Amiot 354

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Amiot 354
[[Image:\|300px]]
Rôle	Bombardier moyen
Constructeur	nc
Date du premier vol	nc
Date de mise en service	nc
Date de retrait	nc
Investissement	nc
Coût unitaire	nc
Nombre construit	nc
Équipage
4
Motorisation
Moteur	2 Gnome et Rhône 14N48/49 de 1 060 cv
Nombre	nc
Type	nc
Puissance unitaire	nc
Dimensions
[[Image:{{{plan3vues}}}\|300px]]
Envergure	22,83 m
Longueur	14,50 m
Hauteur	4,08 m
Surface alaire	nc
Masses
À vide	nc
Carburant	nc
Avec armement	nc
Maximale	11 300 kg
Performances
Vitesse maximale	480 km/h
Vitesse de décrochage	nc
Plafond	10 000 m
Vitesse ascensionnelle	nc
Distance franchissable	1200 km
Distance de convoyage	nc
Charge alaire	nc
Rapport poids/poussée	{{{poidspoussée}}}
Rapport poids/puissance	{{{poidspuissance}}}
Facteur de charge	nc
Armement
Interne	1 canon de 20 mm + 2 mitrailleuses de 7,5 mm
Externe	1,2 tonne de bombes
Avionique
Avionique	nc

L' Amiot 354 était un bombardier bimoteur français, conçu à la fin de 1939. Il eut une durée de vie très courte, à cause de la Seconde Guerre mondiale qui avorta son apparition.

[modifier] Histoire

L'Amiot 354 est une évolution des Amiot 350, Amiot 351..., et est à l'origine un avion civil, l'Amiot 340 apparu en 1936. Il est considéré comme un des avions de combat français les plus élégants, mais il n'a pas eu le temps de faire ses preuves (comme beaucoup d'autres avions français).

Le premier Amiot 354 vola en janvier 1940, il était doté de 2 radiaux Gnome et Rhône 14N48/49 de 1 060 cv chacun, refroidis par air, et ses lignes très pures lui permettaient une vitesse de 480 km/h. L'armement était constitué de un canon de 20 mm, de 2 mitrailleuses en tourelle, et la soute avait une capacité de 1,2 tonne de bombes.

Malgré une importante commande du gouvernement français, pour cause de guerre, seuls 40 Amiot 354 étaient livrés en mai 1940. Ces avions furent utilisés pour combattre l'invasion allemande, mais l'armistice provoqua la dissolution des escadrilles.