Top Gun
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| Título | Top Gun |
| Ficha técnica | |
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| Dirección | Tony Scott |
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| Producción | Don Simpson Jerry Buckheimer |
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| Guión | Ehud Yonay Jim Cash Jack Epps Jr. |
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| Música | Harold Faltermeyer |
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| Montaje | Billy Weber Chris Lebenzon |
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| Reparto | Tom Cruise Kelly McGillis Anthony Edwards Val Kilmer Tom Skerritt Michael Ironside Meg Ryan Tim Robbins |
| Datos y cifras | |
| País(es) | Estados Unidos |
| Año | 1986 |
| Género | Bélica |
| Duración | 109 minutos |
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| Ficha en IMDb | |
Top Gun es una película estadounidense, del año 1986, protagonizada por Tom Cruise. Gran parte del éxito de la película se debe a las espectaculares escenas en el aire combinadas con una banda sonora emocionante, destacando el tema "Dangerzone", de Kenny Loggins (conocido también por "Please Come To Boston"). Posteriormente, Tony Scott repitió fórmula con la película Días de Trueno.
Tabla de contenidos |
[editar] Argumento
Tom Cruise interpretó el papel de Teniente Pete "Maverick" Mitchell, un talentoso aviador de Tomcat de la Armada de los Estados Unidos. Maverick es el hijo de un piloto en la guerra de Vietnam, en la cual fue derribado, y fue dado por desaparecido en acción, por lo que Maverick está luchando por encontrar a su padre.
La película comienza con Maverick y su Oficial de Intercepción de Radio (RIO), "Goose", junto a "Cougar" y su RIO "Merlin", buscando dos objetos desconocidos en el radar. Esos objetos eran aviones MiG y ellos no pueden enfrentar a los MiGs en combate. Maverick, corto de combustible, se arriesga heroicamente para que Cougar volviera al portaaviones
Como resultado de este incidente Cougar se retira, dejando a Maverick y Goose como los mejores del escuadrón, siendo enviados a la Escuela de Armas de Combate en Miramar, California conocida coloquialmente entre los aviadores como TOPGUN.
Mientras esta en su entremaniento, establece rivalidad con Tom "Iceman" Kazanski. También se enamora de su instructora Charlotte "Charlie" Blackwood.
Durante su estadía en TOPGUN "Goose" muere en un accidente de Tomcat del cual "Maverick" no tuvo la culpa, pero este se enfrenta a la idea de dejar de pilotear por una grave crisis de confianza, es aquí cuando se entera el destino real de su padre muerto en combate ayudando a otros aviadores.
[editar] Miscelánea
- La película constituyó un éxito completo de reclutamiento para la Armada y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Sin embargo TOPGUN 2 nunca llegó a rodarse porque poco antes de terminar las negociaciones entre la Paramount y el Departamento de Defensa salió en la prensa la noticia de que varios aviadores habían violado a unas chica en un hotel del sureste asiático, por lo que la Armada prefería evitar cualquier publicidad sobre los aviadores de caza.[1]
- La instructora interpretada por Kelly McGillis era en un principio un miembro de la US Navy; pero los militares se opusieron a que un oficial se liase con otro miembro de la Armada y además de inferior rango.[1]
- Gracias a este éxito la Paramount fue durante algunos años la productora de moda para los militares y Jerry Buckheimer el productor que mejores facilidades conseguía. Gracias a esto pudo emprender otros proyectos como Black Hawk Derribado que sin la ayuda del Ejército no hubieran sido posibles.[1]
- Los aviones que aparecen como Mig-28 en la pelicula son en realidad F-5 americanos pintados de negro y con insignias que simulan las de un país comunista indeterminado. El Mig-28 no existe en la realidad, aunque en el contexto de la pelicula su equivalente seria el Mig-29.
- Los F-14 , los aviones pilotados por Tom Cruise o Val Kilmer fueron dados de baja en la US Navy en el 2006[2]; pero los entrenadores contra los que luchan en Miramar siguen en funcionamiento[3], sin embargo los F-14 continúan operativos en la Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán que ha conseguido mantener en vuelo un pequeño número de los que compro el gobierno pro-americano del Sha hace casi treinta años.
[editar] Bibliografía
- ↑ a b c David L. Robb, Operación Hollywood, Editorial Océano, Barcelona, 2006, ISBN 84-494-2696-0
- ↑ Peter ten Berg, Últimos días del Tomcat, nº 284 de Avion Revue, Motor-Press Ibérica, Madrid, septiembre de 2005
- ↑ Julio Maíz, La mejor opción, nº 279 de Avion Revue, Motor-Press Ibérica, Madrid, septiembre de 2005
