Ambulanza
Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Un' ambulanza è un veicolo, permanentemente adibito al trasporto di feriti o malati.
Indice |
[modifica] Storia
La storia dell'ambulanza risale al XIII secolo, quando si diffusero le prime lettighe, trasportate a mano.
Fu però il barone Dominique Jean Larrey, chirurgo francese al seguito dell'armata napoleonica, ad introdurre il moderno concetto di ambulanza come mezzo adibito al trasporto dei feriti sui campi di battaglia.
Lo sviluppo di questo tipo di veicoli procedette di pari passo con lo sviluppo del soccorso sanitario nei campi di battaglia della guerra di Crimea (1854-1856), durante la quale ogni paese cominciò a sviluppare tecniche di soccorso differenti. Il sistema che riscosse più successo fu quello che Florence Nightingale (1823-1910) mise a punto per l'esercito inglese e che riconosceva che "un trasporto soddisfacente di ammalati e feriti è il primo requisito per salvare loro la vita.". Tale fu la portata di questa innovazione che persino gli eserciti russo e il neonato statunitense lo presero a modello.
Lo sviluppo dei metodi di soccorso e dei veicoli adibiti all'uopo continuarono fino ad una nuova "rivoluzione", durante gli anni della guerra del Vietnam, l'esercito statunitense contribui ad un ulteriore sviluppo dei mezzi di soccorso, utilizzando in particolare l'elicottero di soccorso (o elisoccorso) per evacuare i feriti da zone impervie e difficilmente raggiungibili in altra modalità.
Con lo sviluppo dei mezzi di soccorso, quindi, si è evoluta la nozione di veicolo adibito al trasporto feriti, fino a comprendere: elicotteri, autobus o navi, come per esempio a Venezia dove le ambulanze, di norma, sono imbarcazioni.
[modifica] Le ambulanze in Italia
[modifica] Caratteristiche
In Italia la costruzione delle ambulanze (formalmente MSB, o Mezzi di Soccorsi di Base, per distinguerle dalle Automediche, o MSA) è regolamentata dal Decreto del Ministero dei Trasporti e della Navigazione n. 553 del 17 dicembre 1987. Il decreto individua due tipologie di ambulanza:
- tipo A: con carrozzeria definita "autoambulanza di soccorso", attrezzate per il trasporto di infermi o infortunati e per il servizio di pronto soccorso, dotate di specifiche attrezzature di assistenza;
- tipo B: con carrozzeria definita "autoambulanza di trasporto", attrezzate essenzialmente per il trasporto di infermi o infortunati, con eventuale dotazione di semplici attrezzature di assistenza.
Ogni ambulanza deve essere dotata di un compartimento guida, occupato dall'autista e da un eventuale passeggero e di un compartimento sanitario, il vano posteriore, che può essere occupato da soccorritori e da pazienti, questi ultimi in un numero non superiore a 2. Il decreto 553-87 definisce in maniera precisa le specifiche che il compartimento sanitario deve obbligatoriamente presentare; per ricordare solo i più importanti:
- Per le autoambulanze di tipo A le dimensioni minime interne del compartimento sanitario, con esclusione di attrezzature ed arredi sono:
- lunghezza (ad 1 m dal piano di calpestio): 2,40 m;
- larghezza (ad 1 m dal piano di calpestio): 1,60 m;
- altezza (in una fascia centrale ampia almeno 0,90 m, lunga almeno 2,00 m e di superficie non :inferiore a 2,4 m2): 1,75 m.
- Per le autoambulanze di tipo B il compartimento sanitario deve essere capace di contenere, tenuto altresi' conto delle esigenze del trasporto, almeno una barella a norma UNI di dimensioni non inferiori a 1,85 x 0,56 m.
- Il compartimento sanitario deve essere separato dalla cabina di guida mediante divisorio inamovibile. È ammessa la presenza di porta o sportello a chiusura scorrevole a perfetta tenuta. Su tali porte o sportelli è ammessa la presenza di vetri purché di sicurezza.
Le ambulanze che svolgono servizio di carattere urgente necessitano di segni distintivi che vanno dalla scritta speculare ambulanza sul cofano motore, ai simboli internazionali di soccorso (la Star of life o la Croce Rossa) ai dispositivi acustici e luminosi (sirena).
In particolare il decreto 553-87 indica che le ambulanze devono essere dotate del dispositivo supplementare di segnalazione visiva a luce lampeggiante blu e di quello di allarme previsti rispettivamente dagli articoli 45 e 46 del testo unico delle norme sulla circolazione stradale.
Il colore delle ambulanze è, per decreto, il bianco, anche se negli ultimi anni in Europa la normativa prevede un colore ad alta visibilità come il giallo fluorescente. Il colore giallo è in fase di graduale introduzione anche sul territorio italiano.
La normativa sulle caratteristiche delle ambulanze comprende anche un successivo decreto (20 novembre 1997 n. 487) che aggiorna e integra il precedente, definendo le ambulanze di soccorso per emergenze speciali", veicoli adibiti al trasporto, al trattamento di base e al monitoraggio dei pazienti. Tra queste ricadono le autoambulanze di soccorso per emergenze speciali in proprieta' o usufrutto di aziende sanitarie locali, ospedali, cliniche, Croce Rossa Italiana ed associazioni di pubblica assistenza o volontaristiche riconosciute (Croce Bianca Milano, ANPAS, Misericordia)
[modifica] Ambulanze in tempo di guerra
Le Convenzioni di Ginevra stabiliscono, tra le altre, l'inattaccabilità dei veicoli e delle strutture di soccorso. Per usufruire del privilegio, le ambulanze sia civili che militari, così come tutti gli altri mezzi di soccorso, devono esporre il simbolo della Croce Rossa avvalendosi della sua funzione protettiva ed indipendentemente dall'ente di appartenenza. Anche gli stessi veicoli della Croce Rossa sono dotati di simboli più grandi ed ad alta visibilità che sostituiscono quelli più piccoli utilizzati, in tempo di pace, con funzione distintiva.
Solitamente, le ambulanze militari degli stati aderenti alle Convenzioni di Ginevra adottano il simbolo protettivo permanentemente. Alcune particolari ambulanze militari possono essere dotate di equipaggiamenti difensivi tipici dei veicoli da combattimento, tali da modificarne, anche radicalmente, la struttura esterna. Non è concessa loro nessuna capacità offensiva.
