Peugeot 504
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| Peugeot 504 Coupe | ||||||||||||||||||||||||
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| Constructeur : Peugeot | ||||||||||||||||||||||||
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La Peugeot 504 est une automobile de la marque Peugeot produite à partir de 1968 jusqu'en 1987 (504 Bâché) en Europe. Sa production a cependant encore continué quelques années en Amérique du Sud et en Afrique, où elle fut produite au Nigéria jusqu'en 2003. Elle a été produite à 3 680 000 exemplaires sous diverses versions : berline, break, pick-up, coupé et cabriolet (en collaboration avec le designer italien Pininfarina).
Sommaire |
[modifier] Évolutions de la 504
- 1968 : La sortie de la 504, prévue en juin 1968, est reportée au mois de septembre en raison des évènements de mai 1968.
- 1969 : Première Peugeot à remporter le Trophée européen de la voiture de l'année. La gamme comprend la 504 Carburateur – 10 CV – 1 796 cm³, la 504 Injection – 10 CV – 1 796 cm³, la 504 Coupé – 10 CV – 1 796 cm³, la 504 Cabriolet – 10 CV – 1 796 cm³.
- 1970 : Les ceintures de sécurité sont livrées de série à l'avant.
- 1971 : Arrivée d’une version berline diesel 2 112 cm³ et d’une version break diesel 1 948 cm³. Les 504 carburateur et injection reçoivent le nouveau moteur 11 CV.
- 1972 : La 504 reçoit des panneaux de custode percés d’ouies de sortie d’air et un rétroviseur extérieur.
- 1973 : Apparition d’une version économique 504 L. Les 504 Carburateur et 504 Injection s’appellent désormais 504 GL et 504 TI.
- 1974 : au catalogue : 504 L, 504 GL, 504 TI, 504 LD 1 948 cm³, 504 GLD 2 112 cm³, 504 Coupé et 504 Cabriolet.
- 1975 : Les 504 Coupé et Cabriolet reçoivent le nouveau moteur V6 PRV tandis que les version 4 cylindres de ces 2 véhicules disparaissent du catalogue.
- 1976 : La 504 TI reçoit de série les vitres électriques à l’avant.
- 1977 : La berline GLD reçoit un moteur 2 304 cm³. Une nouvelle calandre équipe cette dernière ainsi que les versions GL et TI.
- 1978 : Les 504 Coupé et Cabriolet réapparaissent en version 4 cylindres entrainant la suppression du cabriolet V6.
- 1979 : Les 504 L et LD s’appellent dorénavant 504 et 504 D. La version Diesel 1948 cm3 disparaît du catalogue.
- 1980 : Suppression de la 504 essence moteur 2 litres et de la version GL. La gamme se compose maintenant des versions GR, SR, GRD et SRD sans oublier les versions coupé et cabriolet.
- 1981 : La gamme se compose ainsi : 504 GR/SR 1.8, 504 GR 2.0, 504 GRD/SRD 2.1, 504 GRD 2.3, 504 4 cylindres coupé et cabriolet, 504 coupé V6 de 2 664 cm³.
- 1983 : Arrêt de la production en Europe.
- 2006 : Arrêt définitif de la production dans le Monde.[1]
[modifier] Motorisations
Dû au mode de transmission secondaire, le moteur est installé de façon longitudinale.
[modifier] Essence
- 1.8 l 79 ch (1968-1976) (uniquement sur la berline)
- 1.8 l 90 ch (1969-1970) (uniquement sur les coupé et cabriolet)
- 1.8 l 97 ch (1968-1976) (injection mécanique Kugelfischer - uniquement sur la berline)
- 2.0 l 93 ch (1970-1978) (uniquement sur la berline et break)
- 2.0 l 104 ch (1970-1978) (injection mécanique Kugelfischer - sauf version break)
- 2.7 l V6 136 ch (1974-1977) (uniquement sur les coupé et cabriolet)
- 2.7 l V6 144 ch (1978-1983) (injection électronique Bosch - uniquement sur le coupé)
[modifier] Diesel
- 1.9 l 56 ch (1974-1976) (uniquement sur la berline)
- 2.1 l 65 ch (1970-1976) (uniquement sur les berline et break)
- 2.3 l 70 ch (1977-1978) (uniquement sur les berline et break)
Modèle Coupé V6 144 ch :
| Longueur : | 436 cm |
| Largeur : | 170 cm |
| Hauteur : | 136 cm |
| Poids à vide : | 1 295 kg (berline) |
| Empattement : | 255 cm |
| Pneus : | 195-14 |
| Vitesse maximale : | 200 km/h |
| Consommation : | 11 l/100 km |
| Puissance : | 144 ch |
| Cylindrée : | 2 664 cm³ |
[modifier] Bibliographie
- Auto rétro, no 204.
- Rétroviseur, no 93.
[modifier] Sources
[modifier] Liens externes
- Site Internet international de la marque Peugeot
- Musée de l'Aventure Peugeot à Sochaux
- Michael Semmler - Peugeot 504 Database
- Peugeot Nigéria
- Site sur la Peugeot 504
- Site sur les Peugeot 504 cabriolet et coupes
- Site des Pays Bas sur la 504
 Peugeot — Une marque du groupe PSA Peugeot Citroën — Modèles depuis 1950 en Europe. |
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| Type | Années 1950 | Années 1960 | Années 1970 | Années 1980 | Années 1990 | Années 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Entrée de gamme | 104 | 106 | 107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compacte | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 304 | 305 | 309 | 306 | 307 | 308 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Familiale | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Haut de gamme | 504 | 505 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Monospace | 806 | 807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minispace | 1007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4x4 | P4 | 4007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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