Ferrari 575 GTZ
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La Ferrari 575 GTZ est une version d'exception réalisée en 2006 pour le milliardaire et collectionneur japonais Yoshiyuki Hayashi.
Elle a été construite pour lui en deux exemplaires, l'un pour rouler au Japon et l'autre en Europe.
[modifier] Technique
La carrosserie entièrement en aluminium a été dessinée par Zagato sur la base d'une Ferrari 575 M Maranello.
La voiture possède un toit typique à double bulle.
[modifier] Voir aussi
| Ferrari : Chronologie, de 1960 à aujourd'hui | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Années 1960 | Années 1970 | Années 1980 | Années 1990 | Années 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FR GT | America | 330 | 365 | Daytona | 550 | 575M | 599 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 250 | 275 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FR 2+2 | 250GT | 330GT | 365GT | C/4 | GT4 | 400 | 400i | 412 | 456 | 456M | 612 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MR V6/V8 | 206 | 246 | 308 | i | qv | 328 | 348 | F355 | 360 | F430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 208 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MR 2+2 | GT4 | Mondial 8 | 3.2 | Mondial t | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MR F12 | 365BB | 512BB | BBi | Testarossa | 512TR | F512M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| supercars | GTO | 288 | F40 | F50 | Enzo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
