M/V Aries

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Aries
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Descrizione generale

Tipo	Traghetto Veloce
Classe	Hsc
Numero unità	{{{numero_unità}}}
Costruttori	Fincantieri
Cantiere	Riva Trigoso
Matricola
Ordine
Impostazione
Varo	Gennaio 1998
Completamento
Entrata in servizio	29 maggio 1998
Proprietario	Tirrenia di Navigazione S.p.A.
Radiazione
Destino finale
Caratteristiche generali
Dislocamento	t
Stazza lorda	11.347 t
Lunghezza	145,60 m
Larghezza	22 m
Altezza	m
Pescaggio	3,99 m
Profondità operativa	m
Ponte di volo
Propulsione	4 Motori MTU 20V diesel 62.150 kW
Velocità	42 nodi
Autonomia
Capacità di carico	450 auto o 350 m.l. carico merci
Equipaggio
Passeggeri	1800
Equipaggiamento
Sensori di bordo
Sistemi difensivi
Armamento
Corazzatura
Mezzi aerei
Note
Motto
Soprannome

Il traghetto veloce Aries (tipo MDV 3000 Jupiter), in servizio per Tirrenia di Navigazione S.p.A., operava prevalentemente sulle rotte da e per la Sardegna.

La nave fa parte di quattro unità gemelle (le altre sono:Taurus, Capricorn e Scorpio), tutte costruite dalla Fincantieri negli stabilimenti di Riva Trigoso per la Tirrenia.

La nave è un monocarena con propulsione a idrogetti e con quattro motori diesel sviluppa una potenza superiore ai 60.000 kW che le danno una velocità a pieno carico di 40 nodi. Considerata tuttora la nave più veloce al mondo con queste dimensioni.

Inserita nell'estate 1998 sulla rotta Civitavecchia-Olbia (assieme alla gemella Taurus) permetteva di fare la tratta in poco più di tre ore.

Questo tipo di traghetto si è dimostrato poco conveniente per gli altissimi consumi di carburante, la poca versatilità e soprattutto la crescente concorrenza nel settore marittimo. La società armatrice ha messo questa moderna nave in disarmo già dal 2003, dopo soli cinque anni di vita.
Oggi il suo scopo è quello di fornire i costosi pezzi di ricambio alle unità gemelle ancora funzionanti.

Difficile risulta essere anche la vendita. A questo tipo di traghetto vengono infatti preferiti i catamarani, più stabili e con costi gestionali minori. Un acquirente interessato fu la Marina Americana, ma probabilmente le parti non si accordarono sul prezzo.