Tirrenia di Navigazione
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Tirrenia di Navigazione S.p.A. | |
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Tipologia: | Società per azioni |
Sede sociale: | Napoli |
Slogan: | Amica delle Isole |
Persone chiave: |
|
Trasporti marittimi |
|
Sito web: | www.tirrenia.it |
Progetto Economia |
Tirrenia di Navigazione S.p.A. è una compagnia di navigazione italiana controllata dalla Fintecna che collega con le sue navi merci e passeggeri diversi porti italiani e del Mar Mediterraneo. Ha sede centrale a Napoli.
Il Gruppo Tirrenia è uno dei maggiori complessi armatoriali europei. È costituito, oltre che dalla capogruppo Tirrenia di Navigazione, comprendente anche la Divisione Adriatica, dalle società CAREMAR (Campania Regionale Marittima), SAREMAR (Sardegna Regionale Marittima), SIREMAR (Sicilia Regionale Marittima), TOREMAR (Toscana Regionale Marittima).
La Tirrenia con la sua flotta di 90 navi traghetto trasporta ogni anno 13 milioni di passeggeri, imbarca 2 milioni di auto al seguito e 6 milioni e mezzo di metri lineari di veicoli commerciali.
L'ultimo decennio 1996-2005 è stato caratterizzato da un cospicuo ammodernamento della flotta. Parecchie nuove unità dalla grande capacità di trasporto e dalla maggiore velocità sono state introdotte soprattutto nei collegamenti tra Genova e la Sardegna, con una particolare attenzione ad adeguare gli standard di comfort e di qualità della vita a bordo a quelli della concorrenza.
La filosofia che ha spinto questo rinnovamento è pertanto riconducibile all'esigenza di offrire alla propria clientela servizi, ospitalità e confort degni delle navi da crociera, facendo nascere il termine di "cruise ferries" che tradotto letteralmente significa "traghetti da crociera".
Ciò ha comportato il progressivo accantonamento dei tradizionali traghetti, capienti ma oramai piuttosto obsoleti. Un buon numero di unità navali denominato navi tipo "poeta trasformato" sono state infatti vendute a una nota compagnia egiziana di navigazione, altri traghetti sono passati alla divisione adriatica.
Nella Tirrenia di Navigazione sono confluite diverse storiche società di navigazione: la Compagnia Italiana Transatlantica, la Società Florio, la Compagnia Sarda di Navigazione e la Società ADRIA.
Indice |
[modifica] La flotta
Al 31 gennaio 2007 la flotta è composta dai seguenti 22 traghetti passeggeri
Traghetto | Lunghezza (m) | Stazza T.S.L. | Passeggeri | Auto / m.l. | Velocità in Nodi | Denominazione | Costruzione |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nuraghes / Sharden | 214 | 40.000 | 3000 | 1085/1900 | 29 | Fast Cruise-Ferry | 2004/2005 Fincantieri,Italia |
Bithia / Janas / Athara | 214 | 36.500 | 2700 | 900/915 | 29 | Fast Cruise-Ferry | 2001/2002/2003 Fincantieri, Italia |
Vincenzo Florio / Raffaele Rubattino | 180 | 30.700 | 1470 | 625/2000 | 23 | Cruise-Ferry | 1998/1999 Cant.Nav.Orlando,Italia |
Aurelia / Clodia / Nomentana | 148 | 14.000 | 2280 | 650/1020 | 16,5 | Cruise-Ferry | 1980 Italcantieri, Italia |
Domiziana / Flaminia | 148 | 11.500 | 2000 | 630/1020 | 18,5 | Cruise-Ferry | 1979/1981 Italcantieri, Italia |
Aries / Taurus / Capricorn / Scorpio | 145 | 11.300 | 1800 | 450/320 | 40 | SuperFast Ferry [1] | 1997/1998 Fincantieri, Italia |
Toscana | 166 | 12.700 | 600 | 300/1700 | 18,5 | Ro-Pax | 1994 Cant.Visentini, Italia |
Espresso Catania / Lazio / Puglia | 150 | 14.400 | 100 | 300/1750 | 19,5 | Ro-Ro | 1993/1994/1995 Fincantieri, Italia |
Via Adriatico / Espresso Ravenna | 150 | 14.400 | 100 | 300/1750 | 19,5 | Ro-Ro | 1992/1993 Van der Giessen-de Nord,Olanda |
[modifica] Note
- ↑ A causa degli alti costi di gestione di questo tipo di nave, le unità vengono utilizzate a rotazione, e solo nei periodi di grande affluenza turistica sulle rotte da e per la Sardegna e le isole Eolie e comunque a velocità inferiori alle potenzialità.
[modifica] Navi del passato
- Tipo Aquastrada: (1993-2001) Guizzo, Scatto.
- Tipo Poeta: (1971-1999) Carducci, Pascoli, Boccaccio, Manzoni, Petrarca, Verga, Deledda, Leopardi.
- Tipo Strada NT: (1979-2006) Emilia.
- Tipo Sociale: (1986-2002) Arborea, Caralis, Torres.
- Tipo Capi: (1987-2001)Capo Carbonara, Capo Sandalo, Capo Spartivento.
- Tipo Espresso: (1976-1988)Malta Express
- Tipo Tutto merci: (1988-2006)Calabria, Sardegna, Sicilia.
- Tipo Staffetta:(1973-1993)Staffetta Adriatica, Staffetta Ionica, Staffetta Tirrenica.
- Tipo Città: (1961-1985)Città di Nuoro, Città di Napoli.
[modifica] Rotte per la Sardegna
- Genova↔Porto Torres
- Genova↔Olbia
- Genova↔Arbatax
- Genova↔Cagliari (linea merci)
- Livorno↔Cagliari (linea merci)
- Civitavecchia↔Olbia
- Civitavecchia↔Arbatax
- Civitavecchia↔Cagliari
- Fiumicino↔Golfo Aranci (linea stagionale)
- Fiumicino↔Arbatax (linea stagionale)
- Napoli↔Cagliari
[modifica] Rotte per la Sicilia
[modifica] Rotte per l'Albania
[modifica] Collegamenti esterni
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