Taistelulaiva Tirpitz

Wikipedia

Tirpitz oli Saksan Kriegsmarinen Bismarck-luokan taistelulaiva. Alus nimettiin amiraali Alfred von Tirpitzin mukaan. Se laskettiin vesille 1. huhtikuuta 1939. Aluksen tarkoitus oli häiritä liittoutuneiden kauppamerenkulkua.

Sodan aikana Tirpitzin asemapaikka oli eräs Norjan vuonoista. Alus osallistui varsinaisiin taistelutoimiin vain kolmesti vuosina 1942–1944, varsin vähäisin maininnoin. Liittoutuneet näkivät kuitenkin tämän voimakkaan aluksen vakavana potentiaalisena uhkana, ja esimerkiksi tieto Tirpitzin merellelähdöstä aiheutti Murmanskiin menevän saattueen PQ-17 hajottamisen, jolloin noin 2/3 sen aluksista tuhoutui yksittäistaisteluissa sukelluveneiden ja lentokoneiden hyökkäyksissä. Taistelulaiva myös sitoi englantilaisten sota-aluksia kotivesille ja Jäämerelle, kun niitä olisi tarvittu Kauko- ja Lähi-idässä.

Tirpitz osallistui myös Suomenlahden taisteluihin syyskuussa 1941 laivan ollessa yhä "koeajossa".

Sisällysluettelo 1 Tuhoamisyritykset 2 Tietoja aluksesta 2.1 Tekniset tiedot 3 Kirjallisuutta

[muokkaa] Tuhoamisyritykset

Tirpitz yritettiin tuhota ainakin neljästi.

• 1. Yritys oli 1943 miehitetyillä torpedoilla, jotka hinattiin norjalaisen kalastusaluksen perässä,veden alla, Shetlandista muutaman kilometrin päähän Tirpitz:istä. Hiukan ennen kuin englantilaisten sammakkomiesten piti siirtyä ohjaamaan torpedoja, ne irtosivat hinausvaijereista ja upposivat
• 2. yritys oli riskialtis operaatio, jossa Ison-Britannian "x-craft"-pienoissukellusveneet hinattiin tavallisten sukellusveneiden perässä Ruijan vesille, ne kävivät aluksen kyljessä, ja siihen kiinnitettiin räjähteet syyskuussa 1943. Operaatio onnistui osittain. Tirpitz kärsi vaurioita, mutta saksalaiset pystyivät korjaamaan aluksen.
• 3. yrityksessä alusta pommitettiin tukialuskoneilla. Tässä Tirpitz vaurioitui vain lievästi.
• 4. ratkaiseva operaatio oli 12. marraskuuta 1944. RAF:n 617. ja 9.lentueen koneet lähetettiin tuhoamaan Tirpitziä, joka oli ankkuroitu Tromssan edustalle . Erittäin hyvän näkyvyyden vallitessa (tyyneen ilmaan Tirpitzin suojakseen laskema savuverho oli ainoa näköeste) Lancesterit onnistuivat saamaan kaksi "Tallboy"-pommia osumaan suoraan laivaan. Molemmat pommit osuivat vasemmalle partaalle, ensimmäinen komentosillan tasolle, seuraava "C"-tornin lähettyville. Tuloksena oli valtaisa räjähdys, jonka seurauksena Tirpitz upposi vuonoon köli ylöspäin. Noin 1 000 miestä laivan 1 700:sta hukkui tämän seurauksena.

[muokkaa] Tietoja aluksesta

• Käyttäjä: Kriegsmarine, Saksan merivoimat
• Tilattu: 1935
• Rakennustyö aloitettu: 2. marraskuuta 1936
• Vesillelasku: 1. huhtikuuta 1939
• Luovutettu: 25. helmikuuta 1941
• Kohtalo: upotettiin 12. marraskuuta 1944

[muokkaa] Tekniset tiedot

• Kantokyky: 42 900 tonnia (norm.), 52 600 tonnia (max)
• Mitat:
  • Pituus: 251 metriä
  • Leveys: 36 metriä
  • Syväys: 8,7 metriä
• Aseistus
  • Tykit
    • 8 x 15 in (380 mm) (4×2)
    • 12 x 5.9 in (150 mm) (6×2)
    • 16 x 4.1 in (105 mm)
    • 16 x 37 mm (8×2)
    • 12 x 20 mm (Myöh. 90x)
  • Muut
    • 8 x 503 mm torpedoputkea
    • 4 lentokonetta, 2 katapulttia
• Koneteho: 150 000 hv (110 MW)
• Nopeus 30,8 kts (54 km/h)
• Miehistö: 2 608

[muokkaa] Kirjallisuutta

• David Howarth (1958): Shetlandin bussi. WSOY.
• Gunter Karweina (1966): Saattue PQ17. WSOY.
• Thomas Gallagher (1973): Tirpitzin tuho. Kirjayhtymä.