Trans-Val-de-Marne

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TVM
Année d'ouverture	1993
Exploitant	RATP
Matériel utilisé	Agora L Euro 3
Arrêts desservis	22
Longueur	12,2 km
Circule en soirée	Oui
Cicule le samedi	Oui
Circule dimanche et jours feriés	Oui
Communes desservies	5
Zones traversées	Zone 3
Centre de bus	Thiais

Le Trans-Val-de-Marne est le nom de la ligne de bus circulant en site propre et qui relie le MIN de Rungis à Saint-Maur-Créteil. Cette ligne est destinée à faciliter les déplacements de banlieue à banlieue à l'intérieur du département du Val-de-Marne.

Elle traverse les communes de Saint-Maur-des-Fossés, Créteil, Choisy-le-Roi, Thiais et Chevilly-Larue.

Elle sera prolongée à l'ouest à La Croix-de-Berny (Antony) dans les Hauts-de-Seine et à l'est à la gare RER A de Noisy-le-Grand Mont d'Est.

La ligne est exploitée par la RATP. Pour répondre à une demande acrue de service de nuit pour alimenter en employés le pôle de Rungis la ligne est exploitée 24/24h depuis décembre 2006. La nuit, elle circule sous le nom de Noctilien N71.

La fréquentation est de 1 650 000 voyageurs par an.

Sommaire

1 Historique
2 Les stations
3 Sites desservies
4 Système d'information
5 Projets d'extension
- 5.1 À l'Ouest
  - 5.1.1 Dates du projet
  - 5.1.2 Les stations
- 5.2 À l'Est
6 Voir aussi
- 6.1 Articles connexes
- 6.2 Liens externes

[modifier] Historique

1988 : Début des travaux.
1^er octobre 1993 : Mise en service.
2007 : Extension à l'ouest jusqu'à La Croix de Berny.

[modifier] Les stations

Arrêt	Communes desservies	Correspondances
Saint-Maur-Créteil	Saint-Maur-des-Fossés	A, 107 111 112 306 et N35
Pont de Créteil	Saint-Maur-des-Fossés	107 111 112 317 et N35
Hôpital Intercommunal	Créteil	317, N35
Église de Créteil	Créteil	104 217 317, N32 N35
Créteil Université	Créteil	8, 181 281 317, N32, OPTILE
La Haye aux Moines	Créteil	117 181 281 308, N32 et OPTILE
Préfecture du Val-de-Marne	Créteil	N32, OPTILE
Base de Loisirs de Créteil	Créteil	N32, OPTILE
Pompadour	Créteil	393, N32 et OPTILE
Parc Interdépartemental des Sports	Choisy-le-Roi	393
Marcelin Berthelot	Choisy-le-Roi	393
Pasteur	Choisy-le-Roi	393
Choisy-le-Roi	Choisy-le-Roi	C, 103 182 393 396 et Bord de l'Eau ⇒ 3 9
Rouget de Lisle	Choisy-le-Roi	183 393 396, N31 N131
René Panhard	Thiais	N31
Victor Basch	Thiais	N31
Bas Marin	Thiais	N31
Alouettes	Thiais	292, N31
La Belle Épine	Thiais	292, N31
Le Cor de Chasse	Thiais	185 192 285 292 319 396, N22 N31
Porte de Thiais	Chevilly-Larue	185 192 292 319 396, N22
Rungis Marché International	Chevilly-Larue	185 192 216 292 319, N22 N131

[modifier] Système d'information

En octobre 2003, la ligne est équipée du système d’information temps réel SIEL. Il y remplace Alexis, fonctionnellement proche et dont le TVM avait eu le privilège de bénéficier dès 1993.

[modifier] Projets d'extension

[modifier] À l'Ouest

Il y aura une liaison rapide entre la Croix de Berny et le marché de Rungis.

[modifier] Dates du projet

Octobre 1997 : Lancement du projet
Décembre 1997 : Concertation préalable
Novembre 1999 : Enquête publique
Juin 2005 : Début des travaux
Juillet 2007 : Mise en service

[modifier] Les stations

Mairie de Chevilly-Larue
Le Delta (Chevilly-Larue)
Parc Médicis (Fresnes)
Montjean (Fresnes)
Le Clos la Garenne (Fresnes)
Le Petit Fresnes (Fresnes)
Docteur Ténine (Fresnes)
Berny - Raymond Aron (Antony)
La Croix de Berny B (Antony)

[modifier] À l'Est

Le projet consiste à créer une seconde ligne du TVM, baptisée Est-TVM, reliant d'abord Créteil (place de l'Abbaye) à la gare RER E des Boullereaux Champigny puis à la gare RER A de Noisy-le-Grand Mont d'Est.
Le projet se heurte à la municipalité de Saint-Maur, qui ne veut pas d'un passage dans sa commune, bien que le tracé en site propre ait été abandonné dans la traversée du quartier dit du Vieux Saint Maur. Une concertation préalable a été conduite en mai et juin 2006 puis en février 2007 ; la mise en service de la ligne Est-TVM a été annoncée pour 2011.