Focke-Wulf Fw 189
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| Focke-Wulf Fw 189 | |
|---|---|
 Prototipo Fw 189 V1 |
|
| Descrizione | |
| Ruolo | Ricognitore |
| Equipaggio | 3 |
| Primo volo | 1938 |
| Entrata in servizio | 1940 |
| Costruttore | Focke-Wulf |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 12 m |
| Apertura alare | 18,4 m |
| Altezza | 3,7 m |
| Superficie alare | 38 m² |
| Pesi | |
| A vuoto | 2680 kg |
| Massimo al decollo | 3950 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 2 Argus 410 |
| Potenza | 465 CV |
| Prestazioni | |
| Velocità massima | 357 km/h a 2600 m |
| Autonomia | 670 km |
| Tangenza | 8400 m |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | 4 da 7,92 mm |
| Bombe | 4 da 50 kg |
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| Progetto:Aviazione | |
Il Focke-Wulf Fw-189 era un velivolo da ricognizione della Luftwaffe a corto raggio, con caratteristiche eccellenti in termini di maneggevolezza e visibilità per l'equipaggio. Fu uno dei migliori apparecchi della seconda guerra mondiale in questo ruolo.
