Zimmerbergtunnel
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Der Zimmerbergtunnel ist ein 1984 Meter langer einspuriger Eisenbahntunnel durch den Zimmerberg. Er liegt vollständig in der Gemeinde Horgen, im Schweizer Kanton Zürich.
Der Tunnel wurde am 1. Juni 1897 durch die Schweizerische Nordostbahn (NOB) als Teil der Zürcher Zufahrtstrecke Thalwil–Zug(–Arth-Goldau) zur Gotthardbahn (GB) eröffnet und gehört heute den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Die Zufahrtsstrecke von Zürich aus ist bis Horgen Oberdorf doppelspurig ausgebaut und wird in der gleichnamigen Bahnstation vor dem östlichen Tunnelportal einspurig. Beim Verlassen des westlichen Tunnelportals bei Sihlbrugg Station wird die Sihl überquert und die Sihltalbahn schliesst sich kurz vor der namensgebenden Bahnstation an, die zugleich der Scheitelpunkt der Strecke ist. Kurz nach der Bahnstation verschwindet die Bahnstrecke im ebenfalls einspurigen Albistunnel.
Der einspurige Zimmerbergtunnel, wie auch der anschliessende Albistunnel bilden einen Flaschenhals zwischen Zürich und Zug. Um diesen Engpass zu beseitigen wurde der Zimmerberg-Basistunnel entworfen, der die Strecke nicht nur durchgehend doppelspurig machen würde, sondern auch die 13 Promille-Rampen auf der Zürcher Gotthardzufahrt beseitigen würde. Dieses Projekt wurde in zwei Etappen aufgeteilt und die erste Etappe (Zürich–Thalwil) im Rahmen von Bahn 2000 verwirklicht; die zweite Etappe (Thalwil–Litti/Baar) hätte im Rahmen von AlpTransit verwirklicht werden sollen, wurde aber mangels Finanzierung auf unbestimmte Zeit zurückgestellt.
