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Tirrenia di Navigazione - Wikipedia

Tirrenia di Navigazione

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Tirrenia di Navigazione S.p.A.
Tipologia: Società per azioni

Borse valori:

Fondazione: nel
Sede sociale: Napoli
Filiali:
Slogan: Amica delle Isole

Persone chiave:

  • Franco Pecorini Amm. Delegato

Settore:

Trasporti

Prodotti:

Trasporti marittimi

Fatturato:

Dipendenti: :
Sito web: www.tirrenia.it
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Progetto Economia

Tirrenia di Navigazione S.p.A. è una compagnia di navigazione italiana controllata dalla Fintecna che collega con le sue navi merci e passeggeri diversi porti italiani e del Mar Mediterraneo. Ha sede centrale a Napoli.

Il Gruppo Tirrenia è uno dei maggiori complessi armatoriali europei. È costituito, oltre che dalla capogruppo Tirrenia di Navigazione, comprendente anche la Divisione Adriatica, dalle società CAREMAR (Campania Regionale Marittima), SAREMAR (Sardegna Regionale Marittima), SIREMAR (Sicilia Regionale Marittima), TOREMAR (Toscana Regionale Marittima).

La Tirrenia con la sua flotta di 90 navi traghetto trasporta ogni anno 13 milioni di passeggeri, imbarca 2 milioni di auto al seguito e 6 milioni e mezzo di metri lineari di veicoli commerciali.

L'ultimo decennio 1996-2005 è stato caratterizzato da un cospicuo ammodernamento della flotta. Parecchie nuove unità dalla grande capacità di trasporto e dalla maggiore velocità sono state introdotte soprattutto nei collegamenti tra Genova e la Sardegna, con una particolare attenzione ad adeguare gli standard di comfort e di qualità della vita a bordo a quelli della concorrenza.

La filosofia che ha spinto questo rinnovamento è pertanto riconducibile all'esigenza di offrire alla propria clientela servizi, ospitalità e confort degni delle navi da crociera, facendo nascere il termine di "cruise ferries" che tradotto letteralmente significa "traghetti da crociera".

Ciò ha comportato il progressivo accantonamento dei tradizionali traghetti, capienti ma oramai piuttosto obsoleti. Un buon numero di unità navali denominato navi tipo "poeta trasformato" sono state infatti vendute a una nota compagnia egiziana di navigazione, altri traghetti sono passati alla divisione adriatica.

Nella Tirrenia di Navigazione sono confluite diverse storiche società di navigazione: la Compagnia Italiana Transatlantica, la Società Florio, la Compagnia Sarda di Navigazione e la Società ADRIA.

Indice

[modifica] La flotta

Al 31 gennaio 2007 la flotta è composta dai seguenti 22 traghetti passeggeri

Flotta Tirrenia
Traghetto Lunghezza (m) Stazza T.S.L. Passeggeri Auto / m.l. Velocità in Nodi Denominazione Costruzione
Nuraghes / Sharden 214 40.000 3000 1085/1900 29 Fast Cruise-Ferry 2004/2005 Fincantieri,Italia
Bithia / Janas / Athara 214 36.500 2700 900/915 29 Fast Cruise-Ferry 2001/2002/2003 Fincantieri, Italia
Vincenzo Florio / Raffaele Rubattino 180 30.700 1470 625/2000 23 Cruise-Ferry 1998/1999 Cant.Nav.Orlando,Italia
Aurelia / Clodia / Nomentana 148 14.000 2280 650/1020 16,5 Cruise-Ferry 1980 Italcantieri, Italia
Domiziana / Flaminia 148 11.500 2000 630/1020 18,5 Cruise-Ferry 1979/1981 Italcantieri, Italia
Aries / Taurus / Capricorn / Scorpio 145 11.300 1800 450/320 40 SuperFast Ferry [1] 1997/1998 Fincantieri, Italia
Toscana 166 12.700 600 300/1700 18,5 Ro-Pax 1994 Cant.Visentini, Italia
Espresso Catania / Lazio / Puglia 150 14.400 100 300/1750 19,5 Ro-Ro 1993/1994/1995 Fincantieri, Italia
Via Adriatico / Espresso Ravenna 150 14.400 100 300/1750 19,5 Ro-Ro 1992/1993 Van der Giessen-de Nord,Olanda

[modifica] Note

  1. A causa degli alti costi di gestione di questo tipo di nave, le unità vengono utilizzate a rotazione, e solo nei periodi di grande affluenza turistica sulle rotte da e per la Sardegna e le isole Eolie e comunque a velocità inferiori alle potenzialità.

[modifica] Navi del passato

  • Tipo Aquastrada: (1993-2001) Guizzo, Scatto.
  • Tipo Poeta: (1971-1999) Carducci, Pascoli, Boccaccio, Manzoni, Petrarca, Verga, Deledda, Leopardi.
  • Tipo Strada NT: (1979-2006) Emilia.
  • Tipo Sociale: (1986-2002) Arborea, Caralis, Torres.
  • Tipo Capi: (1987-2001)Capo Carbonara, Capo Sandalo, Capo Spartivento.
  • Tipo Espresso: (1976-1988)Malta Express
  • Tipo Tutto merci: (1988-2006)Calabria, Sardegna, Sicilia.
  • Tipo Staffetta:(1973-1993)Staffetta Adriatica, Staffetta Ionica, Staffetta Tirrenica.
  • Tipo Città: (1961-1985)Città di Nuoro, Città di Napoli.

[modifica] Rotte per la Sardegna

[modifica] Rotte per la Sicilia

[modifica] Rotte per l'Albania

[modifica] Collegamenti esterni

Altre lingue

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