AA-5 Ash
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| Bisnovat R-4 | ||
| AA-5 Ash | ||
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| Uno schema dello R－4 | ||
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| Tipo | aria-aria a medio raggio | |
| Sistema di guida | infrarosso R-4T radar semiattiva R-4R |
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| Costruttore | Bisnovat OKB | |
| Anno di commissione | 1959 | |
| Entrato in servizio | 1963 | |
| Ritirato dal servizio | circa 1986 | |
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| Peso | 370 kg R-4T 375 kg R-4R |
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| Lunghezza | 5,2 m R-4T 5,3 m R-4R |
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| Apertura alare | 1,30 m | |
| Diametro | 0,310 m | |
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| Raggio d'azione | 25 km R-4T 30 km R-4R |
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| Velocità massima | Mach 1,6 | |
| Propulsore | razzo a propellente solido | |
| Spoletta | radio controllato | |
| Testata | 65 kg | |
| Vettori | Tupolev Tu-28, Tupolev Tu-128 | |
| Paesi utilizzatori | URSS | |
Lo R-4 o K-4, noto come AA-5 Ash (designazione NATO) in occidente, è un missile aria-aria (in inglese: AAM - Air to Air Missile) di fabbricazione sovietica.
Lo svuluppo dell'R-4 iniziò nel 1959, mentre l'arma entrò in servizio operativo nel 1963. Quest'arma era destinata prevalentemente all'intercettore Tupolev Tu-28, accoppiato al suo radar RP-S Smerch (tornado), anche se sembra che alcune fonti suggeriscano che sia stato adottato anche sul MiG-25.
Come molte altri missili sovietici, uscì sia nella versione a ricerca radar semiattiva (R-4R) che a ricerca infrarossa passiva (R-4T). Sembra che la tattica di combattimento fosse quella di lanciare entrambe le versioni per aumentare la probabilità di successo.
Nel 1973 quest'arma venne aggiornata alla versione R-4M, con una testa cercante più prestante e compatibile con il nuovo radar RP-SM Smerch.
Gli ultimi R-4 vennero ritirati dal servizio verso la fine degli anni 80', assieme ai Tupolev Tu-128.
