Curtiss C-46 Commando
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| Curtiss C-46A Commando | |
|---|---|
 Un C-46 Commando in volo |
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| Descrizione | |
| Ruolo | Aereo da trasporto |
| Equipaggio | 2 |
| Primo volo | 26 marzo 1940 |
| Entrata in servizio | 1942 |
| Costruttore | Curtiss |
| Esemplari costruiti | oltre 3000 |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 23,26 m |
| Apertura alare | 32,91 m |
| Altezza | 6,62 m |
| Superficie alare | 126,34 m² |
| Pesi | |
| A vuoto | 13608 kg |
| Massimo al decollo | 20412 kg |
| Propulsione | |
| Motore | due stellari Pratt & Whitney R-2800-51 |
| Potenza | 2028 CV |
| Prestazioni | |
| Velocità massima | 435 km/h |
| Autonomia | 5069 km |
| Tangenza | 7470 m |
| Capacità di carico | fino a 40 passeggeri o 5400 kg di carico |
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| Progetto:Aviazione | |
Il Curtiss C-46 Commando era un aereo da trasporto statunitense impiegato durante la seconda guerra mondiale. Nato da un progetto civile, il bimotore Commando era molto simile al C-47 Dakota, ma era molto più grande e potente, grazie ai motori da 2000 cavalli anziché 1200. Più veloce, con maggior raggio d'azione e velocità, il C-46 non ebbe la stessa fama del più piccolo e vecchio C-47, ma la sua capacità di carico di 5400 kg era estremamente apprezzata, specie nel teatro asiatico.
