Cristóbal Colón (acorazado)
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Cristóbal Colón | |
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Tipo: | Crucero acorazado |
Clase: | "Giuseppe Garibaldi" |
Buques gemelos: | "San Martín", "Belgrano", "Pueyrredón" (argentinos), "Nishin" y "Kasuga" (japoneses), "Giuseppe Garibaldi", "Varese", "Francesco Ferruccio" (italianos) |
Astilleros: | Astilleros Sestri Ponente de Ansaldo, Génova |
Ordenado: | |
Puesta en Grada: | 24 de julio de 1889 |
Botadura: | 16 de setiembre de 1896 |
Comisionado: | 1897 |
Decomisionado: | 3 de julio de 1898 |
Causa: | Hundido en Santiago de Cuba el 3 de julio de 1898 |
Destino: | Pecio, en Río La Mula, Santiago de Cuba |
Características Generales | |
Desplazamiento: | 6840 Tons |
Eslora: | 100 m |
Manga: | 18,2 m |
Calado: | 7,8 m |
Maquinaria: | Triple expansión vertical, 13.000 CV |
Propulsión: | 2 hélices |
Velocidad: | 20 nudos |
Autonomía: | 8300 millas náuticas a 10 nudos |
Capacidad de combustible: | 1000 tons de carbón |
Dotación: | 543 hombres |
Blindaje: | Vertical de 150mm. Horizontal de 38 mm. Artillería 150 mm. Puesto de mando 150 mm. |
Armamento: | 2 cañones de 254 mm (nunca instalados), 10 cañones de 152 mm; 6 cañones de 120 mm, 10 cañones de 57 mm, 10 cañones de 37 mm, 2 ametralladoras, 5 tubos lanzatorpedos. |
El Cristóbal Colón entró en servicio en Génova, Italia en 1896 y fue hundido en Santiago de Cuba, Cuba en 1898 durante la Batalla naval de Santiago de Cuba.
Fue uno de los buques que integraban la Escuadra del Almirante Cervera durante la Guerra de Cuba.
"…Y así es que no nos cansaremos de decir que los buques eran magníficos; que en instrucción no cedían a los mejores de cualquier marina del mundo". — Victor M. Concas y Palau, La Escuadra del Almirante Cervera
Tabla de contenidos |
[editar] Tipo
El Cristóbal Colón es uno de los 10 buques gemelos de construcción italiana de la Clase Giusseppi Garibaldi, Argentina había adquirido cuatro de estos navíos, dos Japón, tres Italia y el Colón español. En esta compra española debió de estar un segundo navío, que se hubiera denominado "Pedro de Aragón".
[editar] Armamento
2 cañones Armstrong de 254 mm que nunca llegó a montar por las prisas con que fue adquirido por la inminencia del conflicto con los EEUU, 10 cañones Armstrong de 152 mm, 6 cañones Armstrong de 120 mm, 10 cañones Nordenfelt de 57 mm, 10 cañones Nordenfelt de 37 mm, 2 ametralladoras y 5 tubos lanza-torpedos
[editar] Historia
El Cristóbal Colón fue el tercer buque en salir de la bahía de Santiago el 3 de julio de 1898. El Colón, un buque rápido, consiguió tomar distancia de los barcos estadounidenses hasta que consumió todo el carbón de buena calidad que llevaba y tuvo que comenzar a utilizar un carbón de mala calidad, perdió velocidad, y fue alcanzado por los estadounidenses.
Su comandante, como en los otros casos decidió embarrancarlo y evitar que cayera en manos del enemigo, la tripulación abrió las válvulas que inundaron el barco en la desembocadura del río Turquino, a unos 90 kilómetros de la entrad de la bahía de Santiago. Fue el buque español menos dañado y hoy es el pecio mejor conservado de la flota de Cervera[1].