Utajärven rautatieasema
Wikipedia
|
|||
| VR | |||
| Avattu | 1928 | ||
| Rakenne | |||
| - Tyyppi | maantasoinen asema | ||
| - Laitureita | 2 | ||
Utajärven rautatieasema (lyh. Utj) on Suomen rataverkon liikennepaikka Utajärven kunnan kirkonkylällä rataosalla Oulu–Kontiomäki, noin 58 kilometriä itään Oulun rautatieasemalta. Asemalla pysähtyvät kaikki Oulu–Iisalmi-reittiä kulkevat henkilöjunat. Asemalla on kaksi matkustajalaituria.
Asemalla kuormataan epäsäännöllisesti vähäisiä määriä raakapuuta. Muuta tavaraliikennettä ei ole.
Utajärven asema on miehittämätön, ja liikenteenohjaustoiminnot hoidetaan nykyisin keskitetysti kaukokäytöllä Oulusta käsin.
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Rakennukset
[muokkaa] Asemarakennus
Asemarakennus on rakennettu rataosuuden Muhos—Utajärvi valmistuttua 1928. Asemarakennus on Muhoksen aseman tapaan kaksikerroksinen, ulkoisesti pelkistetty puinen rakennus. Samantyylisiä asemarakennuksia on runsaasti mm. Pohjois-Ruotsissa. Rakennus sijaitsee suunnilleen ratapihan puolivälissä. Rakennuksen alakerrassa sijaitsivat odotushuone sekä henkilökunnan toimisto- ja sosiaalitilat. Yläkerrassa oli asuinhuoneistoja. Nykyisin koko asemarakennus on yksityiskäytössä.
[muokkaa] Tavaramakasiini
Asemarakennuksesta länteen sijaitsee puinen makasiinirakennus, jonka tunnusomaisena piirteenä on jykevästä puusta rakennettu korotettu laituri ovelta laiturinreunalle. Tätä puista kuormauslaituria ei ole toistaiseksi purettu. Tavaramakasiinin vierellä on nykyisin laitetila.
[muokkaa] Vesitorni
Asemarakennuksesta itään sijaitsee vanha punatiilinen rautatien vesitorni. Nykyisin torni on tiettävästi yksityisomistuksessa.
[muokkaa] Turvalaitteet
15. toukokuuta 1998 saakka Utajärven asemalla oli käytössä ns. köyhänmiehen releasetinlaite, eli varmistuslukko- ja opastinturvalaitos. Tuolloin liikennepaikan vaihteet olivat paikallisesti käsin käännettäviä ja varmistuslukoilla lukittavia. Turvalaitemuutoksen yhteydessä varmistuslukko- ja opastinturvalaitos purettiin, ja korvattiin releasetinlaitteella. Myöhemmin releasetinlaite siirtyi kauko-ohjattavaksi Oulusta käsin, jolloin asema jäi lopullisesti miehittämättömäksi.
| Edeltävä asema: Muhos |
Rataosa: Oulu – Kontiomäki |
Seuraava asema: Vaala |
