Diskussion:Straßenbahn Kassel

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Inhaltsverzeichnis 1 neuer Plan für Kassel 2 danke 3 Fahrzeuge in Betrieb 4 Vandalismus? 5 Redundanz 6 Linienverlauf Oberzwehren → Baunatal 7 Bildzwischenlager 8 infokasten 9 zu Änderungen 10 notwendige Verbesserungsmaßnahmen

[Bearbeiten] neuer Plan für Kassel

Hab mal einen neuen Plan für Kassel angefangen, der alte sieht doch sehr eckig aus. Einen halbfertigen Teil sieht man auf meiner Benutzerseite. Hat jemand Anregungen? --GrafBrotula 00:49, 20. Jan 2006 (CET)

um ganz ehrlich zu sein: zu bunt! alle buslinien wieder raus, busse stinken nicht nur, nein sie wechseln ihre route fast täglich auf grund von bausstellen oder ihrer allgemeinen unterlegenheit gegenüber straßenbahnen. ansonsten natürlich genauso überzeugend wie dein herkulesbahn-plan --Carroy 01:08, 20. Jan 2006 (CET)

naja, ich hab die Busse doch in einer halbwegs unauffällige Farbe gehalten, und ich werde auch nicht alle Haltestellen beschriften. Aber ich habs grad mal mit hellblau versucht, dann rücken die Busse im Stadtgebiet in den Hintergrung, und sind in KS+ noch gut zu sehen.

Ist der Hintergrund zu bunt? Ich kann nur versuchen ihn noch heller zu machen aber das wird von der PNG Konvertierung durchaus mal ignoriert.

[Bearbeiten] danke

hallo grafbrotula, gerne helfe ich ein wenig am artikel mit. einige anregungen hätte ich...

• lemma: sollte es bei Straßenbahn Kassel bleiben, sollten regiotram und bus ausgelagert werden, ansonsten wäre ein lemma wie kvg oder öpnv in kassel sinniger.
• formal: wäre es vielleicht ein wenig hübscher und üblicher auf zuviel krusives, fettes und eingestelltes zu achten.
• geschichte: sollte sich nicht auf linien beschränkt sein (ist ja aber noch der anfang), hier helfe ich gern.
• fahrzeugpark: ist auch ein spassiges thema bei dem ich gerne mithelfe.

wenn ich etwas editiere was dir nicht passt, sei so frei und sieh es als vorschlag an und mache es rückgängig. melde mich schon, wenn ich es wichtig fand.

grüße und dank --Carroy 15:16, 10. Jan 2006 (CET)

• Den Punkt RegioTram auszulassen halte ich nicht für sinnvoll, schließlich soll das Netz ja verschmelzen, und in dem jetztigen Umfang ist der Punkt ja nicht überdimensioniert und stellt keine Konkurrenz dar
• rentiert es sich die Busse auszulagern?
• wenn die Streckenbeschreibungen ausgefüllt sind, sieht es nicht mehr so Fett aus, gedacht war es dazu die einzelnen Strecken leichter wiederzufinden, wenn im Artikel dazu Bezug genommen wird. Mal sehen wo kursiv überflüssig ist
• man könnte jeweils zwischen die Linien die jeweiligen Veränderungen im Netz einfügen
• bei Fahrzeugen nehme ich Hilfe gerne an, da beschränkt sich mein Wissen darauf sie auseinanderzuhalten, und zu wissen, wo sie eingesetzt werden können
• was noch fehlt sind Abschnitte zu KVG/KNE/RBK und Vorläufer

ansonsten alles eintragen, was nicht niet- und nagelfest ist

-- Gruß GrafBrotula 17:42, 10. Jan 2006 (CET)

Hallo ihr beiden und Lob für Eure Arbeit. Natürlich dürfen die Haltestellen nicht fehlen. Dazu habe ich dann mal einen kleinen Beitrag gemacht. --Andreas56 18:21, 10. Jan 2006 (CET)

[Bearbeiten] Fahrzeuge in Betrieb

Was man unter Straßenbahn_Kassel#Fahrzeuge_in_Betrieb im Artikel findet, ist ja teilweise haaresträubend. Es scheint, dass dort jemand unbedingt etwas loswerden wollte, ohne auf Zeichensetzung, Grammatik, Ausdruck oder Rechtschreibung achten zu müssen. Vom teilweise fragwürdigen Inhalt (welche Informationen erhält der Leser denn tatsächlich?) ganz zu schweigen. Es wäre daher sehr schön, wenn sich Leute mit ein bisschen mehr Sachverstand diesem Abschnitt widmen könnten, der restliche Artikel ist doch prima. --Robb der Physiker 21:53, 2. Feb 2006 (CET)

[Bearbeiten] Vandalismus?

