P-47 Thunderbolt
Wikipedia
| Republic P-47 Thunderbolt | ||
|---|---|---|
 |
||
| Republic P-47 Thunderbolt | ||
| Kuvaus | ||
| Rooli | Hävittäjä/hävittäjäpommittaja | |
| Miehistö | 1 | |
| Ensilento | toukokuun 6. 1941 | |
| Palveluskäyttöön | huhtikuu 1943 | |
| Valmistaja | Republic | |
| Mitat | ||
| Pituus | 11 m | |
| Kärkiväli | 12,98 m | |
| Korkeus | 4,44 m | |
| Siipipinta-ala | 29,92 m² | |
| Paino | ||
| Tyhjäpaino | 4,535 kg | |
| Lastattuna | kg | |
| Maksimi lentoonlähtöpaino | 7,935 kg | |
| Voimanlähde | ||
| Moottori | 1 x Pratt & Whitney R-2800 tähtimoottori | |
| Teho | 2,430 hv | kW |
| Suorituskyky | ||
| Huippunopeus | 750 km/h | |
| Taistelusäde | 1290 km | |
| Siirtomatka | km | |
| Suurin korkeus | 13100 m | |
| Nousunopeus | m/min | |
| Siipikuorma | kg/m² | |
| Teho/Painosuhde | kW/kg | |
| Mittaristo | ||
| Mittaristo | ||
| Aseistus | ||
| Konekivääri | 6 tai 8 x Browning M2 .50 (12.7 mm) konekivääriä | |
| Pommit | 907 kg | |
| Raketit | 10 x 127 mm rakettia | |
Republic P-47 Thunderbolt (liikanimi "Jug", Ruukku) oli yhdysvaltalainen, toisen maailmansodan aikainen yksimoottorinen ja -paikkainen hävittäjälentokone. Alexander de Severskyn ja Alexander Kartvelin suunnittelema yksinkertainen ja vahvarakenteinen kone saattoi saavuttaa syöksyissä lähes äänennopeuden. Thunderbolt oli toisen maailmansodan raskain yksimoottorinen hävittäjälentokone.
Kone suunniteltiin suurten korkeuksien saattohävittäjäksi, minkä tehtävän se selvitti melko hyvin, kiitos tehokkaan ahtimen ja siipikonstruktion. Toimintasäde riitti lähempänä oleviin kohteisiin, mutta ei kauempana oleviin. Kone osoittautui myöhemmin loistavaksi syöksypommittajaksi ja maataistelukoneeksi vahvan rakenteensa ansiosta. Kahdeksan .50 kaliiperin konekivääriä takasi riittävän tulivoiman.
Kone oli melko kömpelö, joten se ei soveltunut kaartotaisteluun, mutta tehokkaan moottorin ja hyvän tulivoiman ansiosta se sopi erinomaisesti "heiluri-ilmataisteluun" jossa pyrittiin nousemaan vihollisen yläpuolelle ja iskemään sieltä.
Paremman panssarointinsa sekä ilmajäähdytteisen moottorinsa ansiosta kone kesti osumia selvästi paremmin kuin nestejäähdytteinen P-51 Mustang.
