Peugeot 201
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Fabricado en Sochaux entre Julio 1929 y septiembre de 1937, y presentado en el Salón de París en 1929, el 201 fue el coche Peugeot arquetipo en los años 30, y heredero del exitoso Quadrilette, que inauguró la serie de los automóviles modernos. Inspiró una serie completa de modelos "01" y permitió a Peugeot sobrevivir a la depresión ganando así reputación como fabricante frente a los demás.
El 201 experimentó distintas variaciones. Inicialmente el 201 llevaba un motor de 1.122 cc y 23 CV con una velocidad de 80 km/h, luego tuvo uno de 1.307 cc y más tarde otro de 1.465 cc con tres apoyos que desarrollaba 35 CV
- Número de modelos: 142.309 de todas las versiones
- Motor: de 4 cilindros, de 1.085 a 1.465 cm3
- Potencia: de 23 a 25 CV
- Velocidad máxima: 60 a 100 km/h
| Peugeot — Una marca del grupo PSA Peugeot Citroën — Modelos desde 1950 en Europa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Segmento A | 104 | 106 | 107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Segmento B | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Segmento C | 304 | 305 | 309 | 306 | 307 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Segmento D | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Segmento E | 504 | 505 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Monovolumen | 1007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Todoterreno | P4 | 4007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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