Port autonome de Rouen

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La frégate Primauguet à l'occasion de l'Armada de Rouen (juillet 2003)

Le port autonome de Rouen est un établissement public qui exerce conjointement des missions de service public administratif et des missions de service public à caractère industriel et commercial et qui est géré comme un établissement public à caractère industriel et commercial (EPIC). Il assure la gestion des installations portuaires de Rouen et de la basse Seine. C'est le cinquième port de commerce français en terme de tonnage global.

L'activité portuaire se répartit le long de la Seine entre Rouen et Honfleur sur environ 120 km. Le port du Havre, port en eau profonde au bout de l'estuaire de la Seine, est géré indépendamment par le port autonome du Havre. Les principales installations se situent :

dans l'agglomération de Rouen, en aval du pont Guillaume-le-Conquérant, et s'échelonnent principalement le long de la rive gauche du fleuve, se prolongeant sur Le Grand-Quevilly, Petit-Couronne et Grand-Couronne,
à Saint-Wandrille (rive droite),
à Port-Jérôme (rive droite),
à Honfleur (rive gauche).

Rouen est également un port fluvial important. La Seine navigable (gabarit classe V) le met en relation avec l'Île-de-France, qui représente un arrière-pays à la fois dense et proche. Rouen est à 24 heures de navigation du port de Gennevilliers, qui est le site principal du port autonome de Paris.

Pour les marchandises, tous tonnages confondus, Rouen est le 5^e port français (derrière Marseille, Le Havre, Dunkerque, Saint-Nazaire) et le 28^e port européen. C'est le 1^er port européen pour les céréales, le 1^er français pour la farine et les engrais. Le trafic pétrolier, moins important que celui du Havre, est lié à l'activité des raffineries de Petit-Couronne et Port-Jérôme. Les silos portuaires de Rouen représentent une capacité de stockage supérieure à 1 million de tonnes.

Dans le domaine des passagers, Rouen reçoit périodiquement des paquebots de croisière.

Les plus grands voiliers du monde se rassemblent périodiquement à Rouen. Cet événement a été baptisé Voiles de la liberté en 1989, Armada de la liberté en 1994 et Armada du siècle en 1999. La dernière édition, Armada Rouen 2003 en juillet 2003 a accueilli cinquante navires, six mille marins de vingt nationalités différentes, six millions de visiteurs, des dizaines de manifestations et d’animations. La prochaine manifestation de ce type aura lieu en 2008.

[modifier] Bibliographie

Michel Croguennec, [L']Aménagement du port de Rouen de 1800 à 1940 : contraintes, techniques et stratégies, ANRT, Lille, 1999
Jérôme Decoux, Rouen, port de mer, Images du patrimoine, Inventaire général des monuments et des richesses artistiques de la France, Rouen, 1999 (ISBN 2-910316-20-3)
Jérôme Decoux, Le Port de Rouen de l'île Lacroix à la Bouille, n^o 07, collection histoire(s) d'agglo, Agglomération de Rouen, 2003 (ISBN 2-913914-44-6)