Ich glaube, wir sollten den Benutzer 195.93.60.138 ein wenig genauer beobachten, da dieses clevere Bürschen die alte Verlinkung und Kategorisierung des Artikels zu Gunsten eines „Werbelinks“ gelöscht hat, was ich gerade wiederherstellen durfte. --Robb der Physiker 22:03, 2. Feb 2006 (CET)

in den letzten stunden ist da einiges passiert. bin gerade dabei die spreu vom weizen zu terennen.--Carroy 23:24, 2. Feb 2006 (CET)

[Bearbeiten] Redundanz

Sollten die Fahrzeuge ausgelagert werden um Redundanz zu vermeiden? Oder sollten die Artikel RegioTram Kassel und Straßenbahn Kassel vereinigt werden? --GrafBrotula 12:42, 4. Feb 2006 (CET)

Ich denke, dass der Status Quo genau richtig ist, denn die RegioTram ist doch schon etwas anderes als eine Straßenbahn, obwohl sie auch auf Straßenbahngleisen fährt. Umgekehrt fährt natürlich auch die Tram auf Bahngleisen (Helsa, Baunatal), so dass ich die schwierige Differenzierung nachvollziehen kann. Aber angesichts der Länge beider Artikel halte ich eine Zusammenführung nicht für sinnvoll. Außerdem behandelt dieser Artikel die Kasseler Straßenbahn, wobei es sich bei der RegioTram Kassel vielmehr um ein nordhessisches Projekt handelt.

Allerdings sollten wir überlegen, ob wir die Stadtbusse nicht in einen eigenen Artikel Stadtbus Kassel o.ä. ausgliedern.

--Robb der Physiker 20:08, 4. Feb 2006 (CET)

Dieser Artikel könnte hier eingearbeitet werden. Kasseler Verkehrs-Gesellschaft

--Carroy 17:33, 12. Feb 2006 (CET)

Ist denn die KVG die Nachfolgerin aller in Kassel vorher existierenden Straßenbahngesellschaften (also die Engländer mit ihren Pferden sowie der Herkulesbahn) bzw. kann man das in diesem Zusammenhang so sagen, da es die KVG erst nach dem 2. Weltkrieg gab, die Kasseler Straßenbahn allerdings eine deutlich längere „Tradition“.

Falls eines Tages auc die Straßenbahnlinien ausgeschrieben werden müssen, müssten wir u.U. eh wieder zwischen Kasseler Verkehrs-Gesellschaft und Straßenbahn Kassel herumschaufeln. --Robb der Physiker 17:48, 12. Feb 2006 (CET)

[Bearbeiten] Linienverlauf Oberzwehren → Baunatal

Nachdem ich schon zweimal diesen Teil korrigiert habe und beide Korrekturen wieder rückgängig gemacht worden sind, verzichte ich erst einmal auf einen „Editwar“, sondern stelle meinen Standpunkt vor: In der bisherigen Formulierung klingt es so, als führen die Linien 2, 4, 5 und 9 von Oberzwehren nach Baunatal, was definitiv nicht der Fall ist, wie sich jeder auf [1] überzeugen kann. Eventuell scheint hier auch ein Verständnis-/Definitionsproblem vorzuliegen: Welches Oberzwehren ist denn gemeint, Mattenberg oder Oberzwehren Mitte? Der Mattenberg gehört zum Kasseler Stadtteil Oberzwehren. Falls es eigentlich Oberzwehren Mitte heißen soll, stimmt der Abschnitt natürlich. --Robb der Physiker 20:02, 4. Feb 2006 (CET)

Es ist Oberzwehren Mitte gemeint, dort liegen die Weichen, die diesen Abschnitt von den anderen trennen. So ist es auch in der jetzigen Streckenbeschreibung zu lesen. Dort steht auch, dass dort die Linien 4 und 9 enden. Es mag sein, dass es sinnvollere Arten gibt, das Netz in kleine Teile zu zerlegen, aber mir ist eigentlich keine eindeutigere eingefallen. Ich sehe ja auch ein, dass sie Einteilung so an dieser Stelle unglückliche Ergebnisse hervorbringt .Ich werde es aber zumindest bei der nächsten Änderung noch verdeutlichen, dass es sich um Obzw. Mitte handelt. --GrafBrotula 20:43, 4. Feb 2006 (CET)

[Bearbeiten] Bildzwischenlager

[Bearbeiten] infokasten

ich bin zwar kein freund von infokästen, aber vielleicht sind sie ganz nützlich. ich stelle mal den bremer hier ein, den man auf dieser seite etwas anpassen könnte und später im artikel unterbringen kann.--Carroy 14:20, 23. Mär 2006 (CET)

