Peugeot 206
Wikipedia
| Peugeot 206 | |
|---|---|
 |
|
| Nimi | Peugeot 206 |
| Valmistaja | Peugeot / PSA |
| Tuotanto | 1998- |
| Korimalli | Hatchback |
| Luokka | B-segmentti |
| Edeltäjä | Peugeot 205 |
| Seuraaja | Peugeot 207 |
| Samankaltaisia | Opel Corsa, Volkswagen Polo, Renault Clio |
Peugeot 206 on ranskalaisen autonvalmistaja Peugeot'n B-segmenttiin kuuluva automalli. Sitä on valmistettu vuodesta 1998. Sen edeltäjä oli Peugeot 205, ja sen seuraaja on Peugeot 207.
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Taustaa
1990-luvun puolivälissä Peugeot päätti olla tekemättä suoraa seuraajaa suositulle 205-mallille. Peugeot uskoi asiakkaiden löytävän uuden, mutta pienemmän Peugeot 106-mallin, tai hankkivan jonkin Peugeot 306-mallin pienemmistä ja halvemmista versioista. Peugeot 205 poistettiin vaivihkaa mallistosta, mutta Peugeot'n epäonneksi kummankaan korvaavan mallin myynti ei edistynyt toivotulla tavalla. Mallistoon jäänyttä aukkoa päätettiin paikata, ja näin syntyi myöhästynyt seuraaja 205-mallille.
Koska PSA Peugeot Citroën -konsernissa ei tuolloin lainkaan ollut tämän kokoluokan autoa, kehitettiin mallille täysin uusi pohjalevy ja alusta.
[muokkaa] Mallisto
Alun perin mallistoon kuului 3- ja 5-oviset hatchbackit, ja moottorivaihtoehtoina oli 1,1 ja 1,4 litraisten bensiinimoottoreiden lisäksi 1,9 litrainen dieselmoottori.
Vuonna 2001 mallisto laajeni farmarilla (206 SW) ja avoautolla (206 CC). Vuoden 2005 lopulla Peugeot esitteli neliovisen sedanin (206 SD tai 206 Aryan), joka on saatavilla Pohjois-Afrikassa, Kiinassa, Venäjällä ja Iranissa.
Brasiliassa on saatavilla Peugeot 206 Escapade, joka on maastoversio Peugeot 206 SW:stä[1]. Peugeot 206 GT oli urheilullinen erikoismalli, jota valmistettiin rajoitettu määrä.
Peugeot 206 valmistetaan pääosin Peugeot'n Poissyn ja Mulhousen tehtailla, mutta mallia valmistetaan paikallisille markkinoille myös Iranissa, Brasiliassa, Argentinassa ja Peugeot'n Englannin tehtailla Rytonissa, Coventryssa. Peugeot on kuitenkin päättänyt sulkea Rytonin tehtaan vuoden 2007 aikana.
Mallia valmistetaan myös Malesiassa ja Kiinassa Peugeot'n yhteistyökumppaneiden toimesta.
[muokkaa] Moottorit
Bensiinimoottoreita on ollut saatavilla pienestä 1,1 -litraisesta 60 hevosvoimaisesta aina RC-mallin kahden litran 178 hevosvoimaiseen EW10-moottoriin. Dieselmoottoreista pienemmät ovat PSA-yhtymän valmistamia, mutta yhteistyössä Fordin kanssa suunniteltuja. Kaikki moottorit ovat nelisylinterisiä rivimoottoreita.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.1i | TU1JP | 1124 cm³ | 44 kW (60 hv) | 94 Nm |
| 1.4i | TU3JP | 1360 cm³ | 55 kW (75 hv) | 121 Nm |
| 1.4 16V | ET3J4 | 1360 cm³ | 65 kW (88 hv) | 133 Nm |
| 1.6i | TU5JP | 1587 cm³ | 66 kW (89 hv) | |
| 1.6 16V | TU5JP4 | 1587 cm³ | 79-81 kW (107-108 hv) | 146-149 Nm |
| 2.0 GTI | EW10J4 | 1997 cm³ | 100 kW (136 hv) | 190 Nm |
| 2.0 RC | EW10J4S | 1997 cm³ | 132 kW (178 hv) | 206 Nm |
| 1.4 HDi | Ford/PSA DV4TD | 1398 cm³ | 49 kW (66 hv) | 160 Nm |
| 1.6 HDi | Ford/PSA DV6TED4 | 1560 cm³ | 79-81 kW (107-108 hv) | 240-244 Nm |
| 1.9 D | DW8 | 1868 cm³ | 52 kW (70 hv) | 127 Nm |
| 2.0 HDi | DW10TD | 1997 cm³ | 66 kW (90 hv) |
[muokkaa] Peugeot 206 rallissa
-
Pääartikkeli: Peugeot 206 WRC
Vuonna 1999 Peugeot esitteli 206 WRC:n, joka kilpaili samana vuonna ensimmäistä kertaa rallin maailmanmestaruudesta. Marcus Grönholm voitti autolla kuljettajan maailmanmestaruuden kahdesti, vuosina 2000 ja 2002. Peugeot voitti tallimestaruuden autolla kolmena vuonna peräkkäin, 2000, 2001 ja 2002. Vuonna 2003 auto ei enää menestynyt yhtä hyvin uusia Citroën Xsara WRC- ja Subaru Impreza WRC-malleja vastaan, ja sen korvasikin seuraavalla kaudella Peugeot 307 WRC.
[muokkaa] Lähteet
- ↑ Paul Tan, Peugeot 206 Escapade 3. marraskuuta 2006. paultan.org. Luettu 31. joulukuuta 2006.
