Artem Mikoyan
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Artem Ivanovitch Mikoyan (5 de agosto de 1905 en Sanahin, Armenia - 9 de diciembre de 1970) fue un diseñador de aviones soviético. Gran parte de su trabajo lo hizo en colaboración con Mijail Gurevich, por lo que sus aviones eran bautizados con el código MiG.
Tras trabajar como tornero en Rostov del Don fue reclutado. Al finalizar su servicio militar ingresa en la Academia Zhukovskiy de la fuerza aérea, graduándose en 1937. Coopera con Polikarpov antes de ser nombrado en 1939 jefe de una nueva oficina de estudios en Moscú. Junto con Mijail Gurevich crea una oficina de diseño con el objeto de diseñar una serie de aviones caza. En 1942 la oficina fue renombrada como OKB MiG, ANPK Mig y OKO MiG. El MiG-1 no fue un buen comienzo, el MiG-3 se accidentó y los siguientes fueron prototipos de investigación.
En 1946, al poco de acabar la Segunda Guerra Mundial, aparece el MiG-9, diseñado basándose en los aviones a reacción alemanes capturados durante la contienda e información proporcionada por Gran Bretaña y los Estados Unidos. Posteriormente el prototipo I-270 se convirtió en el MiG-15 del que se construyeron 15000 unidades. A partir de 1952 Mikoyan diseña también lo sistemas de misiles destinados a ser colocados en sus aviones y durante los años 1950 y 1960 sigue creando cazas de altas prestaciones.
Mikoyan proclamado en dos ocasiones Héroe del Trabajo Socialista, la más alta distinción civil de la Unión Soviética, y fue diputado en seis soviets supremos. Su hermano mayor Anastase, fue un político soviético.
Tras la muerte de Mikoyan, el nombre del OKB fue rebautizado, cambiando el original de Mikoyan-Gurevich dejándolo simplemente como Mikoyan. Sin embargo la desgnación de sus modelos siguió siendo MiG.