Bremer Straßenbahn AG
Basisinformationen
Kontaktdaten		Flughafendamm 12 28199 Bremen www.bsag.de
Verkehrsverbund		Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen
Beschäftigte		2150 (2004, ohne Azubi)
Spurweite		1435 mm
Linien
Straßenbahnlinien		8 (2005) 3 Schnelllinien
Buslinien		46 (2004)
Fahrzeuge
Straßenbahn (Stand 3/2006)		77 Niederflurwagen GT8N 6 Niederflurwagen GT8N-1 40 Hochflurzüge 7 Museumszüge 15 Arbeitswagen.
Omnibus (Stand 3/2006)		72 Niederflur-Zweiachser 140 Niederflur-Gelenkbusse 3 Kleinbusse 1 Reisebus
Statistik
Fahrgäste (jährlich)			96,9 Mio. (2004)
Fahrgäste (täglich)			266.000 (2004)
Bewohner im Einzugsgebiet			über 550.000
Fahrleistung (jährlich)			22,1 Mio. km (2004)
Quelle: Geschäftsbericht 2004

[Bearbeiten] zu Änderungen

Orthogrphie, Konvent., Tempi, wikifiziert., verlinkt, was ist H (Oma!)?, Busanschlüsse raus(Akt.problem), dafür gibt es Fahrpläne, WP ist eien Enzyklopädie, kein Auskunftsbüro,   ist unerwünscht (Lesbarkeit. Quelltext), 8NGTW ist 2,40 m abreit, was soll die Falschinfo hier (SV 7/8/99), BS mal lesen! Bus raus, gehört nicht in einen Artikel zur Straßenbahn sondern in KVG rein, Schülerdeutwsch geglättet. aus Hess. Lichtenau aus Versehen Hesslich Lichtenau statt Hessisch Lichtenau, wir sind kein Fanzine, in eienr Enzyklopädie ist nicht Hess. Lichtenau zu schreiben, sollen jetzt andere verbessern, die diesen Mist verbrochen haben, zweieinhalb Stunden Aufwand für so eien sprachlich verkorksten Arttikel reicht mir wirklich. (Geht's noch?) Tramhistorie ergänzt und erweitert. Falsche Angaben wie falsche Breite bei 600ern berbessert und mehr getan) --Georg Müller 20:03, 11. Sep 2006 (CEST)

Ich habe nicht genau nachgezählt, ob es vorher mehr Fehler waren als jetzt. Aber mir kommt der neue Artikel sehr verkorkst vor

• Hesslich Lichtenau? Ok, has hat schon jemand verbessert
• Auer Stadion? Wenn Aue Stadion schon nicht richtig ist, dann kann man wenigstens mit dem richtigen Namen Auestadion verbessern (auch wenn ich zugeben muss, dass das Aue Stadion von mir kam)
• H -> Haltestelle (richtig), -> Haus ? , -> Heimstätte ?!?
• str -> strebe ?!?!? Altenbaunaer Strebe?
• Heute fährt im Druseltal keine Tram 12 sondern der Bus 12

Wenn ich Lust hätte wäre ich 2 Stunden beschäftigt, den Artikel zu berichtigen. Aber wenn meine Arbeit und die von anderen hier derart beleidigt und beschädigt wird vergeht mir die Lust daran. Ich werde trotzdem in nächster Zeit versuchen zumindest den sachlich falschen Teil zu berichtigen, ich frage mich durchaus, ob ein Revert nicht die zeitsparendere Methode wäre, diesen Artikel zu verbessern

--GrafBrotula 23:07, 28. Sep 2006 (CEST)

Das hat sich erledigt, der Benutzer hat sich nicht gerechtfertigt und sich von diesem Nachschlagewerk verabschiedet und wird diese Seite nicht mehr unter diesem User verunstalten.

--GrafBrotula 00:03, 1. Feb. 2007 (CET)

[Bearbeiten] notwendige Verbesserungsmaßnahmen

Es sind neue Linien von vor 1950 dazugekommen. Es wäre sinnvoll einen Stichtag für diese Verläufe anzugeben oder einen für den gesamten Zeitraum möglichst passenden Plan anzugeben. Für jedes Jahrzehnt sollte in etwa ein Plan ausreichen. Veränderungen innerhalb dieses Zeitraums sollten deutlich gemacht werden.

Die Linienfarben müssten mal recherchiert werden, falls es niemand mehr aus der Erinnerung weiß. Um 1900 muss es jedenfalls andere Farben gegeben haben, ich erinnere mich an sowas wie grün, rot-weiß, weiß, und dass es noch gar keine Nummern gegeben hat. Ebenso sollte bei den Farben für die RT-Linien abgewartet werden, ob diese überhaupt unterschieden werden.

--GrafBrotula 00:03, 1. Feb. 2007 (CET)