Pont Alexandre-III
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| Pont Alexandre-III | |
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| Pays | France |
| Ville | Paris |
| Coordonnées | 48° 51’ 49’’ N, 02° 18’ 49’’ E |
| Franchit | |
| Fonction | |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Type | Pont en arc |
| Longueur | 115 m |
| Largeur | 40 m |
| Hauteur | m |
| Matériau | Acier |
| Construction | |
| Dates | 1896-1900 |
| Architectes et Ingénieurs |
Cassien-Bernard, Cousin, Résal, d'Alby |
| Catégories de ponts | |
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| Listes | |
Le pont Alexandre-III est un pont parisien franchissant la Seine.
Il était destiné à symboliser l'amitié franco-russe conclue entre le tsar Alexandre III de Russie et le président de la République Sadi Carnot et a été construit pour l'Exposition universelle de Paris en 1900.
Il est construit dans l'axe de l'esplanade des Invalides et la relie aux Petit et Grand Palais. Sa construction en a été confiée aux ingénieurs Jean Résal et Amédée d'Alby ainsi qu'aux architectes Cassien-Bernard et Gaston Cousin. C'est un pont métallique de 40 mètres de large composé d'une seule arche de 107 mètres comprenant trois points d'articulation, permettant de franchir la Seine sans point d'appui intermédiaire. Deux tunnels en pierre se situent à ses extrémités.
La première pierre fut posée par le tsar Nicolas II en 1896 et il fut inauguré en 1900 à l'occasion de l'Exposition universelle.
Sur la colonne, rive droite en aval, on peut lire : « Le 14 avril 1900, Émile Loubet président de la République Française a ouvert l'exposition universelle et inauguré le pont Alexandre III »
Ses contreforts côté rive droite abritent depuis septembre 2006 une boîte de nuit appelée le Showcase, aménagée dans un hangar à bateau désaffecté. Ce lieu, ouvert au grand public à la mi-decembre 2006, peut être utilisé comme salle de concert et des émissions de télé y sont depuis peu enregistrées.
| Ce site est desservi par la station de métro : Invalides. |
Sommaire |
[modifier] Décoration
Les quatre renommées représentent :
- la renommée des arts (par Emmanuel Frémiet)
- la renommée de l'agriculture (par Gustave Michel)
- la renommée au combat (par Pierre Granet)
- la renommée de la guerre (par Clément Steiner)
Les décorations ont pour thèmes :
- la France du Moyen Âge
- la France moderne
- la France sous la Renaissance
- la France de Louis XIV
 Vue générale |
 Détail |
 Inscription |
 Détail |
 Lampadaire |
[modifier] Caractéristiques
- Type de construction : Pont en arc à trois articulations, multiples travées
- Construction : 1897 - 1900
- Inauguration : 14 avril 1900
- Architectes : Cassien-Bernard et Gaston Cousin
- Ingénieurs : Jean Résal et Amédée Alby
- Décoration : Georges Récipon, Emmanuel Frémiet, Jules Félix Coutan, Henri Désiré Gauquié, Grandzlin, Pierre Granet, Alfred Lenoir, Laurent Honoré Marqueste, André Massoule, Gustave Michel, Léopold Morice, Abel Poulin, Clément Steiner
- Matériau : acier
- Longueur totale : 160 mètres
- Longueur de la travée principale : 107,50 mètres
- Largeur de la poutre : 40 mètres
- Surbaissement : 1/17 (rapport hauteur/portée)
- Entreprises : Fives-Lille parmi d'autres
Du fait de sa grande portée pour une faible hauteur, le pont Alexandre III exerce une importante poussée latérale. Afin d'éviter l'écartement des ancrages, les berges ont été considérablement renforcées, et les quatre colonnes des extrémités participent au lestage de l'ensemble.
[modifier] Voir aussi
[modifier] Article connexe
- Pont de Fragnée, pont sur la Meuse à Liège qui s'en est inspiré
[modifier] Liens externes
- Le Pont Alexandre-III sur photoenligne
- Le Pont Alexandre-III- Photos actuelles et de 1900
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|---|---|---|---|---|---|
| Aval : Pont des Invalides |
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Amont : Pont de la Concorde |
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