Ilyushin Il-2 Sturmovik

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**Ilyushin Il Sturmovik Ил-2 Штурмовик**

Un Il 2 en vuelo
Tipo	Avión de ataque a tierra
Fabricante	Ilyushin
Diseñado por	Sergey Ilyushin
Primer vuelo	30 de diciembre de 1939
Usuarios	Unión Soviética Bulgaria, China, Checoslovaquia, Corea del Norte, Polonia, Yugoslavia
Construidos	36.163

Il-10 de la Fuerza Aérea Polaca

El Ilyushin Il-2 Sturmovik, fue el mejor avión de ataque soviético que participó en la Segunda Guerra Mundial. Se produjeron más de 36.000 unidades de este modelo en la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas (URSS).

El enemigo alemán conocía de su eficiencia, ya que resistía admirablemente los impactos; su estructura era de madera, mientras la cabina y el motor estaban fuertemente blindados, siendo su punto más vulnerable el gran radiador ventral de aceite. Un relato de ataques del Sturmovik se lee en “The Forgotten Soldier”, de Guy Sajer.

El Il-2 recibió muchos apodos, sus propios creadores lo llamaban el Sturmovik, “atormentador”. Los pilotos rusos “Tanque Volador” por su blindaje. Los soldados alemanes lo llamaban “Schwarzer Tod”, “Muerte Negra”, y los pilotos de la Luftwaffe “Beton Flugzeug”, “avión de cemento”. Los finlandeses lo llamaban “Maatalouskone”, “el tractor”, en referencia a su resistencia y a sus pasadas a baja altura sobre el terreno.

Todos los Il-2 lucharon contra la Alemania nazi. Los rusos citan como una clave de su éxito que este avión pudo debilitar a la poderosa Wehrmacht, destruyendo gran cantidad de blindados e infligiendo numerosas bajas a sus tropas.

La gran mayoría de los aviones son retirados del servicio al final de la guerra, siendo desmantelados. Algunos son destinados a museos.

Tabla de contenidos

1 Tripulación
- 1.1 Famosos pilotos del Il-2
2 Variantes
3 Especificaciones del Il-2M3
4 Fuentes
5 Enlaces externos

[editar] Tripulación

[editar] Famosos pilotos del Il-2

Un piloto extraordinario que ganó fama volando el Il-2, fue la Tte. 1º Anna Yegorova, una mujer que voló 260 misiones. Condecorada tres veces, la última "postmortem", por presumirse que murió al caer su Il-2. En realidad, la historia demostró que sobrevivió y estuvo prisionera en un campo de concentración nazi.
Tte. Iván Grigorevich Drachenko, otro piloto de Il-2, uno de solo cuatro condecorados como "Héroe de la Unión Soviética" y también recibió tres medallas de la Orden de la Gloria. [[1]]
Pilotos Begeldinov, Mylnikov, Alekseenko, y Gardeev recibieron medallas de oro como Héroes de la Unión Soviética.

[editar] Variantes

TsKB-55 - prototipo de dos asientos
BSh-2 - designación VVS para el prototipo TsKB-55
TsKB-57 - prototipo de único asiento
Il-2 - modelo de producción, motor AM-38
Il-2M - modelo de producción de dos asientos, cañón ShVAK de 20 mm, reemplazado con el cañón de 23 mm Volkov-Yartsev VYa-23, motor AM-38F
Il-2M3 ó Il-2 Type 3 - parte externa alar rediseñada, motor AM-38F
Il-2 Type 3M - cañones de 37 mm Nudelman-Suranov NS-37 o cañones de 23 mm VYa
Il-2T - versión torpedero para la Armada Soviética, con un torpedo de 533 mm, capaz de hundir barcos de 6.000 t
Il-2U - versión de entrenamiento, también conocido como U-Il-2
Il-2I - caza armado. Solo prototipo

[editar] Especificaciones del Il-2M3

|Aeroplano a hélice

|Tripulación=Dos, piloto y un artillero en el asiento posterior.

|Largo=11,6 m

|Ancho=14,6 m

|Altura=4,2 m

|Área=38,5 m²

|Peso vacío=4.360 kg

|Peso cargado=6.160 kg

|Motor=Mikulin AM-38F

|Tipo= V-12, refrigerado por agua.

|Nº de motores=1

|Potencia=1.285 kW 1.720 hp

|Velocidad max=414 km/h

|Alcance=720 km

|Techo=5,5 km

|Ascenso=10,4 m/s

|Factor de carga=160 kg/m²

|Potencia/masa=0,21 kW/kg

|Armamento=

2x cañones fijos 23 mm VYa-23, 150 disparos/arma
2x ametralladoras fijas 7,62 mm ShKAS, 750 disparos/arma
1x ametralladora manual 12,7 mm Berezin UBT en la cabina, 150 disparos.
Más de 600 kg de bombas y/o 4 cohetes RS-82 o RS-132

[editar] Fuentes

Donald D., Lake J. (eds.) (1996) Enciclopedia de aeronaves militares. AIRtime Publishing. ISBN 1880588242
Шавров В.Б. (1994) История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 гг. (3 изд.). Машиностроение (Shavrov V.B. (1994) Istoriia konstruktskii samoletov v SSSR, 1938-1950 gg. (3rd ed.). Mashinostroenie. ISBN 5217004770) (Historia del diseño aeronático en URSS: 1938-1950)
Liss, W. (1968) Perfil de aeronave 88: Ilyushin Il-2.