot, Kompaß, GPS, automatisches Identifikationssystem (AIS) |
[Bearbeiten] Stationierung
Die John T. Essberger ist seit Juli 1975 auf einer Seeposition in der Ostsee, in der Nähe der Insel Fehmarn, stationiert. Sie wird rund um die Insel Fehmarn sowie in den westlichen Bereichen der Ostsee bis Bornholm eingesetzt.
