Estación de Miranda de Ebro
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La Estación de Miranda de Ebro es una estación de ferrocarril ubicada en la localidad burgalesa de Miranda de Ebro (España). En ella confluyen las líneas Madrid-Irún y Castejón-Bilbao.
Fue construida para la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España e inaugurada en el año 1862, lo que la convierten en una de las estaciones más antiguas de España. El proyecto corrió a cargo del ingeniero inglés Charles Blacker Vignoles, introductor del hierro en las estaciones ferroviarias de todo Europa. El edificio de viajeros es de estilo victoriano y destacan sus dos marquesinas de 90 metros de longitud a cada lado del mismo. Están fabricadas con hierro procedente de Inglaterra que fue fundido en los talleres londinenses Frederick Braby.
En la segunda mitad del siglo XX el edificio principal se recreció en una planta y se reformó su interior. En 2007 se inauguró el Puesto de Mando de Adif cuya función es controlar el tráfico ferroviario del norte del país. Además del transporte de viajeros, la Estación de Miranda posee una importante playa de vias para el tráfico de mercancias así como diversos talleres pertenecientes a Renfe.
Su futuro está a la espera de la llegada del AVE donde se unirán las líneas de alta velocidad Madrid-Y vasca y Miranda-Logroño.
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[editar] Trenes y Líneas
La Estación de Miranda de Ebro posee 7 vias dedicadas al transporte de viajeros. Junto a la estación de ferrocarril se prevé la construcción de una estación intermodal de autobuses.
[editar] Media Distancia - Regionales
- R27: Valladolid - Burgos - Vitoria
- R31: Miranda - Vitoria - Irún
- R28: Logroño - Miranda - Valladolid
[editar] Larga Distancia - Grandes Líneas
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Diurno |
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Intercity
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