Markko Märtin
Allikas: Vikipeedia
| Vajab toimetamist |
Markko Märtin (sündis 10. novembril 1975 Tartus) on Eesti autorallisõitja. Markko on esimene eestlasest rallisõitja, kes on võitnud autoralli maailmameistrivõistluste etapi (2003 Kreekas). Alates 2002. aastast elab ta Monacos. Ta on Eesti Vabariigi Punase Risti neljanda klassi ordeni kavaler (2004).
Sisukord |
[redigeeri] Karjäär
Võistlemist alustas ta 1994. aastal Lada Samaral. Aastal 1995 võitis oma esimese Eesti meistritiitli. 1997 ja 1998 tuli ta Eesti meistriks A-rühma autol. Aastatel 2001-2003 võitis Markko kolm korda järjest E.O.S. Rally.
Esimese MM-stardi tegi Markko Soome rallil 1997 Toyota Celica Turbo 4WD roolis.
- 1999 sai ta Akropolise rallil esimesed MM-punktid.
- 2001 palgati ta Subaru tehasemeeskonda.
- 2002 siirdus ta Fordi.
- 2003 sai Markkost Fordi esisõitja. Esimese MM-etapivõidu saavutas ta Akropolise rallil.
- 2005 sõlmis ta lepingu Peugeot' tehasemeeskonnaga.
Kuni 2000. aastani oli Markko kaardilugejaks Toomas Kitsing, pärast seda Michael Park. 18. septembril 2005 hukkus Park Walesi (Suurbritannia) ralli 15. kiiruskatsel teelt väljasõidu tagajärjel toimunud avariis. See oli WRC's üle kümne aasta esimene võistleja surmaga lõppenud õnnetus. Õnnetuse tõttu katkestas Märtin 2005. aasta hooaja üldarvestuses 4. kohalt. Peugeot' tehasetiimis jätkas hooaega tema asemel rootslane Daniel Carlsson.
[redigeeri] Saavutused
[redigeeri] 1999
Maailmameistrivõistlustel 2 punkti. Autod: Ford Escort WRC, Toyota Corrolla WRC.
[redigeeri] 2000
Maailmameistrivõistlustel 1 punkt. Autod: Toyota Corolla WRC, Subaru Impreza WRC.
[redigeeri] 2001 - 2005
| Aasta | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Auto | Subaru Impreza WRC | Ford Focus WRC 02 | Ford Focus WRC 03 | Ford Focus WRC 04 | Peugeot 307 WRC | |||||
| 1. etapp |  MON |
DNF | MON |
11. (8:02) | MON |
4. (0:55) | MON |
2. (1:12) | MON |
4. (5:27) |
| 2. etapp |  SWE |
12. (6:10) | SWE |
- | SWE |
4. (1:45) | SWE |
7. (5:38) | SWE |
2. (2:11) |
| 3. etapp |  POR |
DNF |  FRA |
8. (5:20) |  TUR |
6. (3:24) |  MEX |
1. | MEX |
3. (1:38) |
| 4. etapp |  ESP |
DNF | ESP |
8. (3:43) |  NZL |
DNF | NZL |
3. (0:25) | NZL |
5. (3:09) |
| 5. etapp |  ARG |
- |  CYP |
8. (4:22) | ARG |
DNF | CYP |
2. (0:15) |  ITA |
4. (4:12) |
| 6. etapp | CYP |
- | ARG |
4. (2:52) |  GRE |
1. | GRE |
DNF | CYP |
3. (4:42) |
| 7. etapp | GRE |
DNF | GRE |
6. (2:40) | CYP |
DNF | TUR |
24. (56:31) | TUR |
5. (5:57) |
| 8. etapp |  KEN |
- | KEN |
4. |  GER |
5. (0:57) | ARG |
DNF | GRE |
8. (5:37.5) |
| 9. etapp |  FIN |
5. (1:17) | FIN |
5. (3:10) | FIN |
1. | FIN |
2. (0:34) | ARG |
6. (4:22.2) |
| 10. etapp | NZL |
- | GER |
5. (5:33) |  AUS |
DNF | GER |
4. (2:40) | FIN |
3. (1:35.6) |
| 11. etapp | ITA |
DNF | ITA |
5. (1:54) | ITA |
3. (0:54) |  JPN |
3. (1:43) | GER |
4. (2:40.4) |
| 12. etapp | FRA |
6. (5:21) | NZL |
DNF | FRA |
DNF |  GBR |
3. (2:53) | GBR |
DNF |
| 13. etapp | AUS |
- | AUS |
5. (6:21) | ESP |
3. (0:13) | ITA |
DNF | JPN |
|
| 14. etapp | GBR |
DNF | GBR |
2. (0:24) | GBR |
DNF | FRA |
1. | FRA |
|
| 15. etapp | ESP |
1. | ESP |
|||||||
| 16. etapp | AUS |
DNF | AUS |
|||||||
| Punkte | 3 | 20 | 49 | 79 | 53¹ | |||||
| Koht | 19. | 9. | 5. | 3. | 4.¹ | |||||
¹ - Pärast 11. etappi
[redigeeri] Rallimeeskond Eestis
2005. a lõpus alustasid Märtin ja Eesti Autospordi Liit eratiimiga. Tiimi nimeks sai Subaru - E.O.S Rally Team. 2007. aasta hooajal on meeskonna nimi Subaru - Finest Rally Team. Meeskond sõidab Inglismaal Prodrive'i tehases toodetud Subarutega. Võisteldakse N-rühmas.
Esimesel hooajal kuulusid meeskonda Rainer Aus ja Martin Rauam. Aus oli noor ja andekas 18-aastane rallisõitja, kes oli tulnud 2005. aastal Lada VFTS-iga Eesti meistriks ning varem kahel aastal (2003 ja 2004) noortemeistriks. Ausi kaardilugejaks oli esimesel hooajal kogenud Toomas Kasak. Teiseks võistlejaks oli 21-aastane Martin Rauam, kelle kaardilugeja oli Kristo Kraag.
Meeskond tõestas end juba esimesel võistlusaastal. Esimese võistlusena osaleti 2006. aasta Viru rallil. Ralli üldvõidu võtsid N-rühma autol Rainer Aus ja Toomas Kasak. See oli Ausile alles kolmas ralli nelikveolise autoga. Teine võit tuli juba järgmiselt rallilt, milleks oli Lõuna-Eesti ralli. Seal võitsid N-rühma pingelises heitluses Martin Rauam ja Kristo Kraag, kusjuures viimasel katsel läks Rauamil käigukast katki ning ta pidi sõitma pool katset viienda käiguga. Sellest hoolimata kindlustas ta endale N-rühma võidu. Martin Rauam tuli sel hooajal Eesti meistriks ja Rainer Aus oli viies.
2007. aastal jätkavad tiimis Aus, kelle kaardilugejaks sai endine Rauami paarimees Kristo Kraag. Rauami vahetas välja Egon Kaur, kelle kaardilugejaks on Simo Koskinen. Rauam sõidab 2007. aastal PWRC sarjas.
