Christian Klien

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Christian Klien

Christian Klien (né le 7 février 1983 à Hohenems, Autriche) est un pilote automobile autrichien. Présent dans le championnat du monde de Formule 1 entre 2004 et 2006, il est actuellement sans volant suite à son limogeage de l'écurie Red Bull Racing, à trois manches du terme de la saison 2006.

[modifier] Biographie

Christian débute son apprentissage avec le karting puis passe en Formule BMW ADAC Juniors en 1999. Il remporte quatre courses de cette catégorie et termine quatrième au classement de la saison. Le pilote autrichien rejoint alors l'édition senior de la catégorie BMW ADAC avec l'écurie Rosberg. Après une saison d'adaptation (10e sur la saison), il enlève cinq courses en 2001, finissant troisième sur la saison. Christian rejoint ensuite la Formule Renault en Allemagne. Il gagne quatre courses, remporte le championnat d'Allemagne tout en décrochant une troisième place dans le championnat d'Europe (2002). En 2003, Klien accède au nouveau championnat de Formule 3 Euroseries , au sein de l'écurie Mucke Motorsport. Il gagne quatre courses et finit deuxième sur la saison. En outre, il s'impose hors-championnat aux Masters de Zandvoort de Formule 3.

Protégé de la firme Red Bull, il accède à la Formule 1 dès 2004, chez Jaguar Racing, alors sponsorisé par la boisson énergétique autrichienne. Nettement dominé par son coéquipier australien Mark Webber, il paye son manque d'expérience à ce haut niveau de la compétition. Mais ses progrès en fin de saison (avec notamment ses premiers points à l'occasion du Grand Prix de Belgique le 29 août 2004) lui permettent de conserver son volant pour la saison suivante, tandis que suite au rachat de Jaguar pour Red Bull, l'écurie prend le nom de Red Bull Racing.

En 2005, Klien doit toutefois céder occasionnellement son volant à l'Italien Vitantonio Liuzzi, le troisième pilote de l'écurie, ponctuellement promu titulaire à sa place. Malgré cela, Klien confirme ses progrès constants en prenant souvent l'ascendant en vitesse pure sur son expérimenté coéquipier David Coulthard. Mais en course, il ne montre pas la même constance que l'Écossais.

Toujours chez Red Bull en 2006, il marque un point en début de saison puis un autre au Grand Prix d'Allemagne, mais peine à s'imposer comme un acteur majeur de la Formule 1. Impliqué dans trois accrochages importants, régulièrement dominé par Coulthard (lequel offre à Red Bull le premier podium de son histoire à Monaco bien que d'abord promis a Christian ), Klien perd finalement la confiance de son employeur qui annonce son remplacement par Mark Webber pour la saison 2007. La rupture entre Klien et la firme autrichienne est même anticipée de quelques semaines puisque à trois manches du terme de la saison 2006, et après avoir refusé l'offre de Red Bull de faire rebondir sa carrière en Champ Car ou en DTM, il est écarté de l'équipe au bénéfice du pilote essayeur Robert Doornbos. En novembre 2006 , il devient officiellement pilote essayeur chez Honda Racing F1 Team .

[modifier] Statistiques en Formule 1

(Après le Grand Prix de Turquie 2006).

Grands Prix disputés : 47
Victoires : 0 (soit 0,00%)
Points marqués : 14 (soit 0,30 points par course disputée)
Poles Positions : 0 (soit 0,00 %)
Départ Première ligne : 0 (soit 0,00 %)
Deuxième place en Grand Prix : 0 (soit 0,00 %)
Troisième place en Grand Prix : 0 (soit 0,00 %)
Podiums : 0 (soit 0,00 %)
Dans les Points : 8 (soit 17,02 %)
Meilleurs tours : 0 (soit 0,00 %)
Tours en tête : 0
Kms en tête : 0
Tours parcourus : 2 130
Kms parcourus : 10 674
Hats trick (Victoire/Pole position/Meilleur tour) : 0 (soit 0,00 %)
Abandons : 15 (soit 31,91 %)
Débuts en F1 : 2004, lors du Grand Prix d'Australie, sur le circuit de Melbourne, le 7 mars 2004 - (Résultat : 11^e, à 2 tours du vainqueur)