Aermacchi MB-326

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Aermacchi MB-326
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Descrizione
Ruolo	Addestratore biposto basico
Equipaggio	2 o 1
Primo volo	12 dicembre 1957
Entrata in servizio	1962
Costruttore	Aermacchi
Esemplari costruiti	{{{esemplari}}}
Dimensioni
Lunghezza	10,650 m
Apertura alare	10,560m (con tip tanks - senza= 10,040m)
Angolo di freccia alare	{{{freccia_alare}}}
Altezza	3,720 m
Superficie alare	19,350 m²
Pesi
A vuoto	2.237 kg
Carico	{{{peso_carico}}}
Massimo al decollo	5.216 kg
Propulsione
Motore	un turbogetto Bristol Siddeley Viper Mk.22
Potenza	{{{potenza}}}
Spinta	1.135 kg o 1.814 kg
Prestazioni
Velocità massima	871 km/h
Autonomia	2.445 km
Raggio d'azione	{{{raggio}}}
Tangenza	12.500 m
Capacità carburante	{{{capacità_carburante}}}
Capacità di carico	{{{capacità}}}
Armamento
Mitragliatrici	due cannoni DEFA 553 da 30 mm
Cannoni	{{{cannoni}}}
Piloni	{{{piloni}}}
Bombe
Missili
Altro	armamento fino a 1.814 kg
Note
I dati sull'armamento si riferiscono alla versione da attacco. Gli altri dati si riferiscono alla versione "A"
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Progetto:Aviazione

L'Aermacchi MB-326 è un addestratore avanzato prodotto dalla Aermacchi di Varese e progettato dall'ingegnere Ermanno Bazzocchi.

Cabina MB326A

Compì il primo volo il 10 dicembre 1957. Fu realizzato per sviluppare un programma addestrativo avanzato su un jet a reazione per i piloti dell'Aeronautica Militare Italiana.

Monoreattore, addestratore basico biposto. La velatura è in due parti con pianetto centrale (incorpora le prese d'aria) di continuità delle strutture del longherone e quindi solidale alla fusoliera e alle semiali. Le ali sono a pianta trapezoidale con 8°30' di freccia al quarto della corda alare e diedro di 2°55'. Il profilo alare è un NACA 64A114 e 64A112 (all'estremità) del tipo laminare. La fusoliera è a semiguscio in 4 tronchi: prua, tronco centrale (pressurizzato), tronco posteriore, poppino. I flap (del tipo a fessura) hanno tre posizioni: DOWN (64°), T/O (28°) e UP. L'aerofreno ha un'apertura massima di 56°, e si ritrae automaticamente a 28° con l'abbassamento dei carrelli.

Il velivolo è dotato di seggiolino eiettabile Martin Baker Mk.04